丹书战史|融合了二战多国技术，炮管能缩回车体，瑞士的馒头造型坦克歼击车二战中瑞士虽然没

二战中瑞士虽然没有直接参战，但一直在研究二战中出现的新战术和新武器，其中对黄鼠狼这类临时改装的坦克歼击车很感兴趣，这种车辆可以最大限度地利用手头现有的装备，无论是性价比还是实用性都不错。
在1943年时，瑞士就开始设计制造实验性的坦克歼击车，这是一辆以38t轻型坦克为基础的改装坦克歼击车，基本造型和黄鼠狼系列很相似，主武器为一门75毫米炮，也曾计划使用一门105毫米榴弹炮，这款坦克歼击车就是Nahkampfkanone1 。（此处有一个疑问，瑞士从哪儿得到这辆38t轻型坦克的呢？还是战前从捷克购买的LT38？欢迎留言解惑）

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Nahkampfkanone1只生产了一辆原型车，它在瑞士军中使用到了1947年。仅从二战后期的作战环境来看，黄鼠狼系列坦克歼击车无疑只是凑数的装备，在高素质的德军手中执行防守任务尚且不太够用，就更不要提缺少重武器的瑞士军队了，于是新的Nahkampfkanone2坦克歼击车被提上研发日程。
1946年新的坦克歼击车样车问世，这是一种造型别致，融合了二战多款坦克特性的装甲武器。

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坦克底盘采用动力后置与前置主动轮的传统结构，它的前部变速箱与M4谢尔曼有点类似，主动轮和履带板有明显的德式坦克风格，使用6对中小直径挂胶负重轮，不过悬挂则是和38t一样的钢板弹簧。
坦克上方的固定炮塔体积巨大，几乎赶上车体的长度了，这个战斗室由铸造钢装甲保护，看起来就像是馒头或者面包一样。炮塔上方有3个舱口可供出入，其中两个为常规型号，另一个为车长指挥塔，它突出于炮塔，带有观察设备。

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火炮为德制Pak41型75毫米反坦克炮衍生而来，身管倍径改为49倍，炮口重新设计了制退器，效率应该有所增加，炮塔内可以储备45发炮弹。
可能是考虑到瑞士自身多山地的需求，固定炮塔的坦克歼击车向前伸出的炮管不利于越野行驶，容易炮管戳地折损，因此Nahkampfkanone2坦克歼击车的火炮可以在行军时向后缩回炮塔内。

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瑞士原本打算设计4种不同型号的歼击车，不过最终只制造了一辆，从照片来看，该车并没有配置自卫用的轻武器。
Nahkampfkanone2瑞士实验型坦克歼击车重约24吨，车长5.24米，宽2.85米，高2.15米，使用一台12缸CV1DL四冲程柴油发动机作为动力，拥有6个前进挡和1个倒挡，最大行驶速度50千米每小时，最大越野时速25千米每小时，最大行程205千米；歼击车采用标准的5人车组。

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【丹书战史|融合了二战多国技术，炮管能缩回车体，瑞士的馒头造型坦克歼击车】据说Nahkampfkanone2没能继续发展的原因之一是财政问题，以瑞士的国情来看确实不值得花费巨资研发坦克， 1950年时，瑞士开始装备G-13坦克歼击车，这些坦克其实就是瑞士向捷克订购的战后生产追猎者坦克歼击车版本，总计158辆，它们一直使用到1973年。