奥迪e-tron sportback轿跑版车型的身上可谓聚集了很多的黑科技啊 。 新车的车身长4901mm,但是搭配上大尺寸的车圈 ， 整体视觉感受并不觉得这款车型很大 。


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它前脸的大灯 ， 是一个百万级LED矩阵式的一个灯组 ， 这个灯组可以在一秒钟内做到5千次的明暗的切换 。 这是在这款车型上独有的黑科技 。


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整体车身造型上 ， 溜背的造型曲线更加明显 ， 更具运动感 ， 在外观上就告诉别人“我是一款轿跑” 。 这款车型对于风阻的设计也做了升级 ， 这就使它的续航能力比奥迪e-tron 多了10公里 。


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内饰部分与奥迪e-tron的内饰设计是基本一致的 。 同样极富科技感的大尺寸三屏设计 ， 减少了实体按钮的不便性并增加了美感 ， 运动特性的方向盘 ， 年轻又富有张力 。


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动力方面 ， e-tron Sportback提供了55 quattro和50 quattro两款车型 ， 其中 ， 55 quattro车型搭载的电池容量为95kWh ， 最大输出功率265kW ， 峰值扭矩为561Nm ， WLTP续航里程446km 。 而50 quattro车型搭载的电池容量为71kWh ， 最大输出功率230kW ， 峰值扭矩输出540Nm ， WLTP续航里程347km 。


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【趣头条|运动感和豪华感的完美结合 浅析奥迪e-tron轿跑版】奥迪e-tron sportback给我最大的感受就是 ， 轿跑版不愧是轿跑版 ， 在外形和动力上完美的把运动感和豪华感结合在了一起 。

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