徐静波：疫情依然,日本如何拯救经济日本如何拯救经济

国庆假期结束， 2020年，也就只剩下2个多月。因为这一场疫情，发现日子过得特别的快，也过得特别的不容易。到了年底，发现人还活着，企业还没有垮，我们该放几只鞭炮，感恩上苍。昨天是10月7日，一个很平凡的日子。日本最大的航空公司之一的全日空（ANA），突然宣布了一项决定：由于公司业绩的大幅下滑，全体员工的工资将减少3成，同时取消冬季奖金。这是全日空公司相隔20年来，第一次要求全体员工集体降薪，这说明了什么？说明这一家日本著名的航空公司已经陷入了经营困境。

我们来翻一翻全日空公司的经营报表，今年第二季度，与去年同期相比，国内线乘客减少了88% ，国际线乘客减少了96% ，虽然采取了员工一时休假的制度，但是，公司依然出现了1088亿日元（约69亿元人民币）的赤字。更为严重的问题是，从目前的情况来看，整个航空市场很难立即恢复到疫情前的水准，困难时期还将继续，整个公司的经营前景难以预测。从今年4月开始，全日空社长和会长的月薪已经削减30% ，全体董事的月薪削减了20% ，课长以上管理干部的薪水也削减了10% 。但是，全日空公司认为，从目前的经营状况来看，整个公司的全体员工必须削减薪水，才能度过难关。根据公司的计划， 1万5000名员工的平均年收入，将统一削减30% 。同时，今年冬季奖金也将一律取消。全日空如此，日本另一大航空公司的日本航空公司（JAL），虽然还没有宣布降薪的消息，但是，日子也绝对不好过，也就是这几天，该公司宣布了一项决定， 1000名空姐派到地方城市去，

全体员工削减薪水，是全日本公司相隔20年的事，显示这一家日本著名的航空公司已经陷入了经营困境。目前，日本航空公司尚未就降薪问题发表消息，但是也在7日，日本航空公司社长赤坂先生在东京举行了一场采访人员会，宣布公司要派1000名空姐去地方城市工作。去干什么呢？干两件事：第一，开发旅游服务产品；第二，开发新物流。也就是说，这1000名空姐，将告别客机，去干与空乘毫不搭界的活，为的是保留住饭碗。日本航空公司社长赤坂先生在采访人员会上说，由于现在看不到商务旅客和游客大量回归的迹象，因此不得不把事业的重点，从“空中”转移到“地方” ，公司新成立“地域事业本部” ，为那些居家上班可以出去旅游的人们，提供新的旅游产品，同时让空姐们去一些酒店，指导酒店人员的礼仪接待水平。赤坂社长还说，公司正在通过无人机，开拓新的空中货物运输的事业，为离岛、农村和山区提供新的物流服务。将来也会引进飞行出租车，开展空中出租车业务。他说，计划在5年之后，这一新的事业的销售额能够达到1000亿日元（约65亿元人民币）。过不了几天，日本各地突然会出现一批美女在观光酒店里给你拎旅行箱，不必惊奇，她们就是日航的空姐。许多人一定好生奇怪？日本政府不是从10月1日开始，向全世界打开国门，允许观光游客之外的人进入日本，航空公司不是有活干了吗？理论上来说，这话没错，但是，现实很严峻。中日两国航线是全日空和日本航空最赚钱的国际航线，虽然中国民航总局在坚持“五个一”（一家航空公司在一个国家保留一条航线，一周至多有一个航班）的原则之下，也允许日本的这两家航空公司再每周增加一条航线、一个航班，但是， “远水救不了近渴” ，本来每周一百多个航班往返中国，现在一家航空公司至多一周两个航班往返中国，怎么飞也飞不出白花花的银子来。而对于商务人员来说，目前严峻的状况是，从日本进入中国，要在酒店隔离14天。出观后赶紧去各地出差一个星期，返回日本，还要自主隔离14天。这一趟差，就出了整整一个月。这还不算机票，普通经济舱，都要2万元人民币。在日本做一个PCR检测，还需要2000多元人民币。这叫“劳民伤财” 。航空市场的凄惨，是日本经济的一个缩影。所以，我们也可以理解，为什么日本每天还有500名左右的新冠病毒感染者出现，日本政府就要急吼吼开放国门，经济扛不起啊！分页标题

