疆品车|车主故事：为了情怀，我放弃了奥迪Q5和奔驰GLC只为它

哈喽大家好，我是大罗，我们又见面了。
前段时间一直在试驾雷克萨斯NX这款车型，期间遇到一位老车主，和我聊起了这款被很多人“差评”的车。

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车主自述：
已过而立之年的我，再也没有年轻时的冲动，同时心里面装的事情也多了，装的人也多了。从一个遇事冲动到现在能静下心来面对分析，这是一个男人经历很多事情以后的一个变化，也许，这才是真正的长大吧。

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作为生意人，关于车辆的选择，有的时候会涉及到门面之类的问题，其实说白了，车的好坏也决定了别人对待你的方式吧。当初在选车的时候，身边很多人劝我选择奥迪Q5h或者宝马和奔驰，但是一直低调的我，就感觉，我现在没办法驾驭他们。

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第一次看到雷克萨斯NX的时候，这个外观的确非常让我动心，特别是像闪电一样的日间行车灯和车身上刚硬如同变形金刚的一半的线条，再加上纺锤式的前脸，太有感觉了。

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进入到车内，说实在的，内饰吸引我的就是它沉稳甚值略显老气的风格吧。这一点和我的性格正好相反，我外表老气沉稳，但是还是有一颗年轻的心嘛。

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这个内饰中缺少了现代车型最流行的科技感，就比如说液晶仪表盘，或者大屏之类的。不过呢，内饰的用料还是非常不错的，大面积的真皮缝线就上各种软质材料，基本上手能碰到触摸到的地方都是软的。

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还有一点我非常喜欢，就是实体按键，作为一个“老司机”来说，实体按键能给驾驶带来安全，同时，操作起来也非常简单，没有的N多子菜单那么麻烦。这个时候可能会有人说了，用语音啊，不好意思，我普通话真的很一般。

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过了三十岁以后，开车就没有了那种想争抢的冲动了，就想着能舒服一点，车内隔音好一点，空间大一点，座椅舒适一点。

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我家上有年迈的父母，下有幼小的孩子，空间和舒适性真的太重要了。 NX300h的内饰大小正好，后备箱有余量，主要是座椅包裹性能让坐在车内的人有非常不错的安全感。

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关于动力方面呢，我看上的是混动车型带来的油耗。曾经长途自驾游，我用一箱油跑了接近900多公里。

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车辆在纯电机模式下和ECO模式下很安静，就算是路面粗糙，也只有胎噪传入车内。不过，切换到Sport模式以后，车内会有模拟的发动机声音，就算是动力一般把，但是这种声音也能让人有莫名的驾驶欲望。

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我说我买这款车一方面是为了舒适，毕竟汽车内部的空间已经成为男人最后的空间，我想给这个空间加上一点舒适和安静。

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其次，真的是喜欢，这也许就是情怀吧。从小喜欢汽车，记忆最深刻的是一辆丰田皇冠。为什么买了NX300h呢，我觉得SUV的空间利用率比轿车好，平时后排放倒装点货物之类非常不错。
写在最后：
很多人看上奥迪Q5的动力，或者看上奔驰GLC的内饰，更或者是看上BMW3的操控。但是我想要的是一份属于自己的宁静，同时把这份宁静与舒适带给我的家人。

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【疆品车|车主故事：为了情怀，我放弃了奥迪Q5和奔驰GLC只为它】这就是喜欢，从心底的喜欢，虽然动力上没有特别强劲，或者是内饰上缺少科技感，不过，我的地盘我做主，喜欢就是最大的理由！