邮轮|6个月、100名员工,拆拆拆!行业“时运不济”,却把这门生意带火了!

受疫情影响 , 全球航运业遭遇严重冲击 , 为了节省开支 , 越来越多停止运营的船只被送往土耳其、印度、孟加拉国等地进行拆解 。在此期间 , 土耳其的船舶拆卸产业迎来逆势发展 。
据路透社报道 , 当地时间2日 , 在土耳其西部的一个码头上 , 几十名工人正在拆卸一艘邮轮 。工人们会把邮轮的墙壁、窗户、甲板和栏杆等零部件一一拆除 , 并把其当成废金属再次销售 。当地船舶回收协会负责人表示 , 在疫情前 , 很少有邮轮被送到这里进行拆卸 。

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土耳其某船舶回收协会主席 阿纳尔: 在疫情暴发前 , 我们工厂很少有邮轮 , 通常拆卸货船和集装箱船 , 现在有大量邮轮驶向这里 , 我们工厂现在有5艘邮轮 , 还有3艘正在路上 。
因存在聚集性感染的风险 , 全球邮轮业在此次疫情中遭遇严重冲击 。相关数据显示 , 今年3月1日至7月10日 , 美国邮轮累计报告2973例新冠病例或疑似病例 , 另有34人死亡;与此同时 , 所属美国公司的邮轮有80%受到疫情影响 。不止邮轮 , 疫情暴发后 , 全球航运业普遍面临停运困境 , 为了降低成本 , 部分船舶所有者不得不选择把船舶送到回收厂进行拆卸 。

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土耳其某船舶回收协会主席 阿纳尔: 拆卸一艘船需要6个月、100名员工 , 我们会出售邮轮上的钢材 , 上面的家具、沙发和厨房设施也会出售 , 这些都提高了经济效益 , 很多酒店都到我们这里购买产品 。
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