31-50万|运动中带着豪华，凯迪拉克CT5，给你不一样的感觉 |中大型车|凯迪拉

凯迪拉克CT5 ，如果说其在市场上占据非常重要的地位那绝对是没错的，凯迪拉克历史也算悠久，而且是传统美式风格的豪华车品牌，并且常年为美国总统提供座驾，不过现在凯迪拉克也推出了很多的运动版车型，给人们更多的选项，所以今天我们来简单了解下新款的CT5运动版到底有哪些改观。

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新款车型具有多种配色的选择比如宝石蓝和枫叶红等，其配色采用高亮的色彩进行装饰，在路上回头率非常高，中网设计为点阵式镀铬装饰设计，满天星风格让新车的外观上看起来很犀利，犀利之中又带着一点豪华感。

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新车采用了LED光源，并且新车的全系都配置了LED大灯，狭长的大灯设计风格让其很具有辨识度。

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相比较于老款车型，其车身的锋利程度有所降低，整体的车身设计看起来更加宽厚并且从侧面来看底盘有所降低，增添了运动感的同时，让其更像是一款轿跑车。

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顶配车型配置了19英寸的轮毂，并且配置了性能极高的米其林PS4S系列的防爆胎，从轮胎外观上来看新一代的轻量化四活塞卡钳非常明显，运动感爆棚。

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从后面来看采用了溜背式造型的设计，并且车尾处通过一系列的横向线条来对整个车尾进行了刻画，不仅增加了车尾的层次感还从一定程度上拉宽了车尾的视觉效果，车尾设计了微微上翘的小鸭尾设计，让其更添几分豪华感。

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内饰上采用了很多钻石切割风格的设计语言，功能板块分割清晰，简约中透露出一丝豪华感。

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仪表盘让我比较意外，因为我认为这个价位的车型应该会配置一款全液晶仪表盘，但是新车没有配置即使是顶配版都没有，不过顶配版配置了一个8英寸的行车电脑显示屏。

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方向盘使用了凯迪拉克XT4 ，三幅式多功能的设计看起来更加的年轻和动感。

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选材上也毫不含糊，采用了铝制拉丝饰板并且使用真皮材料进行全包裹，同时运动版的车型还采用了碳纤维饰板进行装饰，豪华感和运动感爆棚。

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新车配置了CUE系统，并且所有车型均有此配置，内置一款10.25英寸的触摸屏，该系统进行了升级可以支持很多第三方应用。

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从前排来看座椅设计的很宽厚，填充物很充实而且很软，包裹性很强，并且空间表现力相当不错，头部有接近一拳半的空间富裕。

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后排座椅填充物比较薄从舒适感上来讲不如前排座椅，不过空间的表现力也算得上是不错，就是头部空间比较狭窄，可能会在一定程度上影响后排乘客的舒适度。

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后备厢的空间容积具体数据现在还没有得到准确的消息，不过从图片上来看，无论是纵深还是开口都比较好，而且后排座椅可以进行比例放倒增大储存空间，日常生活的使用我认为是没有问题的。新车的长宽高分别为4924/1883/1445mm ，轴距为2947mm ，从数据上来说，在同级别的三厢轿车来说已经算得上是比较高的水平，本车设计了5座布局，从图片中可以看出空间很大，显得很宽敞，日常使用完全没有问题。

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从动力角度来看，新车采用的是2.0L涡轮增压发动机，最大功率可达177kW/5000rpm ，同时最大扭矩为350N·m/1500-4000rpm ，与之相配置的是自主研发的10AT变速箱，动力十足。

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从悬挂的角度来看，新车采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，此种配置在日常使用中属于中高级别的配置，并且新车为前置后驱。
【31-50万|运动中带着豪华，凯迪拉克CT5，给你不一样的感觉】新车的售价区间为23.97-29.97万元，保值率方面，该车的第一年保值率为72.41%、第三年保值率为57.72%、第五年保值率为43.82% ，同比其他车型保值率属于中等级别。凯迪拉克近年来在国内的销量猛增，出色的产品力与卓越的性价比是其取胜的关键。全新CT5在目前看来，其外观足够漂亮凶猛，动力总成也完全不输竞品车型，但现在要做评价还为时尚早，一切还要看消费者们的评价到底如何。