普通车|朗逸遇到对手，造型比思域动感，油耗比卡罗拉低，不是轩逸 |中年|中薪|

在国内紧凑型家轿市场中，日系的轩逸、卡罗拉以及德系的朗逸、速腾一直是霸主，即便是放眼销量前一二十名也是被日系、德系、美系、自主车型瓜分，鲜有看到韩系车的身影。不过，有一款韩系家轿却在该轿车市场留下了浓墨重彩的一笔，它就是现代旗下的明星车型-伊兰特。自2003年伊兰特在国内首次正式推出至今的17年时间里，历经四次迭代，其命名也从伊兰特到悦动、朗动再到领动几次改变；目前其累计销量近470万辆，占北京现代在国内累积销量的40%以上。

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伊兰特之于现代汽车就跟卡罗拉对丰田、高尔夫对大众一样重要，虽然命名的改变让它原汁原味的名字有所埋没，但当全新换代的第七代伊兰特站在我们面前时，再次回归到了它最终的“位置” ，通过第七代伊兰特，我们也看到了现代汽车甚至韩系车转变的转变，以及其转变的决心和实力。对于第七代伊兰特，在全新的设计、智能、动力等产品力赋能下，一切都变的更有看头。

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如果说德系的车辆设计高举中庸之道，法系的车辆设计掺杂着浪漫，那韩系车在设计方面就是足够的“大胆” 。宽大的层叠式前格栅几乎占据整个车头，与“回旋镖”造型前大灯形成了极具冲击力的视觉效果。车身侧面， V字形线条将车身切割出多个平面，搭配切割感的轮毂，雕塑感很强。溜背式车顶吸取了豪华轿跑的设计元素。尾部的小鸭尾搭配贯穿式尾灯，再加上运动后包围和扩散器，其犀利程度在10万级家轿市场中前所未有。车身尺寸方面，第七代伊兰特长宽高分别为4680*1810*1415mm ，轴距2720mm达到同级最长，且头部、腿部活动空间非常充裕，无限接近时下B级车的空间表现。

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内饰方面，第七代伊兰特驾驶舱位采用了同级独有的包裹式设计，打造出以驾驶者为中心的沉浸式座舱，运动感十足。中控处采用同级独有的双10.25英寸仪表+中控屏，科技感表现越级。智能科技配置方面搭载了第三代智能网联系统，可通过语音控制实现对导航、音乐、天气等功能的控制，操作智能便捷。安全方面， SmartSense智心合一安全系统是第七代伊兰特的加分项，该系统拥有同级最多的23项ADAS配置，可达到L2+级别自动驾驶水平。
动力方面搭载了新一代Smart Stream系列的1.5L和1.4T发动机，最大功率分别是84.5kW与103kW ，峰值扭矩分别为143.9Nm和242Nm ，分别匹配CVT和7DCT变速箱。 1.5L车型得益于轻量化设计和能效提升，百公里油耗仅4.9L ，达到同级最低，比同级中的卡罗拉等以低油耗闻名的车型还要更低。

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在10月17日的“现代嘉年华”2.0北京现代品牌体验日郑州站现场，第七代伊兰特还跟现代家族的第十代索纳塔、菲斯塔现场角逐，大秀漂移、飞车、绕桩等项目。这也直接证明了第七代伊兰特在操控、动力性能方面的卓越级表现。
第七代伊兰特之所以能在赛场大秀车辆性能， i-GMP技术是关键。第七代伊兰特基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造，拥有更稳健的底盘和更灵活的操纵，澎湃动力还带来了刺激的推背感。

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时代在飞速发展，第七代伊兰特的市场打法也随之改变。和此前每一代车型所面临的市场都不同，时下的消费市场更加个性，车型的主力受众群体也更加年轻。在目前的紧凑级轿车市场，家用依旧是各大车型的主要攻坚点，第七代伊兰特也不例外的聚焦家用，不过祭出了新的市场打法。
犀利、运动的外观造型，智能前沿的科技配置、卓越的动力性能等表现，以及最核心的空间打造上，超2米7的越级大空间，直接傲视同级，即便是轩逸、朗逸等也以空间见长的同级车型，跟第七代伊兰特相比也相形见绌。这些产品力表现，也正是换新归来的第七代伊兰特日后通向成功的必备充分条件。
【普通车|朗逸遇到对手，造型比思域动感，油耗比卡罗拉低，不是轩逸】

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第七代伊兰特还肩负着现代乃至整个韩系车重回紧凑级家轿市场第一梯队，实现北京现代强势回归的任务。目前，新车已于9月下旬的北京车展上正式开启了预售，预售价格为10.98-14.58万元。单说价格，这一价格在同级车型中的竞争力很强，像轩逸、朗逸和卡罗拉的起售价都在11万多、12万的级别，第七代伊兰特直接比竞品低了1万左右。再加上其越级的产品力表现，第七代伊兰特不仅将成为扭转国内韩系车印象的重要车型，也是北京现代强势回归的重要一环。
当然，我们无法绝对的预言一款车型是否能够在市场上赢得消费者的青睐，不过这款车型所表现出的产品力却是有目共睹的，对于一款合资A级车来说，第七代伊兰特做的已经足够好了。

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写在最后：拥有30年车型历史、在国内历经17年征战历程，并取得了470万辆销量战绩和无数奖项的伊兰特是北京现代在紧凑级家轿上的灵魂车型。从出彩到卓越，伊兰特的进化之路堪称“教科书般的案例” 。如今，第七代伊兰特外观凌厉、内饰科技、空间越级，再加上现代汽车第三代技术平台i-GMP以及新一代Smart Stream系列发动机等前沿技术的驱动下，第七代伊兰特的内在实力已经、无需多言。据悉，新车将于本月底正式上市，产品力越级的第七代伊兰特是回归，但更是一种颠覆。
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