我们再来看看日本的零售业。前几天去了一趟银座，发现银座的那一家以前专卖英国蓝标“巴宝莉”（ BURBERRY）服装的店关门了，而且整栋大楼出售。经营这一栋楼的日本著名的服装公司三阳商会已经宣布，关闭全国160家店铺。大家熟悉的银座三越百货公司，也是顾客稀稀拉拉，一方面，大家被折腾了半年多，已经没有了太多购物的欲望。另一方面，不知道明天还有没有大米下锅，钱包开始捂得紧紧。永旺集团是日本最大的超市集团，按理说，日本各公司都施行居家办公制度，家里的生活消费一定是上去了，但是，永旺集团说，今年3月至8月的半年间，亏了575亿日元（约37亿元人民币）。吉田社长说：“雇用情况的日益恶化，使得人们的购买力下降。新冠病毒疫情的冲击波，今后还将显著存在，我们必须拥有危机感。 ”不仅是超市，日本最大的24小时便利店之一的全家，也宣布在过去半年间，净亏107亿日元（约6.8亿元人民币）。东京北部地区的商业中心——池袋，最大规模的百货公司丸井，宣布到明年8月关门，这家在1952年开业的老牌百货公司，将结束近70年的辉煌历史。同时，位于静冈市的“静冈丸井百货店” ，也将在明年3月关闭。日本国内经济的萧条，不仅仅体现在航空与商业，背后还有旅游产业和制造业的低迷。日本厚生劳动省说，到8月份为止，全国因新冠病毒疫情失业者达到6万人。但是，这一数字，还只是到各地就业所登记的数字。自主停业或废业的企业也达到3万5000家。

面前的难，咬咬牙，或许还能挺过去，关键的是，看不到苦难的尽头！如何拯救日本经济？这已经是菅义伟新政府的头等大事，除了开放国门，奖励国内旅游，盘活上下游经济，好像没有其他的良策。今天还有消息说，日本政府将在近日宣布，从海外出差回国日本人，或者经过PCR检测没有问题、持有日本再入国资格的外国人，将免除14天自主隔离规定。不这么做，没人愿意去海外出差与探亲。那么，日本企业如何面对这一经济难题呢？第一，求美国。华为手机的一部分零部件是从日本进口的，索尼的传感器和KIOXIA的NAND型闪存系统是主要的进口产品，一年的进口额高达1万亿日元（约650亿元人民币）。如今美国接连颁布两条禁令，禁止相关企业向华为提供零部件，这等于是卡了日本一些企业的生计。怎么办？求老特呗！所以索尼和KIOXIA近日向美国政府递交了一份申请报告，详细说明自己的零部件产品没有涉及什么太多的高新技术，希望美国政府高抬贵手，准许他们恢复向华为提供产品。

第二，搬回国。日本国内空气清洁器市场需求旺盛， 2019年，卖了30万台。今年遇到疫情，需求量几乎翻倍，预计达到55万台。而从2008年开始，大金空气清洁器的生产线，已经全部搬到了中国。考虑到日本国内市场的需求与生产链的安全，大金公司因此决定，将日本市场需求部分的生产线，搬回日本国内。这是日本企业的“自救”行为，我们难以进行评价。但是可以预估，随著经济形势的进一步严峻，会有越来越多的日本企业作出战略调整，降薪也许只是第一步。——————————————————喜欢收听音频节目的读者，请关注喜马拉雅“静说日本”节目。