运营商财经网|李书福进军卫星产业是为了吉利汽车的自动驾驶还是为了学马斯克？

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做汽车的吉利董事长李书福又说要去造卫星，这真的是想学特斯拉董事长马斯克，还是为了“放卫星” 。
吉利汽车在中国自主品牌中做得不错，年年与长城汽车争民营汽车第一。可是，李书福又突然宣布一个计划，他的激励科技集团要去造卫星。这不是说上个世纪50年代的“卫星”（即浮夸风）， 2020年3月，吉利卫星项目在台州宣布上马，号称打造了国内首个脉动式模块化卫星智能AIT(总装集成测试)中心。
做汽车好好的，却又去制造卫星，为啥呢？
首先，这不是闹得玩的。吉利宣布，将在今年年底前发射两颗自制地球同步低轨道卫星，为用户提供高精度定位服务。同时，领克宣布与时空道宇共同启动双卫星发射计划。
其次，李书福为何要造卫星呢？据预测，到2030年，中国将有50%的汽车实现无人驾驶。其中，可将导航精度提升到厘米级的低轨卫星扮演着不可或缺的角色。
对此，运营商财经网总编辑康钊称，他推测， “很有可能李书福造卫星是为了将来吉利汽车的无人自动驾驶” 。
另外，很有可能是受特斯拉CEO的马斯克影响。除了特斯拉汽车外，马斯克旗下还有一家太空探索技术公司，计划在2019年至2024年间在太空搭建由约1.2万颗卫星组成的“星链”网络提供互联网服务，其中1584颗将部署在地球上空550千米处的近地轨道，并从2020年开始工作。
但据有关文件显示，该公司还准备再增加3万颗，使卫星总量达到约4.2万颗。
2020年6月13日，美国太空探索技术公司顺利完成“星链”计划第9次发射任务，用一枚“猎鹰9”火箭将61颗卫星送入太空。
马斯克费了那么大劲，一次还只能发射61颗卫星，要完成3万颗的卫星发射，这要发射到猴年马月去呀？所以，李书福学马斯克，怎么学呢？
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