公里每小时|移动的一室一厅，全新古思特初体验！

—— “小K啊，去北京车展了？”
—— “是！”
—— “那怎么只出了两篇文章啊？我看这报销单倒是挺长的。。。 ”
—— “有有有！还有一个压轴的！”
有幸受到劳斯莱斯的邀请，这事儿当然不能不提是吧。

本文插图
老实说，白天的北京车展，那都是“例行公事”罢了，实际上K哥另有心事 ——快点到晚上吧，我要去劳斯莱斯的活动！我要坐全新古思特！
自从上次试驾过库里南之后， K哥就上瘾了。
就那种，会让人领略到“震撼心灵的穷” ，你懂吧？那感觉就挺上头的。
【公里每小时|移动的一室一厅，全新古思特初体验！】

本文插图
所以这次的全新古思特， K哥必然不能错过！
说完， K哥穿着一身无印良品，屁颠屁颠就出发了。。。（报告老板，我给公司省了一套西服的钱！）
但怎么说K哥也是见过世面的，像这样背着相机就去，容易遭到排挤，体验并不是很好，所以K哥特地带了咱BD同事一起去，女同事！

本文插图
所以，封面上的妹子并不是K嫂，不要搞错了，更不要刷屏，切记！
劳斯莱斯向来都以“牌面”著称，因此，虽然北京车展主会场里也有一台全新古思特，但展台是不对外开放的，只能远观。车展的环境，你懂的。

本文插图
好在K哥算是没有辜负各位的期望，下面就带大家近距离看看，全新一代劳斯莱斯古思特！
讲道理， K哥白天看了不下200辆车，眼睛已经有点麻木了，但当我看到全新古思特的那一刻，那感觉，我打个比方吧。。。

本文插图
白天我是逛了一天北京动物园，而此刻在我面前的是一只发着光的独角兽。
行吧，我摊牌了， K哥没见过这种世面。全新古思特那种纯净无暇、充满灵性的气场，和日常生活中看到的汽车天差地别。它给人第一眼的感觉很梦幻、很空灵，仿佛进入了另一个世界。
一台车能做到这样，基本就是到头了。

本文插图
K哥拿出了比第一次见到库里南多出两倍的精力来保持镇定，但在我心里，对全新古思特的赞美已经不下两百次了。
片刻之后， K哥拿相机的手终于不抖了，终于可以放心干活了。

本文插图
这里先大致介绍一下，这台全新古思特是该系列的第二代车型，第一代古思特发布于2009年，此次换代已时隔11年之久。
现实中，劳斯莱斯车主们可能对车型新旧并不敏感。比如在英国本土，一些old-money依旧会经常开着一台锃光瓦亮的Silver Ghost上路。
但近几年，出现了另一个现实问题 ——
最新调查显示，全球劳斯莱斯车主平均年龄已经降到了35岁。（奔三快要成功的K哥。。。别说了！已经在哭了）

本文插图
因此，劳斯莱斯品牌年轻化是一个必然的趋势。分页标题
全新幻影做了一个完美的范例，但幻影终究是品牌的核心C位，庄严华贵、舍我其谁！如果没有一定的年龄和阅历，还真不是谁都能hold住幻影的。
相对来说，古思特就没那么多“顾虑”了，它完全可以去迎合那些35岁以下的年轻消费者的喜好。

本文插图
毕竟11年磨一剑，全新古思特里里外外没有一处不是全新的。
车身主体采用与幻影相同的全铝架构打造而来，全手工焊接而成，车身强度大幅提升。不过车身重量和老款差不多，依旧是2.5吨左右，原因下文会讲到。

本文插图
全新古思特外形依旧采用经典的雪茄式车身，前脸造型厚重硬朗。这就是劳斯莱斯，气势第一，空气动力学第二。
前大灯线条横平竖直，搭配全新设计的LED日行灯，很显年轻。内部采用激光光源，照射距离可达600米。
前脸正中是劳斯莱斯标志性的帕特农神庙中网，不过在全新古思特上，它也玩出了新花样。

