北京车展|北京车展:"家轿颠覆者"吉利星瑞,"颠覆"了什么?
如果要问今年的北京车展哪场发布会比较让我印象深刻 , 吉利必须算一个 。 除了毫无意外的全品类全系车型外 , 莫过于吉利汽车总裁、CEO安聪慧以"首席用户体验官"的身份直面全国网友的"灵魂拷问" , 并代表CMA超级母体首款宽体家轿——吉利星瑞发布了《家轿颠覆者宣言》 。
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有一个不争的事实 , 中国家轿市场长期被合资品牌"霸占" , 面对这个汽车市场中体量最大、竞争最为激烈的细分市场 , 各大车企都丝毫不敢怠慢 , 然而就是这样一个市场 , 用户对家轿的产品价值感比较低 , 普遍认为"够用就行" 。
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就在今天 , 面对行业与市场的双升级 , 基于长期技术积淀而诞生的CMA超级母体 , 针对当前家轿用户的痛点吉利正式发布《家轿颠覆者宣言》 , 其核心内容是:
"为用户 , 重构家轿智能新标准:全面实现燃油车整车OTA;为用户 , 开创家轿健康新标准:全面普及"全方位健康车";为用户 , 开创家轿动力新标准:实现豪华高性能动力在家轿上的标配;为用户 , 重构家轿空间新标准:实现全场景空间获得感的最大化;以上家轿新标准 , 全面超越强势合资品牌产品价值 , 而无需用户多花一分钱!"
这也预示着"用户定义汽车标准"的颠覆时代正式开启 , 只不过这一次由吉利星瑞开启 。
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提及吉利汽车 , 作为一个即将跨入千万级的中国轿车领导者 , 20多年以来 , 从圆老百姓的轿车梦 , 到成功整合沃尔沃、宝腾、路特斯 , 开始造卫星与飞行汽车 , 再到现在推出"中国家轿颠覆者"——吉利星瑞 , 以"颠覆者"的身份不断提升和改变用户的认知 。
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作为"中国家轿颠覆者" 吉利星瑞究竟有哪些硬核实力?
吉利星瑞承载了CMA超级母体世界级模块化架构孕育的超级新三大件 , 以"五大颠覆"产品实力 , 直击家轿用户的五大痛点问题 , 重新定义家轿价值新标杆 。
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【北京车展|北京车展:"家轿颠覆者"吉利星瑞,"颠覆"了什么?】
外观上 , 吉利星瑞采用了"科技吉利4.0"全新造型设计语言——"时空变奏" 。 全新设计的"宇宙回响的能量涟漪"4.0全新前脸 , 必将再次成为设计经典;通过线条的延伸和拓宽 , "宽体"设计风格让星瑞豪华感倍增;以2800mm同级最长轴距 , 1869mm同级最宽车身和1618mm同级最宽轮距 , 全面超越市场中的同级产品 , 颠覆了家轿的空间上限 , 重新定义了A级家轿最大空间标准 。
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在智能方面 , 吉利星瑞是首个全面OTA升级的燃油轿车 , 得益于CMA超级母体技术领先的电子电气架构 , 赋予了吉利星瑞高速发达的神经网络和高度聪明集成的超级大脑 , 使其可以像电脑和手机系统一样即时远程升级 , 全面开启以"软件定义汽车"的家轿OTA时代 。
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在安全上 , 吉利星瑞沿用吉利"全方位健康汽车"理念 , 实现从源头消除污染、智能阻隔污染、车内正压防御、空气质量内外监测及高效空气净化于一体的生态安全防护体系 。 并且 , 吉利星瑞在主被动安全上还基于CMA电子电气架构 , 打造了一套高度完善的智能安全体系 , L2级自动驾驶技术系统、航机式HUD抬头显示系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、RPA遥控自动泊车、540°全景影像等一系列豪华智能配置 , 已突破现有A级轿车市场的界限 。分页标题
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就动力而言 , 吉利星瑞是唯一搭载2.0TD发动机的A级家轿 。 最大功率达140kW 和最大扭矩达300N·m的超强动力 , 还具备1.5T的油耗 , 打破了家轿"动力够用就好"的固有认知 , 重新定义家轿的动力标杆!
操控方面 , 吉利星瑞使用了全球领先的"线控底盘"、麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、全球顶级供应商意大利ITT刹车片、长行程减振器设计等 , 兼顾驾乘舒适性和运动驾控性 , 让用户从此无需在运动与舒适之间妥协!
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如果要我用一句话总结吉利星瑞的颠覆性那就是 , 将一款A级车做成了"买不起的样子" , 基本上从外观到内饰、再到配置、到智能化、安全性……迈入"全面构架造车时代"的吉利汽车 , 颠覆的绝不是某一款车型或者某一细分市场的竞争模式 , 而是在引领中国汽车品牌夺回轿车市场主导权 。
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