31-50万|买卖是自愿的交易，特斯拉的降价风波！ |中型车|

【31-50万|买卖是自愿的交易，特斯拉的降价风波！】
特斯拉的第六次降价，网络一片哗然！看到的是老车主的怨声载道，新车主暗自的庆幸。觉得没必要各自懊悔与拍腿庆幸！对于一个商品厂商有其自身利益追求。目的就是赚钱，对于买家永远处于衡量与犹豫中，何时出手购入，何时是最低点。这只有商家能够预判。买者只需在购买时候达到自己的心理逾期就可以了。只需后面的升与降和你没什么关系了！当你付款，开走车的那一刻就要做好心理准备。在去发那些牢骚以无用！

本文插图
汽车本来就是消耗品，买了之后就在降价，即使你买了后没有开动在卖也是二手车，性质上已经不是新车！在谈特斯拉的营销模式，这种直销模式避免了分销式的多层分摊利润模式。在本质上价格空间都在特斯拉厂商手中。所以大幅度多次降价属于正常操作。最快时间占领市场降价是其最有效手段！

本文插图
宁德时代的电池换代与零部件的国产化，降价是必然趋势。预判是春节期间降价，没想到这个国庆中秋竟然就降下来了。自我预估：春节期间应该还有一波降价。标准续航下降到22万左右，长续航应该会下降到26.9万左右。 2021年3月份的小改款新增的热泵后，还有一次小小的价格微调！（纯属于个人猜测）

本文插图
电动车是未来了趋势，国产电车的弯道超车也给外资企业带来一定的压力，小鹏p7 ，比亚迪汉，蔚来等品牌价格与性价比也很高。占领用户是市场角逐的开始。让我们拭目以待吧。