本文插图
在暗处解锁车辆时，中网内部会散发出幽幽的淡蓝色光辉，映衬出华丽典雅的不锈钢格栅。像这种精致用心的细节，非常容易打动年轻人。
此外，你现在可以通过中网来区分标准轴距和长轴距车型了。

本文插图

本文插图
白色是标准轴距，墨绿色是长轴距，看出区别了么？
揭晓答案 ——长轴距车型的牌照框周围也有镀铬装饰，而标准轴距车型是与车身同色的。
车尾风格依旧以低调为主，没有任何花哨的线条或装饰，相当“朴实无华” 。

本文插图
仔细一想，大佬的背影，岂能让人轻易捉摸？
接下来重头戏来了！K哥要进去了！
坐在全新古思特的后排沙发上， K哥当时心里在想啥，我已经完全没印象了。。。大概是 ——人生值得吧！

本文插图
白天在展馆暴走一万七千步累积下来的困乏，突然间就像你经常转身就忘事一样，烟消云散了。
如果没人赶我的话， K哥那天很可能真就睡这儿了！

本文插图
具体的感受各位有机会去劳斯莱斯店里试试吧。。。你要我形容？那可真是强人所难了，劳斯莱斯的后排哎，这就跟人为什么要吃饭一样，用不着解释吧？
坐上之后，关门的操作依旧是全电动，按钮在窗户后边。有意思的是，在全新古思特上，它把开门的操作也变成电动的了。

本文插图
拉一下门把手，门会自动开启一条大概两个手指宽的小缝，然后你需要再拉一次且不要松手，这时门会慢慢自动打开，你一松手，门会在当前位置停下。
这下就算没有帮你开门的门童，你也可以优雅地自己开门下车了。
相较于座椅的舒适性，劳斯莱斯的车厢静谧性才是它最拿手的活。不过在此次体验上，全新古思特只发挥了它的冰山一角。分页标题

本文插图
场地内并没有太多噪音，就连讲话声也不多，这跟道路环境相差很大。
可惜了全新古思特全车重达100公斤的隔音材料了，还包括全车夹胶玻璃、海绵吸音轮胎等，这些都没有用武之地啊！

本文插图
下次K哥有机会的话，必须拿上专业录音设备去好好体验一次。
众所周知，劳斯莱斯的星空顶是女生们最爱的配置，没有之一。但在全新古思特上，你不止能看星星，还能看到流星！

本文插图
K哥没拍到，就放一个官方视频截图吧。

本文插图
它在原本的星空顶基础上，加入了随机划过的流星！有钱真好。。。随时随地、冬暖夏凉、全天候可以看流星。
让副驾驶的女生看着流星许个愿，然后从手套箱里掏出房产证，任何女生都会被浪漫到晕倒吧。
不光如此，古思特的副驾驶前方也有一块星空面板，经常仰着脖子毕竟不雅观，这块装饰就能缓解一些颈椎疲劳。

本文插图
另外，劳斯莱斯支持各种定制，只有你想不到，没有他们办不到。所以，你也可以把面板上的“GHOST”字样改成女生名字的缩写。
这年头，像K哥这么浪漫、这么细心的男孩子越来越少了。
对了，还有个问题没解决。 K哥开头说古思特是“一室一厅” ，这“一厅”很好理解，那“一室”是啥？
看看这铺满羔羊毛地毯的后备厢，五星级酒店都没这待遇。。。

本文插图
最后简单提一下动力，虽然这个东西对劳斯莱斯来说，不是那么重要，但它就是比路上99%的车都豪横。
和幻影一样， 6.75升V12双涡轮增压发动机，输出571马力、850牛·米。零百加速可能没那些年轻小伙的S3快，但这毫无意义。

本文插图
相当“枯燥”的一晚结束了，活动之后K哥去吃老北京火锅了。
一点都不香！
下面是K哥撸过的车
无论是吐槽还是推荐
我们都坦率的给出了自己的想法
新关注的车友可以再翻翻看看啊！