汽车观察家|厌倦了B级车的油腻？凯酷给你全新的选车思路

细品B级轿车市场，在大空间和实用性两大最主要需求摆在眼前的时候，大多数车型已然失去了“棱角”和“锋芒” ，慢慢被贴上了中庸和油腻的标签。那么对于极具个性的Z世代而言，是不是说在座驾选择上只能向“油腻”妥协呢？

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就在近日，笔者参加了起亚凯酷（ALL NEW K5）270T的道路试驾活动。运动轿跑造型，座舱超大空间，智能科技加持，驾控乐趣到位，让凯酷（ALL NEW K5）以一种截然不同的姿态，摆脱了油腻，成为B级家轿市场独具个性的靓仔。三大层面的优异表现，凯酷（ALL NEW K5）无疑精准解读了年轻用户的消费痛点，并逐个击破。

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性能层面：1.5T动力充足，操控乐趣到位
江南佳丽地，金陵帝王城。驾驶极具现代美学的凯酷（ALL NEW K5）穿梭在这座六朝古都，别是一番滋味涌上心头。
此次试驾路线涵盖城市，高速，城郊路段。在城市道路行驶时，凯酷（ALL NEW K5）270T版本油门初段响应机敏，起步提速相当快，面频繁的红绿灯，能够带来非常不错的启停表现。而且在起亚全球独创第四代CVVD发动机技术加持下，油耗喜人，告别了车辆市区路段油耗高的痛点。
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得益于第三代i-GMP平台，凯酷（ALL NEW K5）车身重心有所降低，车身重量分配更加优秀，悬架系统也得到优化，使得整车的高速和弯道的稳定性得以提升。在这段高速路段上，凯酷（ALL NEW K5）行驶既安静又稳定，高速超车变道干脆利落。另外在较多驾驶辅助系统的协助下，驾驶也变得更加轻松安全。

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稳健地行驶在石臼湖大桥之上，远处民居白墙灰瓦，湖面渔船三三两两，此刻场景就像一幅画。而高速穿梭的凯酷（ALL NEW K5）就像湖水中跃动的鱼，为这幅静止的画面增添了些许的灵动。

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实用性层面：同级最长轴距，轿跑也有大空间
谈及B级车，它与A级车最明显的区别的就是尺寸和空间，所以购买B级车的消费者，对车辆的空间是相当重视的。凯酷（ALL NEW K5）整车长宽高分别为4980/1860/1445mm ，轴距达到2900mm为同级最大，空间表现不言而喻。

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在试乘过程中，凯酷（ALL NEW K5）的后排空间表现让人倍感惊喜。首先，长轴距带来相当宽裕的腿部空间，其次，座椅下移也带来较为宽裕的头部空间，打破轿跑车型头部空间不足的痛点。最后，柔软的座椅带来舒适的坐感，而且座椅的腿部承托也不错，再加上附加自带的“老板键，可以说对后排乘客的照顾十分到位。
所以从实用性方面来看，凯酷（ALL NEW K5）在满足轿跑造型和驾驶体验的同时，又能满足家庭用车对乘坐空间的需求，这一点难能可贵。

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智能科技层面：L2+级自动驾驶，智能配置丰富
除了出色的动力操控以及空间表现，凯酷（ALL NEW K5）在智能科技上的“武装”也不遗余力。百度智能互联3.0系统， L2+级进阶智能驾驶辅助系统以及IoT车家互联系统“三剑合璧” ，可以说凯酷（ALL NEW K5）的“智商”水准是处于同级平均水平以上的，完全可以满足Z世代对科技的需求。分页标题

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在安全层面，凯酷（ALL NEW K5）具备FCA前方防撞辅助， HAD高速公路驾驶辅助、RCCA后方交叉防撞辅助等多项驾驶辅助系统，给驾驶者提供智慧无忧的安全驾驶体验。在娱乐层面，百度智能互联3.0系统集成导航、听歌、资讯娱乐等业务，精准的语音识别及执行更是在一定程度上解放双手，带来实用又好玩的交互体验。
除此之外，凯酷（ALL NEW K5）还配备BLE手机蓝牙钥匙，带上手机就可以把车开走，也可以远程分享车辆。我们可能忘带钥匙，但通常不会忘带手机，不得不说，它的很多功能确实是基于用户实际需求的洞察。

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汽车观察家认为：
其实世上本没有路，走的人多了也便成了路。在B级家轿市场，凯酷（ALL NEW K5）率先打破“油腻”的行业定律，以激进的轿跑造型惊艳消费者，可谓走出了一条全新的道路。

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从产品本身来看，凯酷（ALL NEW K5）颜值高，操控好，空间宽裕，智能系统强大，而且经济省油，可见凯酷（ALL NEW K5）深刻理解当代年轻人的完美主义。更重要的是，其16.18万—20.58万的贴心包牌售价，以及多项购车优惠，全面刷新B级车价值体验，是B级轿车市场不可多得的全能型选手。
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