汽车|4天后奇瑞又迎新悍将！火星架构打造，轴距2米8，搭1.6T＋197马力 |国产车|奇瑞|大

如今大部分的主流车企似乎都在推广平台化的生产和研发，毕竟只有这样才能真正生产出属于自己的车型。可能大部分人不是特别理解这个定义，小编就给大家举几个例子吧，比如说大众的MQB、MLB以及丰田的TNGA ，亦或者是宝马的CLAR等等，都是它们这些车企所打造出的自家的模块化平台，这样的好处就在于车企可以依托平台化的灵活，从而进一步满足市场的升级和改变。在小编看来，这当年是一件非常好的并且有利于各大车企发展的举措。

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除了上面提到的合资车企以外，国产车企也在努力着，那些比较知名的国产车企已经取得了比较好的成效，比如说吉利的BMA、长城的柠檬等等，这些都已经被我们所熟知，但是奇瑞似乎一直对宣传不是特别上心，所以当小编知道星途TXL即将上市的时候，才了解到了奇瑞M3X火星架构，而星途TXL就正是在这个架构下打造。那么验证这个火星架构的实力的最好办法就是看看星途TXL的产品力表现究竟如何，下面我们就借着这个机会一起来了解一下星途TXL这款车型的具体实力。

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外观充满了年轻活力的气息
全新星途TXL其实算得上是一款改款产品，因为旧款星途TXL也不过上市一年多，所以它的表现还都比较新颖，给小编的感觉就是充满了年轻活力的气息。在外观方面，全新星途TXL采用的是最新的设计理念，看上去更加的富有辨识度和时尚感了，其中做出的改动的地方主要是进气格栅的位置，由之前的大嘴式格栅改成了横贯式的无边界设计，小编对这个设计还是非常喜欢的，因为看上去十分炫酷。

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除了前脸部分以外，车身的设计和车尾的设计跟现款车型基本上没有什么太大的区别，车身的造型依旧非常的流畅和动感，细节上的线条勾勒也非常的走心，不过小编觉得，虽然只改动了一些细枝末节，但是整体营造出来的感觉却更加的富有运动气息了。车尾的设计虽然基本都是现款造型，但是一年前的设计在现在看来还是非常主流的，最为亮眼的还是它的一体式贯穿式尾灯。

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空间表现更加出色
除了外观设计以外，内饰之中的设计也同样重要，毕竟我们大部分的时间都在车内，如果内饰设计舒适，驾乘体验感好，这种感觉肯定比外观要来得更加明显。全新星途TXL在驾驶舱部分的设计就让小编眼前一亮，因为它采用的也是焕然一新的设计，中控台的造型看上去更加的干练和简约了，并且大尺寸的双联屏设计也更加的富有科技感，空调控制面板采用的也是触摸式设计，小编觉得全新星途TXL的驾驶舱看上去高端了不少。

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全新星途TXL的具体尺寸是4780*1885*1730mm ，轴距是2800mm ，跟现款的数据基本上是一致的，反馈到乘坐空间方面之后，小编感觉跟现款比起来，全新星途TXL的表现似乎更加的出众，因为小编在查询了实际体验之后发现，坐到后排之后，不管是头部还是腿部，都有着比较宽裕的空间。但是还是有着一点小缺陷的，全新星途TXL的后排坐垫似乎有些偏短，所以在乘坐的时候，舒适性就打了折扣。

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依旧延续1.6T的动力组合
全新星途TXL在动力系统方面搭载的是1.6TGDI发动机，因为全新星途TXL是基于M3X打造，所以会继续延续这个动力组合，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力是197马力，最大扭矩是290牛米。底盘方面采用的则是前麦弗逊后多连杆的组合，并且部分车型还将会提供四驱系统，值得一提的是，因为M3X架构确实非常富有实力，所以全新星途TXL成为了第二批碰撞测试之中唯一达到5星+的车型，小编觉得这一点对于消费者们来说，确实有着非常重大的意义，所以从这一点也能看出来，全新星途TXL的安全性应该是非常有保障的。
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小编总结
总体上来说，全新星途TXL作为奇瑞旗下的一款豪华车型，它的实力还是非常不错的，但是让小编觉得比较困惑的是，星途系列自从诞生以来，似乎并没有带来特别出众的销量表现，所以全新星途TXL的上市是否能够带来不同的表现也是值得我们期待的，小编对这款车还是比较看好的，全新星途TXL将于四天后，也就是10月20日正式开售，就让我们拭目以待吧。