减速带|施工方因“误解”铺300米超长减速带工程交接岂可“马大哈”


减速带|施工方因“误解”铺300米超长减速带工程交接岂可“马大哈”
图片
新京报漫画/师春雷
一家之言
施工出错、铲掉即可 , 但这件“小事”所反映的工作作风问题却有必要引起重视 。
近日 , 广东汕尾海丰县的一条路面上出现长300米的“奇葩”减速带 。 开车经过的司机们感到“一跳一跳” , 被迫体验“震颤式按摩” 。
据了解 , 该地段因事故频发才设置了减速带 。 客观而言 , 在道路特殊地段铺设减速带是一种必要的安全措施 , 但长度应设计在合理范围 。 学校门口的减速带总长达300米 , 显然没必要 。 对此 , 海丰县交通运输局局长的说法是 , 由于当时时间紧 , 他们和施工单位之间并没有图纸交接 , 只是通过电话口头指示 , 施工方对减速带的设置方式存在误解 。
也就是说 , 是沟通过程中施工单位“听错了” 。
语言沟通中出现误解也难免 , 但施工的问题上仅有“口头指示” , 显然太不规范 。 如果说 , 相关部门认为减速带施工的技术含量也不高 , 没必要搞得那么正规 , 但这种无甚技术含量的施工竟给弄出了问题 , 有些说不过去 。
首先是施工单位的“误解”叫人难以理解 。 按理说 , 这种“电话指示”的施工单位很可能是长期合作单位 。 铺设长度明显超过正常范围的减速带 , 恐怕直觉都能感觉到反常 , 施工单位却仍被“口头指示”所“误解” , 而没有表现出应有的质疑、求证精神 , 这至少说明专业素养和责任意识还不到位;抑或是觉得 , 公家的钱多花点少花点无所谓 。
再说主管部门 , 再小的项目 , 验收程序也不可以省略 。 减速带虽小 , 但却是关乎交通安全的大事 。 该路段已发生过多起交通事故 , 为避免再发生事故才设置了这个减速带 , 但主管部门对“奇葩”减速带的后知后觉 , 也反映了某些问题 。
一段减速带超出合理标准 , 把不合理的部分铲掉 , 也就算整改完毕了 , 看上去似乎不是什么大事;然而 , 这一“小事”所反映出来的工作作风问题却不得不重视 。
无论是时间紧也好、项目小也罢 , 施工标准靠“口头指示”都不靠谱 。 作为路桥建设的主管部门 , 如果“时间紧”就可以省略应有的规范程序 , 那问题可能就更严重了 。 作为与民众出行安全息息相关的部门 , 这种为了“抢时间”而省略程序、便宜行事的做法 , 叫人担忧 。
同时 , 主管部门在事故多发地段铺设减速带的“时间点” , 也叫人困惑:该路段在学校附近 , 既没有信号灯、又已经发生过多起交通事故 , 本该更早采取措施 。 信号灯、减速带滞后于道路建设的做法 , 本身就不合理 。
减速带铺错了 , 尚未造成严重的后果 , 及时铲掉即可 , 但一方面是浪费 , 另一方面是给公众带来了一定的困惑 。 希望当地能够把“奇葩减速带”作为一个“引子” , 由此反思更多、更深层的问题 , 而不是就事论事 。
□马涤明(职员)
(责任编辑:张洋 HN080)