搜狐|汽车开多少年卖掉更划算?老车主指出:等到超过这个年份之后再说


这些年 , 随着经济建设工作的稳步推进 , 国内家用汽车保有量的显著提升是有目共睹的 , 并且不仅是新车的销售成绩卓然 , 在各方面因素的综合作用下国内二手车的交易也开始逐渐兴盛 。 汽车对于国内民众来说已经不再是购入之后就一直要用到报废 , 而在合适的时间将其出手再换台新车继续开是相当正常的做法 , 那么汽车开多少年卖掉更划算呢?老车主对此进行了分析和解答 , 其指出:不是3年 , 也不是5年!

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既然这里主要讨论的是划算与否的问题 , 那么急用钱或者说车辆存在一些让现任车主无法忍受的问题就不考虑在内 , 只说说一般情况 。 在新车购入之后的前3年将其作为二手车出售显然不是一个好的时机 , 因为此时车辆的状态和刚刚提车那会相比几乎没有多大差别 , 车况正是好的时候 , 并且还在生产厂家的质保期内 。 除了那些供求关系完全不平衡的紧俏车型之外 , 只要是二手车在交易时肯定是会出现贬值的 , 再想想此前买新车时所花费的购置税 , 用不到3年就将车出售怎么也不能称之为划算 。

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接下来就是3到5年这个时期 , 如果将车比作是人的话那么此时应该就是中年期 , 尽管内饰和外观漆面这些可能会已经出现有磨损老化的迹象 , 但是发动机、变速箱以及底盘这些直接关系到车辆机械素质的“三大件” , 是基本上还都保持着一个比较好的状态 , 这个阶段二手家用车在平均在60%左右的残值率 , 也建议还是先不要急着出手 , 而是等到超过了5年的年份之后再说 。
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车辆购入之后使用时间过了5年这个阶段以后 , 就可以开始考虑将其转手了 。 如果觉得真的需要换车的话 , 那么普通家用车建议在6年期满之前卖出 , 这是因为在私家车6年免检政策的影响下国内的家用车二手车成交价通常会超过6年的使用年限后产生一个较为明显的下跌 。