趣头条|7月汽车召回盘点:共8品牌发起召回,累计召回逾35万辆


据国家市场监督管理总局于2020年7月份发布的国内乘用车召回公告分析:7月份共发布召回公告12则 , 涉及召回乘用车总量共计356861辆 。 召回数量同比2019年7月份下降了4.79% , 环比2020年6月份下降了47.73% 。

趣头条|7月汽车召回盘点:共8品牌发起召回,累计召回逾35万辆
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本月召回共有美国、自主、德国、英国、日本等8个品牌上榜 , 涉及进口、合资、自主三种类型 。
美系召回数量最多 , 其中别克召回乘用车249953辆 , 占本月召回总量的70.04%;自主品牌东风小康召回乘用车97524辆 , 占本月召回总量的27.33%;德系品牌奔驰召回乘用车5941辆 , 占本月召回总量的1.66% 。
从召回原因来看 , 本月排在前三位的分别是制动系统、传动系统、座椅 。
制动系统问题别克因制动系统问题召回GL8豪华商务汽车、全新一代GL8汽车 , 共计249,953辆 , 成为本月最大规模召回 。
本次召回范围内的车辆因供应商制造工艺波动 , 可能导致制动管接头部位尺寸偏差 , 极端情况下可能造成制动液渗漏 , 制动压力减少 , 影响车辆制动性能 , 存在安全隐患 。 上汽通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换制动管 , 以消除安全隐患 。
传动系统问题自主品牌东风小康因传动系统问题召回部分DXK6470AS2F型风光5801.5TCVT汽车 , 共计97524辆 。 本次召回范围内的部分车辆 , 无级变速器(CVT)主线束端子因防护问题可能出现变形和污染 。 在极端情况下 , 自动变速器控制单元(TCU)的低电压供电比波动超出TCU电压阈值范围 , 可能导致车辆动力中断 , 存在安全隐患 。 东风小康汽车有限公司将为召回范围内的车辆 , 检查TCU故障码、变速器主线束外部端子和驾驶模式传感器 , 并升级TCU软件 , 对损坏的变速器主线束外部端子和驾驶模式传感器给予免费更换 , 以消除安全隐患 。
座椅问题奔驰因座椅问题召回部分国产C级、E级、GLCSUV汽车 , 共计3710辆 。 本次召回范围内的部分车辆由于供应商生产偏差 , 前排座椅高度调节器的材料可能不满足要求 。 当车辆发生碰撞时 , 外力作用可能导致管材出现断裂 , 座椅和乘员可能发生移动 , 从而增加碰撞时乘员受伤的风险 , 存在安全隐患 。 北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心 , 为召回范围内车辆检查受影响侧前排座椅高度调节器的制造编号 , 如果确认是受影响编号或读取不到编号时需更换座椅高度调节器 , 以消除安全隐患 。
同样因座椅问题发起召回的还有美系品牌林肯 , 因座椅头枕支架的焊接问题召回9辆领航员汽车 。
此外 , 宾利因燃油泄漏隐患召回1637辆添越V8系列汽车;丰田继上月召回已经正式停产的皇冠后 , 本月再次召回一款在国内“退市”车型——普锐斯 , 召回原因为混合动力系统中异常判断的控制程序不完善;宝马因转向横拉杆断裂隐患召回356辆X3M、X4M、Z4汽车 。
总结
总体来说 , 美系品牌本月召回数量最多 , 别克品牌居本月召回“榜首” 。 自主品牌本月表现“亮眼” , 东风小康召回9万余辆 , 成为今年以来自主品牌的最大规模召回 。
来源:中国汽车召回网
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