阿里|阿里造出影响中国的大项目“第二高铁”，当年被人认为太疯狂

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你有没有想过，为什么快递到手的时间越来越短了？
【阿里|阿里造出影响中国的大项目“第二高铁”，当年被人认为太疯狂】受疫情的影响，全国上半年的社会生活消费品零售企业总额不断下降，但网上进行实物商品零售却呈上升发展趋势。
这意味着疫情时代，网购会变得更加主流。
阿里巴巴就在这场新的流通革命中发挥着重要的作用。

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2013年菜鸟成立，马云说这是他的最后一个梦想，是一个理想主义项目，菜鸟的目标太疯狂：全国24小时、全球72小时可达。
五年前，中国快递的效率不高，平均送货时间高达4天。在当时看来， “24小时”这个目标价值太疯狂。
2020年8月，菜鸟网络平台作为全国农村快递企业平均时效进入48小时范围，表明阿里“全国24小时必达”的目标拿下关键一战。
从一周送达到48小时送达，物流速度是靠什么快速提高的呢？
是网络协同效应和物流技术演进。这看似简单的两点背后，是阿里菜鸟的7年沉潜、技术攻坚工作以及学生围绕文化产业、商业、物流的一系列重要关键布局。
近年来，阿里掀起新零售之战，并着力在全国打造新零售之城，将线上线下的优势结合起来，通过资本投入与技术赋能持续提升零售业的效率，激活消费，进一步促进了商品流通。
菜鸟通过天网、地网、人网三张网的搭建，解决了全国上千家物流企业的网络协同问题，通过“一横两纵”战略为物流业的数字化和智能化持续赋能。

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2018年，阿里表示全球化是阿里的未来，必须坚决推荐“全球买”“全球卖”“全球付”“全球运”“全球游” ，分别通过天猫国际、天猫海外、支付宝、菜鸟物流、飞猪等完成。
阿里塑造了业内最完备的进出口体系。阿里的全球化是产品全球化，流通全球化、产业全球化的结合。2018年，阿里智慧供应链平台正式亮相。阿里的使命是构建一个品牌商、供应商到直接消费者之间的智能分销网络，搭建消费端的数字化网络和数字化的仓配网络，由数字驱动，由自然法则、商业法则来治理，为企业提供全链路、全渠道、全场景的供应链赋能。
“十年磨一剑” ，阿里为了这场新的流通革命倾尽全力。