31-50万|寻回纯粹驾驶的乐趣 BMW ti 回归 |中型车|宝马|

凭借其经过特别调校的MSport悬架和Torsen限滑差速器，这款独家的前轮驱动紧凑型运动型车型始终致力于提供极具吸引力的驾驶乐趣。
可以说宝马128ti为宝马悠久的传统注入了新的活力。自1960年代以来， "TI"（后来的"ti"）徽章代表"TouringInternational" ，并标出特别运动的车型-从标志性的BMW1800TI和BMW2002ti到后期的BMW323tiCompact ，逐渐塑造了BMW运动品牌的形象。

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从1963年的1800ti开始，这个名字成为许多宝马车型的固定标志。 BMW1800ti是当时最运动的车型，其110马力的输出和出色的驾驶性能接近纯正跑车。

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沿袭了BMW1500的生产模式， 1963年在法兰克福车展上首次亮相的BMW1800吸引了大批运动爱好者，而1800ti则以普通的1800轿车为基础，随着1800ti的推出，比宝马第一款M品牌车型——即M1跑车——还早了15年。

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在2000年和2002年以后的车型中， "ti"标识再次被使用，象征着性能提升。之后随着宝马M品牌发展，该车标被放弃。

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最初的2002由四缸发动机爆发出100马力，并配备了4速手动变速箱，直到1969年更换了一台自动变速箱。当时最令人震撼的是BMW2002ti使用了双化油器，并产生120马力。

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ti曾在E36和E46一代的3系上短暂回归， E46325tiCompact便是其中一款， Compact系列包括316ti、318ti、325ti和320td ，分别搭载1.6、1.8、2.5升汽油和2.0升柴油发动机。

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其中的顶级型325ti搭载的直列6缸引擎动力充沛。宝马3系的Compact车型在E90时期，被E87的1系取代。
后来， BMW赛车公司以字母"M"为名（M是Motorsport的第一个字母）。并在1993年8月1日正式更名为BMWM 。

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此次带有ti标识的新车重新回归，宝马发布的128ti ，是基于宝马全新1系打造，除了运动的外观造型外，新车配备了经过特别调节的MSport悬架系统，该系统可降低10mm的离地间隙。

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此外，新车还配备了来自M135ixDrive的防倾杆和防倾杆支架，以及更硬的弹簧和减震器。值得一提的是新车内外大量使用了红色元素，中央扶手上绣有"ti"徽章，车门板和仪表盘等部分也是如此。

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新车搭载的2.0T发动机，具备了400牛米的最大扭矩，配合8速SteptronicSport变速箱，让百公里加速时间迫近到5秒整。据悉，新车将于11月正式亮相。分页标题

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