哈弗h6|第三代哈弗H6各方面怎么样?月收入多少才养得起新款H6


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第三代弗H6采用了全新的设计语言 , 前脸变化非常明显 , 运动元素的融入也符合年轻消费者审美 。 中网变为鱼鳞式设计 , LOGO也进行了增大 , 矩阵式LED灯组原明更通透 , 底部锋刀设计提升视觉冲击力 。

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车侧延续老款H6经典造型 , 整车质心下降20mm , 提升车辆稳定性 , 全车前后左右共配备6个摄像头 。 车尾换装更时尚的贯穿式的LED尾灯 , 以及底部增加了贯穿式镀铬条 , 让饱满的尾部更有层次感 。

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另外在两者中间区域LOGO铭牌字体更大 , 看上去也非常有视觉冲击力 , 而隐藏式排气也让尾部更加规整 。

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第三代弗H6的内饰真的相比老款除了档次感有所提升之外 , 更重要的是在科技配置上的加持让现在的第三代哈弗H6可以说是有了质的转变 。 从材质来说 , 大量的使用了软质皮革包裹 , 并且使用了贯穿式的出风口设计 , 让它在通风的整体设计思路中又彰显出了一定的豪华感 。
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真皮包裹的方向盘辅助了调整 , 握感相比老款贴合感更强了 , 同时具备多功能按键和拨片换挡功能 。 0.25英寸数字仪表显示效果清晰 , 并且支持双屏联动 , 通过手势可将中控屏内地图滑动至仪表屏内 , 高配车型还配备HUD抬头显示功能 。

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仿皮材质的座椅用料还是比较扎实的 , 座椅填充物软硬适中 , 支撑保裏性均衡 , 前排座椅配备电控调节 。 后排座椅材质前排相同 , 适性配置上配备了空调出风口及双USB接口 , 并且中央扶手内提供双杯架 。

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动力方面:第三代哈弗H6搭载1.5T发动机 , 最大功率124kW , 最大扭矩285N·m , 匹配第二代7速湿式双离合变速箱 , 采用了电子旋钮式操作 , 整体的精致程度能够营造出一定的品质感的 。 基于柠檬平台下的这套动力总成加速的响应更激进 , 同时平顺性和燃油经济性也有所提升 。

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全新调校后的第三代哈弗H6加速初段表现还是非常线性的 , 轻快的起步给足了驾驶者信心 。 平顺性表现虽然相比老款车型有了优化 , 但如果是激烈驾驶的话 , 初段升挡过程还是有些许的顿挫现象 。 车内静谧性表现值得肯定 , 当时速超过80km/h时 , 车内除了伴有少许风噪外 , 机舱座的隔音性和路面胎噪均有不错的抑制能力 。

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转向系统可分三挡调节 , 适模式下转向阻尼会比较轻盈 , 而运动模式下则更沉稳 , 加上精准的指向性能多提升了一定的驾驶参与感 。

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底盘悬挂更偏向适化调校格 , 在保留了一定的路感回馈基础上 , 能够过滤掉大部分路面细碎的震动 , 整体悬挂的韧性比较足 。

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分析完整体的性能 , 最后一个问题:月收入多少才养得起新款H6?我们以次低配1.5T PRO版本为例 , 全部落地在14万 , 所以开得起它的人年收入在7万左右 , 对应的月收入应该不低于6千 , 大家觉得自己的月收入能养得起全新H6吗?欢迎下方留言评论