盖世汽车|这台车定位高端浑身名牌续航优秀 售价24.19万起
9月24日 , ARCFOX αT正式公布了售价区间为24.19万~31.99万元 。 有些人对ARCFOX可能比较陌生 , ARCFOX是北京汽车打造的独立高端品牌 , 中文名是极狐 , αT是ARCFOX旗下第一款智能电动车 , 长宽高分别为4788/1940/1683mm , 轴距为2915mm , 定位中型SUV , 主打中高端市场 。
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此次上市的车型一共有5款 , 分别是480S、480S+、653S、653S+、四驱性能版 , 续航里程起步就是480公里 , 653S车型则达到了653公里 。 ARCFOX αT采用的是韩国SK制造三元锂电池 , 能量密度达到194Wh/kg , 两个续航版本对应的电池容量分别是67kWh和93.6KWh , 四驱高性能版的0-100km/h加速时间为4.6秒 , 可以说在续航和加速能力方面也是进入第一梯队了 。
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作为高端品牌 , 生产制造和品控是最重要的 , 并不是增加几个配置多加几块屏幕 。 ARCFOX与世界顶级零部件和代工厂商麦格纳合作 , 麦格纳为ARCFOX带来国际豪华品牌制造经验 , 以及整车制造能力 , 保障ARCFOX的制造流程检验标准 , 以及世界级车辆品质 。
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动力总成由法雷奥西门子、博格华纳两家国际顶尖企业联合打造 , 采用最新的三合一高集成技术方案 , 重量更轻 , 体积更小 , 单电机功率达到160kW , 扭矩360N·m 。
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大概一个月之前 , 我曾简单的试乘体验了这款车 , 不管是整车的厚重感还是做工用料都与“北汽”拉开了档次 , 没什么可挑剔的 。 行驶时加速凌厉 , 最让我印象深刻的是底盘紧绷有质感 , 这也是因为αT采用铝钢结合高强度车身设计 , 车身扭转刚度高达55kN·m/deg 。
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αT外形没有追求过多跳脱的设计 , 整体平和前脸又稍微带点个性 , 线条强壮有力 , 干脆利落 。 车辆外形由全球著名设计师沃尔特·德·席尔瓦操刀 , 我们熟悉的大众尚酷、大众CC、夏朗等很多车型都出自德·席尔瓦之手 。
车内空间宽敞 , 座椅甄选高档Nappa真皮与Alcantara麂皮 , 诠释“零重力”舒适性 。 整个智能座舱由全球知名供应商哈曼打造(对 , 就是那个做音响哈曼集团) , 它搭载了全球首款20.3寸4K视网膜大屏 , 结合10.1寸触控屏、8寸风挡HUD和12.3寸全液晶仪表盘形成四屏互联 , 实际体验过后 , 反应和触控都很流畅且逻辑清晰 。
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在配置和智能科技方面 , αT也是紧跟时代潮流 , 搭载 α-Pilot高级辅助驾驶系统 , 包含智能转向变道、自动紧急制动、自动泊车等 。 此外 , 采用海拉24像素矩阵式LED远光灯模组 , 实现远光灯分区控制 , 最多完成10个目标车辆的遮蔽 , “智能防眩目远光灯”只对车出现的位置进行遮蔽 , 不影响其他区域远光灯的亮度 。
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【盖世汽车|这台车定位高端浑身名牌续航优秀 售价24.19万起】
盖世小结
25万以上的中高端电动车市场车型并不多 , SUV就更少了 , 比亚迪唐算是价格与αT比较重贴的竞争对手 , 但在品牌调性上并不太一样 , ARCFOX αT更注重精致、小而美 , 唐更注重多功能和实用性 。 比亚迪汉EV、特斯拉Model 3、小鹏P7尽管是轿车 , 但也算是价格相近的主要竞争对手 。
ARCFOX从品牌到研发再到供应商 , 都非常有诚意 , 产品力自然也不错 , 续航能力在电动车里也是中上等水平 , 这个定价对于产品来说或许不贵 , 但对于这个新品牌而言 , 消费者接受起来可能还需要时间 。
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