现代新设计工作室 欲量产Elevate汽车行走机器人

现代汽车日前宣布 , 将打造一个名为New HorizonsStudio(新视野设计工作室)的工作室 , 由现代副总裁兼现代Cradle机器人公司前任CEO约翰·孙(JohnSuh)以及自动驾驶汽车专家欧内斯廷·傅(ErnestineFu)领导 , 目标是开发打破传统界限的未来项目 , 为需要在非常规和越野地形出行的客户开发产品 。
现代新设计工作室 欲量产Elevate汽车行走机器人

现代新设计工作室 欲量产Elevate汽车行走机器人

现代新设计工作室 欲量产Elevate汽车行走机器人
新工作室将推动现代“塑造未来出行以及硅谷和其他创新中心车机的前瞻性创新领导力的愿景” , 其首要任务是开发2019年CES消费电子展首发的现代Elevate汽车行走机器人 。 Elevate可以用在应急和自然灾害的救援服务 , 利用四个可移动的支腿来穿越传统越野车无法进入的地形 。 按照傅的说法 , 目前的救援车辆只能将应急人员运送到事故发生地的外围 , 必须徒步走完内部通道 , 但Elevate可以驶向现场 , 穿越泥石流或坍塌的混凝土建筑 。
现代新设计工作室 欲量产Elevate汽车行走机器人

现代新设计工作室 欲量产Elevate汽车行走机器人
2019年CES上 , 现代还暗示可以对Elevate进行改装用作城市出租车 , 利用支腿可以走下台阶 , 直接到家门口落下并接载乘客 , 对于年长或残疾乘客会很有所帮助 。 Elevate支腿伸出模块化电动汽车平台外 , 并配有独立供电的车轮 。 Elevate轮距为15英尺(合4.572米) , 可以以现代称之为“哺乳动物和爬虫”的方式移动 。 单独的行驶模式可以把支腿折叠成传统的车轮 , 使Elevate在像普通汽车一样达到至少113公里/小时的行驶速度 。
现代新设计工作室 欲量产Elevate汽车行走机器人

现代新设计工作室 欲量产Elevate汽车行走机器人

现代新设计工作室 欲量产Elevate汽车行走机器人

现代新设计工作室 欲量产Elevate汽车行走机器人
现代声称 , 结合机器人技术和轮式机动技术 , New Horizons Studio所打造的Elevate和其他车辆有望重新定义车辆出行领域 。