电车圈|特斯拉Model S、Lucid Air、保时捷Taycan的王者较量

特斯拉Model S是多年来最佳豪华电动车的领跑者，最近又迎来了保时捷Taycan和最近公布的Lucid Air的竞争。虽然看起来Air终于是一款能够在规格上击败Model S的汽车，但特斯拉最近的电池日公告为我们提供了Model S Plaid的最新规格，它看起来再次占据了榜首的位置，虽然现在领先的优势没有过去那么大了。

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Taycan、Model S和Air看起来都在技术和性能方面展现了这三家公司的最大优势。虽然这些车都不在普通人购买汽车价格的范围内，但都展现了各家汽车制造商目前的最强能力，并将电动汽车带到了公众视野里。电动汽车的品牌认知度，将有助于推动大众对电动汽车的认知。
如果你口袋里有20万美金，并且想购买市场上性能最好的电动轿车，在目前的这三个领导品牌中，你应该买哪一款呢？
在外观设计上：三款电动车的大体造型都相似，都是相当长的四门轿车，车顶溜尾式设计。

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需要注意的是，对于Model S Plaid ，我们还不确定它最终的外观设计会是什么样子。虽然它肯定仍将保持与当前Model S相同的基础。
外观设计谁更美这，当然都是看个人品味。在我们关注的三款车中， Taycan提供了最动感的外观，而Air则更有未来主义的氛围；而Model S的设计在过去8年里一直在不断尝试，只进行了一次小改款。虽然有些人依然对这个设计情有独钟，但有些人可能会觉得这么多年过去了，这个设计已经相当陈旧，希望Plaid版能给它加点料。
如果拥有最多的个性定制对你来说是一件大事，那么保时捷Taycan就是你的菜。
与萌芽中的电动汽车公司相比，许多传统汽车制造商的一个优势就是大量的选项可以直接从工厂提供给你。目前的Taycan大约有十种不同的外观颜色可供选择，下一个年款车的数量将增加到16种。比如，一种电青绿色、一种几乎看起来像玫瑰金的 "冻莓色" ，这些看起来复杂的颜色，有助于根据消费者的特定口味来对汽车进行个性化定制。而Air Grand Touring和Model S都只有五种不同的车身颜色。
在内饰方面：三款车都值得称赞
说到内饰，你选择哪一种都不会错。每款车都会大量使用皮革、麂皮以及木质或碳纤维来包裹内饰，并提供一个舒适的驾驶环境。
除了优质的材料，你会发现任何一款车的仪表盘上都有大量的屏幕。想起当初Model S屏幕出来的时候，大家都觉得很可笑，但快到现在，这块屏幕已经开始被汽车厂商在内饰上放满屏幕，让人黯然失色。不管你选择哪款车，物理按键在每一款车中都被控制在最低限度。

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特别要说明的是， Lucid Air的特点是可以选择行政座椅包，摆脱中间座椅，换成两个独立的休息座椅。如果后排乘客的舒适度是首要任务，那么可以等等Lucid之后会发布的套餐。很有可能大多数后排乘客对这两款车的后排座椅不会有需求，因为车顶线条所限，高个子乘客可能会感到头部空间拥挤。
在性能方面：Taycan Turbo S输了
现在的对比才真正开始激烈，遗憾的是Taycan Turbo S在纸面数据上被彻底打爆了。

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许多人已经在Taycan和Model S之间做了很多的比较。事实证明，如果不考虑续航里程的话，保时捷Taycan的确是Model S最早的竞争对手之一。
虽然普通性能版Model S在数据上基本已经在各项指标上击败了Taycan Turbo S ，但Plaid Model S的计划规格还会拉大这个差距，让人更加质疑Taycan的存在。 Plaid Model S的续航里程增加了一倍以上，最高时速有近40英里/小时（60公里/小时）的优势，到百公里提速至少快了0.6秒。所有这些，而价格却少了4.5万美元左右。分页标题
当然，有很多东西是很难量化的，也很难放在一个漂亮的表格里进行比较。保时捷拥有非常强大的品牌号召力，这是因为它拥有大量的传奇跑车历程，跨越了几十年的时间。保时捷一直以来都将驾驶动态和操控性作为一个高标准，而且这些类型的东西很难提炼出一个容易比较的数字。大多人都认为Taycan是一款驾驶乐趣十足的车型，尽管续航里程较低，尽管价格较高，但保时捷的销量还是很可观的。
从数据上看，除了价格， Model S Plaid再次拔得头筹。在最高时速和百公里加速时间上， Plaid Model S都遥遥领先于Air Grand Touring 。而Model S Plaid的续航里程确实高于Air Grand Touring提供的517英里（832公里），但它在续航里程上并没有保持这些年的胜利领先。虽然Air不会是他最长续航的电动汽车，但他们应该受到赞扬，因为他们和Model S已经很接近了。 Model S可能会拥有一些特斯拉最先进的动力系统技术，这是其它车型不能比的。
特斯拉的一大卖点无疑是他们的自动驾驶系统和未来完全自动驾驶的野心，随着时间的推移，这套系统一直在不断改进。 Lucid确实有一个名为DreamDrive的竞争系统，它的传感器中包含了强大的激光雷达，但Lucid声称他们的系统仅限于3级自动驾驶，所以如果他们能够达到完全的5级自动驾驶，它将无法与特斯拉的系统相提并论。
另外，如果你一直在关注特斯拉不断推送的软件更新，那么你就会知道特斯拉在软件方面比这两款车和路上的其他车都有优势。
写在最后的话：
【电车圈|特斯拉Model S、Lucid Air、保时捷Taycan的王者较量】如果你现在就需要购买一辆电动车，那么你只能选择保时捷Taycan了，因为它是这里提到的唯一一款真正在生产的汽车。虽然Lucid和特斯拉都分别定于2021年中和2021年末上市，但在这个时间段内，还有很多车型和技术将推出，而且它们上市的日期也有可能后移。