紧凑型SUV|大众途岳反攻北美市场,但国外的月亮比较香?
大众如预告 , 于 10 月 13 日在美国与阿根廷两地正式发表旗下SUV最新作品 Taos 。 新车由上汽大众途岳(途岳)衍生而来 , 并于内外部进行细部的调整 , 更符合美洲消费者口味 。
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大众 Taos 在品牌中的定位将设定在途观之下 , 并和 途观、Atlas Cross Sport 和 Atlas 一同组成更齐全的运动SUV阵容 。 大众表示 Taos 这个车名取自美国新墨西哥州的城镇 Taos , 这里拥有丰富的印地安文化 , 同时也是户外探险胜地 , 希望透过在地化的车名来引起美国消费者的共鸣 。
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相较于的途岳 , Taos 在车头部分改换上全新的单横栅式水箱护罩设计 , 并整合头灯组设计 , 让昼行灯造型贯穿;同时也将前保赶线条整合 , 透过左右三角形气坝、倒 L 型饰板 , 与下方银色饰板点缀的下气坝 , 展现较为粗犷的冒险风格 。
在车侧仅有下塑料护板造型微调的情况下 , Taos 在车尾亦只针对后保杠造型进行些许改造 。 整体而言 , Taos 维持了途岳的车身轮廓 , 包含位于车尾下方的车系铭牌皆如出一辙 。
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【紧凑型SUV|大众途岳反攻北美市场,但国外的月亮比较香?】
内饰部分 , 在途岳采双层式架构打造的中控台配置下 , Taos 同样搭载数位仪表板 , 并且在美规中阶车型以上搭载了品牌最新的 MIB3 娱乐信息系统 , 支援车内 WiFi、智慧手机连结与数位广播等功能 , 高阶车款更搭载 Beats 品牌的音响系统 。
座椅部份拥有双色的 Two Tone 设计 , 其余标准配备还包含了 Kessy 免钥匙启闭、双区恒温、驾驶座电调与感应雨刷、头灯等 。 此外 , 包含 AEB、Front Assist、BSM、LKAS 以及全速域 ACC 的 IQ. Drive 智能驾驶辅助系统 , 同样为 Taos 全车系的标准配备 。
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动力部分 , 美规 Taos 提供单一代号 EA211 的 1.5 升汽油涡轮引擎 , 可输出最大 158 匹马力与 250N.m扭矩;与其搭配可选择 8 速手自排与前驱设定 , 或是 7 速 DSG 双离合器变速箱与四轮驱动 。 而拉丁美洲市场将提供 1.4 升 TSI 汽油涡轮引擎 , 搭配 6 速自动与前驱设定 。
美规与拉美规的 Taos 将分别于墨西哥与巴西生产 , 新车将于 2021 年夏季正式上市 。
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