美股投资网|动力电池回收是下一个风口？特斯拉联合创始人拟建世界最大回收企业：动力电池回收是

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特斯拉联合创始人JBStraubel表示希望将其新创立的公司RedwoodMaterials打造成为全球最大的电池回收和电池材料公司。
【美股投资网|动力电池回收是下一个风口？特斯拉联合创始人拟建世界最大回收企业】在本周举行的TechCrunchMobilitySessions虚拟会议上，斯特劳贝尔表示，他希望把RedwoodMaterials打造成为世界顶级的电池回收公司和最大的电池材料公司之一。该公司由斯特劳贝尔于2017年创立。
斯特劳贝尔计划利用两家合作伙伴，一家是特斯拉在美国的电池合作伙伴松下，另一家是电子商务巨头亚马逊。
除了特斯拉，包括中国的CATL和韩国的LG化学在内的电动汽车电池制造商也在提高产量，以满足汽车制造商日益增长的需求。产量的增加为电池材料的回收创造了更大的机会。
斯特劳贝尔说，他的最终目标是“在工业规模上对可持续发展产生实质性影响。 ”
今年， RedwoodMaterials公司回收的电池废料将超过从特斯拉内华达超级工厂回收的总量高达1千兆瓦时的电池废料，这足以驱动1万多辆特斯拉汽车。
虽然只占少量的特斯拉电动汽车的年产量,首席执行官艾伦?马斯克表示,公司的电池9月22日的活动,他看着回收电池补充原材料的供应,包括镍、钴特斯拉增加年度生产。
据路透社报道，据松下北美能源公司电池技术副总裁CelinaMikolajczak称， redwood与松下的合作始于去年年底，在redwood位于内华达州卡森市附近的回收设施进行了一项回收材料的试点行动。
Mikolajczak曾在特斯拉(Tesla)担任电池技术领导者，于2019年10月加入松下(Panasonic) 。她还担任特斯拉电池质量和材料工程的高级经理。
“人们低估了回收利用对电动汽车行业的影响。这可能对未来的原材料价格和产量产生巨大影响。 ”
在2017年推出RedwoodMaterials之前，斯特雷贝尔在特斯拉工作了15年。在他的任期内，他领导了电池设计和供应链，并领导了第一个超级工厂概念通过Model3轿车的生产，这是特斯拉的第一款大众市场电动汽车。
Straubel公司对redwoodMaterials的目标是通过建立一个“闭环”供应链来减少对镍、铜和钴等原材料的开采，这个供应链可以使从电动汽车电池中回收的材料达到使用寿命的极限。该公司还计划回收和网格存储电池，以及从生产过程中报废的电池中回收。
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