汽车|车闻联播:小汽车年检大改革,现代高端品牌即将回归!
公安部发布交管优化新措施 , 7-9座新车纳入六年免检!
2020年10月22日 , 公安部在日前召开的新闻发布会上通报了“异地办”“便捷办”“网上办”等三个方面12项公安交管优化营商环境新措施 。 其中漫哥最重点的就是扩大机动车免检范围 , 在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上 , 将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围 。
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另外 , 还对非营运小微型客车(面包车除外)超过6年不满10年的 , 由每年检验1次调整为每两年检验1次 。 不过 , 车辆发生伤亡交通事故或者非法改装被依法处罚的 , 仍按原规定周期检验 , 保障车辆安全性能 。 这些举措都挺好的 , 如果将小汽车15年后一年两审 , 改为一年一审那就好了 。
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另外 , 还有试行私家车登记持身份证全省通办 。 在12个省(区)试点推行非营运小微型客车登记持身份证通办 , 对本省户籍居民省内异地办理新车注册登记的 , 申请人可以凭居民身份证直接申请 , 无需再提交居住证或者居住登记凭证 , 在省内异地购车更方便 。 其余10项漫哥就不一一列举了 , 大伙就自行度娘吧 , 看看哪个新规最便利 。
日产全新SUV在印首发 , 这颜值难道不比劲客香?
现在SUV好卖 , 国内如此 , 海外市场也是如此 。 这不 , 日产悄无声息的在印度发布一款小型SUV——MAGNITE 。 新车采用日产最新的设计风格 , 没有看到咱们熟悉的V-motion前脸 , 取而代之的是超大尺寸的多边形中网 , 以及全新车标 , 两侧的车灯狭长而上扬 , 搭配搭配下方L形的LED日间行车灯 , 整体十分酷炫 。
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作为一款小型SUV , 新车的尾部整体非常紧凑 , 但还是相当有看到 , 整体线条呈现出一个“X”造型 , 搭配两侧的多边形尾灯 , 细节做得相当到位 。
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内饰用料似乎一般 , 但是整体氛围并不廉价 , 最具看点的是六边形的空调出风口 , 另外还配备液晶仪表、触控中控屏、带液晶显示的空调控制旋钮以及菱形面料的座椅等 。
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新车基于雷诺-日产联盟的CMF-A平台打造 , 与雷诺Triber为同平台产物 , 新车车长不超过4米 , 基础版车型将搭载1.0L自然吸气发动机 , 可输出72马力;另外还有1.0T三缸发动机版本 , 可输出95马力 , 匹配手动或AMT变速箱 。 虽然新车比国内在售的
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劲客(参数|图片)还要小 , 但是外观设计倒比劲客好上不少 , 起码看起来更加精致 。
还挂不了?FF 91将量产 , 配备超大抬头显示
此前一批法拉第FF 91测试车出现拍卖平台上 , 再加上贾老板陷入经济危机 , 一度让人以为法拉第已经撑不下去了 。 不过 , 现在事情又出现峰回路转 , 近日有海外媒体报道 , 法拉第工厂仍然在运行 。 虽然法拉第出现资金困难局面 , 但该公司仍在通过产品测试和I.A.I系统的升级来提升产品质量 。 目前FF 91多台预量产车已下线 , 而且这个流程基本接近收尾 , 新车还将配备使用业内最大抬头显示器 。
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有内部人士透露 , 法拉第的量产计划一直在推进 , 如果IPO首次公开募股成功的话 , 该公司将能回归到正常运转的状态 , 并能顺利量产及时交付新车 。 不过 , 按照目前该公司的财务状态来看 , 其实就一个字:南 。 当然了 , 如果能遇到大金主入驻 , 那就好办了 。 但是这个时势 , 谁还有钱拿去隔壁家填坑呢?
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韩系高端品牌回归 , 捷尼赛思将亮相进博会!
相信不少朋友还记得
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捷恩斯(参数|图片)这个品牌 , 其实就现代的高端品牌 , 不过早年由于销量不佳 , 就推出了中国市场 。 而如今 , 改品牌也换了全新中文名字捷尼赛思 , 并即将回归中国市场 。
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捷尼赛思官方公布 , 在即将于11月6日开幕的中国国际进口博览会上 , 捷尼赛思GV80、全新捷尼赛思G80以及捷尼赛思G90特别限量版Stardust将正式在国内亮相 。 其中GV80是一款中大型SUV , 车长近5米 , 轴距达到2955mm 。
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而捷尼赛思G80定位中大型车 , 采用豪车该有的后驱平台打造 。 另外还有基于G90打造而来捷尼赛思G90特别限量版Stardust车型 , 限量50台 , 今年7月份在韩上市 。 关于这三款车的详细信息漫哥后续再跟大家聊 。 奢华配置先不说 , 如果就凭这设计 , 大伙认为捷尼赛思在竞争激烈的二线豪华品牌市场里还有机会吗?
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