|马云“野心”浮出水面,砸下千亿资金,又一行业将被改写?

_原题是:马云“野心”浮出水面 , 砸下千亿资金 , 又一行业将被改写?
【|马云“野心”浮出水面,砸下千亿资金,又一行业将被改写?】提到马云 , 人们第一个反应就是淘宝或者支付宝这些平台 , 的确马云因为创办了淘宝和支付宝 , 让他成为中国的首富 , 也正是因为淘宝和支付宝 , 改变了目前国人的消费习惯 , 可以说淘宝打开了中国电商的大门 。 但是马云在这些成就背后 , 还有其他的布局 , 比如马云是中国真正的快递业大佬 。 在今日 , 阿里巴巴就传出一条消息 , 阿里巴巴收购了韵达公司10%的股份 。

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马云在快递行业的布局
其实马云在快递行业的布局已经有10多年了 , 马云花重金想要收获目前市场中的快递公司 , 主要是因为阿里巴巴作为一个电商平台 , 物流系统对于自身来说是非常重要的 , 所以马云表示 , 如果自己无法将市场上的物流公司进行整合 , 那么在未来还会投入几千亿 , 继续该项工作 。 由此也可以看出马云在物流行业的野心 , 通过马云的参与 , 物流行业也发生了巨大的变化 。
在2007年时 , 马云就开始在物流行业进行布局 , 阿里巴巴和富士康在07年时 , 就对百世快递进行投资 , 投资数额达到1500万美元 , 目前阿里巴巴持有百世快递27.79%的股份 , 是百世集团中最大的股东 。 在投资了百世之后 , 阿里巴巴对于快递行业有8年的空白发展期 , 在这期间阿里巴巴做了很多准备工作 , 直到2015年时 , 阿里巴巴又先后投资了圆通和苏宁 。 目前阿里巴巴在圆通占股17% 。

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2018年时 , 阿里巴巴又向中通投资了13.8亿美元 , 目前阿里巴巴在中通占据了10%的股份 。 到了2019年 , 阿里巴巴以46亿元入股申通 , 同时还向申通投资了99.82亿元 , 目前阿里巴巴在申通的占股达到46% , 成为目前申通的实际控制人 。 从上面的数据就可以看出阿里巴巴在快递行业频频出手 , 而且布局已经相当的全面 。
阿里巴巴最近传出收购韵达10%的股份的消息 , 也让阿里物流系统中增加了一员猛将 。 如果该消息属实 , 那么阿里巴巴的物流系统就包含了目前快递行业中的四通一达 , 这些成员将会由菜鸟物流来统筹调配 。

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全新的全球电子商务生态理念
除了频频收购市面上的快递公司 , 阿里巴巴也组建了属于自己的物流系统——菜鸟快递 。 2013年 , 阿里巴巴联合多家公司共同组建的菜鸟网络 , 其目的就是为了打造一个全新的开放式的物流设施 , 菜鸟网络也已全国24小时 , 全球72小时直达的目标 , 成为典型的数字化物流代表 。 2016年时 , 马云提出了ewtp概念 , 也就是建立全球电子商务生态工程 。
这对于物流系统来说无疑是非常重要的一个发展趋势 , 2017年时 , ewtp数字枢纽在马来西亚落成 , 随后阿里巴巴在其他国家也建立了ewtp数字枢纽站 , 由此形成了一个全球性的数字网络 。 也正是由于菜鸟这次所搭建的全球性的运输线 , 让欧洲在疫情期间能够得到强有力的有效稳定的物流运输 , 这也证明了阿里物流在全球物流上面的发展势力 。

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就目前的网上销售额来看 , 2019年时中国的网络销售额已经超过了10万亿元 。 随着销售额的增长 , 快递的运输量也在猛增 , 但是随着快递量的增长 , 快递的传递速度却没有变慢 , 反而变得越来越快 , 而且快递的服务体验也越来越好 。 这主要还是得益于菜鸟数字化物流网络的发展 , 菜鸟数字化网络主要依靠的就是物流公司和仓库车辆 , 以及人员相结合 , 越来越多的资源涌入到菜鸟网络中 , 形成了一个高效协同统全球性的开放物流体系 , 这也是马云不断在快递领域发展的原因 。分页标题
目前互联网发展非常高速 , 电商平台也随着时代的发展 , 逐渐往精细化趋势进行发展 , 相配套的物流服务也随之改变 。 由以往的粗放型发展 , 变为精细化的运营管理 。 对于电商平台来说 , 就需要为用户提供更好的购物体验 , 而作为支撑的就是更强更有掌控力的物流资源 , 同时也能够实现更好的成本效率 。

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目前中国物流行业的发展状况
2019年时 , 中国GDP达到99亿人民币 , 其中 , 物流成本占GDP比重的15% , 这个比重是所有发达国家的三倍 。 造成这个现象的主要原因是因为 , 目前发达国家的快递行业比较集中 , 美国90%以上的快递市场份额都由2~3家的快递公司所掌握 , 日本的快递业务也是一样 , 92.5%的快递单都由日本的三大快递公司所掌控 。 而回过头来看中国 , 目前中国物流市场则相对分散 , 物流企业大大小小有近百家 , 而且每一家都是独立的 , 并没有相互形成联盟 , 这也造成目前物流运输空载率比较大 。
在新零售崛起的当下 , 物流已经是电商平台争夺用户的主要手段 , 就中国目前的快递行业来说 , 同质化比较严重 , 想要抢占市场份额 , 价格战将会成为一众快递公司选择下手的领域 。 在物流价格战的背后 , 是电商平台之间互相争夺用户的竞争 。 但是这种竞争方式 , 是杀敌一百自损八千的自残式竞争 , 是一种非常不健康的发展方向 。

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而马云目前所做的就是将中国现有市场中的所有快递资源进行整合 , 将其规模化和整合化 , 从而实现车 , 人 , 订单的合理分配 , 降低空运率 , 提升物流运输的效率 , 从中发挥中国物流的优势 。 这样做能够让企业获得更好的生产优势和研发优势 , 而消费者也能够以更少的代价来获得更好的物流服务 。
马云通过将中国物流相互打通 , 建立起一张互相协作的物流体系 , 以规模化的优势来降低物流公司间的成本 , 从而既能够起到提高用户体验的效果 , 又能够增加对电商平台的掌控力 , 马云如此涉足快递行业 , 将会为中国的快递行业带来全新的发展方向 。