哒哒观察员|一旦服役,航母战斗力有望提升10倍,新型舰载机再传好消息
【哒哒观察员|一旦服役,航母战斗力有望提升10倍,新型舰载机再传好消息】时间已经到了2020年 , 距离2025年这个时间节点 , 又近了一步 。 我国弹射型航母正在建造中 , 而对应的新一代舰载机 , 却一直神龙见首不见尾 。 而军迷们为到底是成飞的歼20上舰 , 还是沈飞的FC-31上舰 , 争论的也颇为厉害 。 不过 , 近日 , 关于我国新一代舰载机 , “再次”传来新的消息 。
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近日 , 多位消息人士称 , FC-31的第03架快要露面了(图上为02架) 。 FC-31首架验证机于2012年首飞 , 并被网友们爱称为歼31 。 2016年 , 其02架验证机首飞 , 此后便没了多少动静 。 有人称歼31获得了多种型号(空军型、舰载型、出口型等)的立项 , 也有人称空军并不看好它 , 消息是矛盾又复杂的 。 如今看来 , 由于第2架出现的时间是间隔4年后 , 那么如今又间隔了4年 , 再出现一架也算正常之事 。 而这次的露面 , 奔着舰载型的几率就比较大了(不知会不会被刷上35001的编号) 。
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也许有人会因为 , 这次出现的是歼31 , 而不是歼20而感到有些郁闷 。 但所谓“时间不等人 , 有总比没有好” 。 目前美方F-35型战机已大规模服役 , 其中舰载型的F-35C也逐渐开始形成战斗力 。 如果我们的舰载机还是3代型的歼15 , 那么在战机性能上 , 也会产生代差效应 , 这对我们的航母安全 , 以及2025年后的军事斗争准备 , 都是十分不利的 。 那么 , 这次新出现的歼31 , 会是什么样的性能呢?
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从发动机方面看 , 由于新一代的WS-19发动机还需要时间 , 在原型机阶段 , 歼31所装备的发动机 , 应该还是最大加力推力达到9吨左右的WS-13E发动机 。 在这种情况下 , 双发最大可以达到18吨左右的推力 。 由于F-35的F135发动机最大加力推力达到了19.5吨 , 而在战机空重方面 , 两者比较接近 , 所以 , 在关乎到机动性的战机推比方面 , 歼31还是有着一定的差距的 。 几年后F135的推力将提高到21吨左右 , 届时差距会进一步的拉大 。 好在 , 2026年后 , 新一代的WS-19发动机能够接近使用状态 , 其单发最大加力推力可以达到10.5吨左右 , 届时双方在推力方面就可以达到同一层次 。
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在航电系统方面 , 早期的FC-31是打着“利用歼20的成熟技术、低成本”的口号的 , 又加上只是验证机的缘故 , 在航电系统配置上还是相对比较保守的 。 而这一次就是截然不同的局面了 , 如果歼31能够赢得舰载机的项目 , 那么其航电系统肯定是最高标准要求——在歼20的基础之上 , 利用这些年的最新技术发展而来;同时 , 从时间点上看 , 其也是一款比F-35晚10几年的机型 。 这样的话 , 其在航电系统设计理念、网络一体化作战 , 特别是智能化作战方面 , 将会有优异的表现 。 而在武器方面 , 由于我国目前已经完成了跨代发展(PL-15、PL-10、PL-20等) , 与美方已处于同一档次 。
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根据美方的研究 , 4代隐身战机的综合作战效能 , 将达到3代机的8倍左右;而在这些年的实际对抗演习中 , 隐身战机对3代机的压倒性的优势 , 也说明了这一点 。 从舰载机搭载数量上看 , 我国新一代的弹射航母 , 对歼31舰载机的正常搭载数量可以达到48架左右 , 也就是目前辽宁号航母的两倍 。 而根据我国的研究 , 同吨位、技术水平下 , 弹射航母的综合战斗力是滑跃航母的4倍(主要是预警机的差距) 。 所以 , 一旦歼31配合新型航母服役 , 我国航母的战斗力 , 将获得急剧性的提升——这个提升幅度 , 很可能是10倍以上 。
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