九寨沟国家级自然保护区|国庆自驾九寨沟舒适！记者实地探访：新川九路已恢复震前水平 |棚洞|隧道|

四川在线采访人员王眉灵
中秋国庆大假前夕，从国道544线川主寺至九寨沟县城段灾后恢复重建工程（以下简称“新川九路”）建设指挥部传来消息：通过近两年的建设，目前，新川九路基本实现全面恢复震前既有功能、部分公路设施超过震前水平的建设目标。新川九路现在建得咋样？采访人员进行了实地走访。

本文插图
全国首创的立交桥下花境
快速：景区联系外界更快，绕避易堵点通行更快
从九寨沟县城出发，沿着国道544线方向行进，大约半小时即到达九寨沟口。途中，划有黄色标线的双车道路面宽敞平整，车辆上坡下坡或转弯感受不明显，路灯造型极具民族特色，路旁鲜花盛开，让人见之心喜。

本文插图
沿途格桑花盛开
这30余公里的路段，是在九寨沟地震恢复重建中纳入国道544线的，因此新川九路比老川九路更长，也将九寨沟县城与九寨沟口以及川主寺以同样的建设标准直连。
“改建后，从九寨沟县城方向到达九寨沟，更加快捷。 ”兴蜀公司新川九路项目常务副指挥长樊增彬说，县城是距离沟口最近的城市，是旅游客流中转枢纽，为加快景区与外部联系，这段路适当突破了二级公路建设标准， “能宽则宽” ，公路宽度从10米到18米不等。今后，绵九高速建成通车，也是通过这段路，将景区与高速路网快捷相连。
在抵达九寨沟口前约1公里处，新川九路有一个分岔，沿路直行将通过沟口，靠左行则驶入正在建设的九寨隧道，穿过隧道后接入新川九路。 “川九路是景区唯一的一条公路通道。 ”四川公路设计院新川九路项目设计代表组组长代军说，为此特设九寨隧道，以绕避沟口交通拥堵，让不到沟口的车辆可快速通过。

本文插图
装配式生态挡墙
类似这样“国道主线与旅游支线分离”的设计，在全线还有两处，一处是漳扎隧道，可绕避漳扎镇交通拥堵；一处是上四寨隧道，可绕避新二拐地质灾害。三座隧道是全线的控制性工程，目前都正在建设中，预计今年底全线主体工程将完工。
安全：用棚洞或隧道，应对地质灾害点
快的前提，是安全。
从九寨沟县城到沟口，途经的二道桥曾多次发生高位塌方，如今，长170米的沙田明棚洞建在路上，犹如支起了一道“保护伞” ，让来往车辆安全通行。
采访人员在现场看到，棚洞上方山体石层外露，从上而下堆积出一道巨大的滑坡印记。附近山体上覆盖着一层钢丝网，网里兜住不少落石，有的足有成人腰身粗。

本文插图
路旁鲜花盛开
“这里的山体塌方高度有100-150米。 ”四川交通设计院公司副总经理李杰说，沙田明棚洞修建前，当地公路部门在这设立了观察哨，由专人值守，观察通行；但塌方位太高，观察哨仅能通过有无落石来判断。明棚洞修建后，永久解决了这一后患，让车辆通过又快又安全。
像这样的明棚洞，全线共有5处。新川九路的重建，面临地质灾害点多、灾害频发等客观现实。建设将灾害地质分为三类，分类进行了处置：可以采取工程措施的全部治理，不能治理的则绕避，既不能治理、又不能绕避的，则加强监测，确保通行安全。
正在建设的上四寨隧道，则是采取绕避的方式，避开新二拐高位崩塌、落石等地质灾害。原经过新二拐的九道拐景点景色优美，重建中予以了保留，今后将作为旅游支线，在天气良好的时候，向公众开放。

本文插图
九寨沟县城到沟口的彩色路间
【九寨沟国家级自然保护区|国庆自驾九寨沟舒适！记者实地探访：新川九路已恢复震前水平】新川九路部分位于阴山面、冬季容易积雪结冰的路段，还采用了抗凝冰路面的新技术进行建设，这种技术是在路面下铺设加热管道，相当于给公路铺了一层电热毯，可让路面温度保持在0摄氏度以上，起到融雪融冰的作用，减少行车隐患。
美丽：沿途可停车可慢游，深度体验美景
在海拔2500米的甘海子景区，公路旁，一条长近3公里的漫游道绕高原海子而建，建设已经接近尾声。待建成后，这条漫游道和漳扎魅力小镇的步行道系统将形成闭环，旅客沿着漫游道，可骑游或步行，深度感受海子之美。
这条漫游道，竟然也包含在新川九路的建设中。 “慢行系统与公路主线可联系转换。 ”兴蜀公司新川九路项目副指挥长潘嵩说，漫游道预计9月底可建成，届时从此路过的自驾游乘客，可以停车慢游体会美景。分页标题

本文插图
甘海子景区的漫游道
为什么要建漫游道？“川九路的重建不是简单地恢复，而是进一步提升。 ”潘嵩介绍，川九路是连接九寨黄龙景区和成都的唯一国道主干线，省交通运输厅提出，要按照“安全舒适、绿色生态、智慧协同、融合发展”的高标准规划建设新川九路，围绕九寨沟全域旅游及九寨沟县“建设世界休闲度假旅游目的地”统筹川九路建设，全力打造交通加旅游深度融合新示范公路，力争一进入川九路，在移步换景中就能让游客处处能旅游、时时可旅游、人人享旅游。漫游道的设计，正是为了让游客“慢”下来。
类似这样的交旅融合点位，已有几处成型。从九寨沟县城到沟口的30多公里路段，用“九寨蓝”在公路侧辟出了一条彩色路间；漳扎隧道进口的立交桥下，设置了159米的公路花境，各类耐旱、耐贫瘠的绿植欣欣向荣；装配式绿色挡墙里格桑花已开放，今后，这些绿植将和周边景致融为一体。
代军介绍，川九路海拔从1500米到3500米，串联起红军长征遗迹、雪山草原、大熊猫国家公园规划区、九寨国家森林公园、岷江源国家湿地公园等地，规划设计将新川九路分为原上风光(川主寺至弓杠岭段)、林海听涛(弓杠岭至上四寨段)、人间仙寨(上四寨至龙康桥段)、彩色河谷风景(龙康桥至九寨沟县城段)四段，打造“高原多彩画卷，百里生态长廊”的风景廊道，全线设置了3处观景台、1个露营点、5处车辆停靠点，方便游客慢下脚步，慢慢体会川九路沿线独特的高原风光、藏羌文化、山水画镜， “体会到九寨沟不只有九寨沟” 。