70万以上|新款宝马X5来袭，SUV的市场领导者，全面升级 |中大型SUV|宝马|

作为豪华SUV细分市场的领导者，新BMW X5自发布以来便获的众多车迷得青睐。新BMW X5首发的40i版本搭载了动力强劲的3.0T引擎，但是较高的入门价格让许多喜欢BMW X5的消费者望而却步。不过同样的搭载2.0T引擎的30i版本来到我们身边，着款车兼顾了高性价比与丰富的配置，相比40i版本车型有着更加出色的竞争力，那么究竟入门版的新BMW X5 30i有何魅力。

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外观对于一个辆车来说，十分的重要。今天我们的这款全新宝马X5 ，大尺寸的进气格栅带给你强烈的视觉震撼，极具辨识度，能够在宝马家族中感受到它的地位。整车的风格看起来很动感，更年轻化，更适合年轻人的口味。它的进气格栅一分为二，显得很对称，中间是的线条和宝马的经典标志在一条中线上，看起来很舒服，很整洁。两边的LED大灯分布在进气格栅的两边。

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大灯方面也有一定的变化，没有眼角设计的大灯看起来更加犀利，大灯内部使用的也是全新设计，而且全系使用的还是最先进的激光大灯，远光开启以后的照射距离最远能够达到500米，这绝对是领先同级别水平的大灯。

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这款全新宝马X5的侧面和大气，尤其是那突出的前头，冲劲很足。整个车身没有什么拖沓的线条，显得整个车很稳重大气。

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这款X5的车尾看上去，很简洁，两个后尾灯相互对称这宝马的标志，在下面是两个倒车灯，不是很大，但是很平整。两个排气口也是很宽大，配得上X5的体型。

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整个内饰使用的是宝马一贯的中空布局，用料和质感也都是上乘工艺。中控台看上去很高端，触摸感也是非常的不错。可以说宝马对于细节的处理还是十分的用心。

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12.3英寸的全液晶显示仪表能显示着位置，时间，和续航里程，显示的内容是可以自由变化的。这个仪表是一体式的，看上去很整洁。

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方向盘采用的三幅式多功能方向盘，皮质是真皮的，质感是非常的好，并且支持电动上下和前后调节。前排的座椅有加热，通风，按摩功能，当加热的时候，扶手箱也会加热的哟。

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行车电脑显示屏幕是彩色的，全新的IDRIVE系统支持触控，语音和手势控制，更可以自定义首页的内容，科技感十足。

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细节之处足以见宝马对内饰的走心，空调出风口区域运用不同材质拼接，滚轮采用精雕花纹设计、中间有可以显示空调信息的小液晶屏，下方的按键也被喷涂为金属质感。不过滚轮转动滞涩，手感有待提高。

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这款车的乘坐空间是非常的不错的，成年男性乘坐在前排，头部的空间还有一拳四指的距离，可以说这个驾驶的空间还是非常的不错。来到后排空间，头部大概有一拳，腿部大概有一拳四指的距离。

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后备箱的空间达到了650-1860升，这个空间可以说是非常的大了，装一般的东西是没有任何问题的。新车的长宽高分别为4930/2004/1776mm ，轴距为2975mm ，从数据上来说，在同级别的SUV来说已经算得上是比较高的水平，本车设计了5座布局，从图片中可以看出空间很大，显得很宽敞，日常使用完全没有问题。

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新款宝马X5搭载3.0T发动机的最大输出功率为250千瓦/340马力。要比老款增加了34匹马力动力方面还是升级了不少，在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1500–5200转每分转速范围可提供447牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

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从悬挂的角度来看，新车采用的是前双叉臂后多连杆独立悬挂，此种配置在日常使用中属于中高级别的配置。
新车的售价区间为67.54-84.99万元，保值率方面，该车的第一年保值率为70.63%、第三年保值率为52.91%、第五年保值率为39.18% ，同比其他车型保值率属于中高级别。
经过短暂的接触，新BMW X5给我们更多的是惊喜，它在非铺装路面的表现和在公路上的表现一样出色。假如单从外观和内饰的设计来看，新BMW X5是把最新的家族元素全部融入进去。但实际上，新BMW X5身上承载了不少宝马最尖端的智能科技，包括它的倒车辅助、第七代的iDrive系统以及舒适进入2.0等等。有了这些极具科技的配置加持，加上原本就已经非常出色的整车表现，无疑是将这一级别的标杆推向了另一个高度，让新BMW X5 30i版本成为极具性价比的豪华SUV 。