汽车|不怕肌肉男,就怕肌肉男带电,那是真的不简单


作为少数几个拥有百年造车历史的汽车品牌之一 , 福特总是能够跟随时代的潮流保持领先者地位 。 面对电动化的到来 , 福特凭借百年造车技术积淀和先锋创新精神不断刷新我们对纯电动车的认知 。

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中国消费者对Mustang并不陌生 , 在各种美国大片里都能看到它的身影 ,他是“平民跑车” , 亦是一种信仰 ,Mustang最大的特点在原汁原味的美式肌肉感线条 , 大马力、高质价比 , 在任何时代都是不可替代的精神图腾 。

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从具有跨时代意义的T型车 , 到流水线工厂模式 , 再到F系皮卡系列 , 这些汽车领域的创新都让福特这个品牌显得愈发精神 。 在今年北京车展上 , 福特带来了备受期待的纯电SUV Mustang Mach-E 。 这款拥有56年传奇历史的Mustang家族全新成员 , 不仅大大超过了消费者的期待 , 还颠覆了纯电动SUV的古板印象 。

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在外观方面 , 它是最不像电动车的纯电SUV , 承袭Mustang家族设计 , 以流畅优美的车身线条与充满肌肉感的特征曲线 , 独特动态性能和原汁原味声浪完美诠释了Mustang家族自由不羁的气质与精神 , 单运动气质而言 , 特斯拉Model Y就望尘莫及 。 Mustang Mach-E不只是动力系统的电化 , 更是对未来出行需求的精准预判 。
正如福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁表示:“每一代Mustang的诞生 , 都是福特进取创新精神的一次升华 。 乘风破浪而来的Mustang Mach-E将成为引爆中国高端电动车市场的黑马 , 完美诠释了福特锐意进取、先锋创新的品牌理念 。 它不仅仅是智能时代福特品牌先锋创新的代表 , 更具有突破自我、超脱传奇、引领时代的重大意义 。

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Mustang Mach-E颀长有力的前盖与充满肌肉感的后轮拱设计 , 翡翠有辨识度 。 更让人意外的是 , 近3米的超长轴距加之Mustang Mach-E GT高性能版3.5秒0-96公里/小时加速 , 以及WLTP工况下最高600公里续航里程 , 即便是与特斯拉相比 , 也不会处于下风 , 仿佛在告诉外界 , 不管是燃油车时代还是电气化时代 , 我都是走在最前面的 。
同时 , 得益于快速而便捷的OTA技术 , Mustang Mach-E可通过整车加密的软件更新方式 , 让车辆功能得以不断丰富 , 这对中国消费者来说是非常省心的 。

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据厂家介绍 , 其实早在2017年 , 福特就正式成立了专注于电动智能汽车的研发和推广的“福特爱迪生团队” , 有了这样优秀的底子加持 , 所以才让Mustang Mach-E在各方面都显得出色 , 此外 , 为了更好应对中国消费者的需求变化 , 今年 , 福特中国也成立了电动车事业部 , 在产品层面更符合中国道路交通状况 。
Mustang Mach-E将于2021年进入中国市场 , 并将根据中国消费者的需求提供个性化的产品和体验 。 在麻辣车事看来 , 这是非常符合福特去年发布的“更福特、更中国”战略 , 中国消费者偏爱SUV , 鱼龙混杂的纯电动SUV更需要这样一款拳头产品 。

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作为一个百年品牌 , 福特不仅仅拥有造车新势力所不具备的底蕴 , 在技术研发和经验积累上 , 也是造车新势力无法相提并论的 。 在驾驶辅助系统方面 , 福特并没有一味的追求更高级别的自动驾驶系统 , 而是站在用户角度 , 以实用性为基础 , 为消费者提供安全好用、值得信赖的功能 。 福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统更像一个“老司机”一样让驾驶更加安全可靠 。分页标题

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得益于遍布全球的研发团队 , 也让福特对于全球各大细分市场的用车需求了如指掌 , 借助福特全球在智能网联、和车路协同应用方面的领先技术 , 以及在中国的制造集成优势 , 福特将积极参与智能出行生态系统建设 , 为打造面向未来的智慧城市;目前福特已经在长沙、无锡等地进行基于蜂窝车联网技术的车路协同应用测试 , 给用户带来便利的同时 , 也在一定程度上缓解拥堵压力 。 此外 , 福特也将计划于2021年开始量产首款搭载车路协同功能的车型 , 将中国市场提升到史无前例的高度 。

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2020年是充满挑战的一年 , Mustang Mach-E的亮相 , 证明了百年福特从未缺席每一次时代巨变 。 事实上 , Mustang Mach-E也是整个市场非常罕有的电动SUV产品 , 以车展现场的热度来看 , 福特与中国消费者均已做好了准备 , 迎接这款高品质纯电SUV 。 这种独一无二的产品力加持使得福特更有底气应对市场的变化 , 进一步兑现“更福特、更中国”的承诺 , 将福特打造成全球最值得信赖的企业 。
【汽车|不怕肌肉男,就怕肌肉男带电,那是真的不简单】图片来源于福特品牌官方