|跌到17万的奔驰，三年保值率67%，常规保养只需836块钱

17万能买到奔驰？不是开玩笑？对于跌到17万出头的奔驰A的确可以——奔驰A级180L版本。这款车是奔驰抢占中低端市场的一款重磅车型，该车上市以来争议不断，但是作为挂着奔驰标的A级，虽然谈不上是豪车，但它的确是豪车品牌旗下的车型。而根据前几个月的销量看，奔驰A级的受众群体还不少， 8月月销6446辆，前八个月累计销量达到44060辆。这个成绩，不得不说得益于奔驰光环，但是也不得不说，奔驰A级也有自己的“用武之地” 。

本文插图
【|跌到17万的奔驰，三年保值率67%，常规保养只需836块钱】入门版的奔驰A级价格跌破18万，的确是个香饽饽。你可以说这车还不如凯美瑞，没问题。但是奔驰A级车主也可以说你凯美瑞就是没奔驰A级有档次，这也无可厚非。奔驰A级入门版搭载的是1.3T四缸发动机136马力，结合七档双离合变速箱以及1.3吨上下的车重看，这车开起来不会太肉，但是你也别想用这车去追宝马3系。对比宝马3 ，奔驰A级自然是矮了一头。

本文插图
那么这车到底怎么样呢？从配置上而言，入门版的奔驰A级，还真是一台不错的家用车。油耗也就百公里七个上下，轴距2789mm,虽然入门级采用扭力梁非独立悬架，但这也无妨。这车就不是给大老板坐的，舒适度要求没那么苛刻。从车轮制动上看，这车入门就用了R17的胎，稳定性不错。安全性上也不含糊，入门就8气囊。此外还有被动行人保护、胎压显示、主动刹车，这么看，奔驰在A级上也够良心。座椅配置也没太多缩水，主副驾驶支持上下电动调节和腿托调节，你敢说这车没高尔夫舒服？还是没有凯美瑞舒服？

本文插图
从市场调查数据看，奔驰A级的保值率还挺高，达到了67% ，这个水准很多丰田车也到不了，雷凌的三年保值率也不过65% 。可见，奔驰A级的二手市场认可度还是比较高，而从目前来看，奔驰A级的质量投诉也并不多，车质网上拍得上号的都没有奔驰A级的影子，显然奔驰A级没有爆发大规模质量问题，这都能说明，奔驰A级虽然没有奔驰的9AT ，没有双独悬，但是质量还是比较靠谱。

本文插图
那么一台20万左右的奔驰养车成本是不是很高呢？并非如此。根据售后成本看，奔驰A级的常规保养只需要836块钱，这个水平和一些普通品牌相差不大。所以我们可以得出这样的结论，一台20万能落地搞定的奔驰，的确是性价比出众。加之奔驰的品牌光环，那这车不认识的可能以为几十万也不是没有可能。当然，不买奔驰A级有的人也会在意别人怎么看，毕竟这是十几万的奔驰，但是如果抛开这些，这车哪里不好了？