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北京大兴国际机场 。中新社资料图
中新网北京9月25日电 (采访人员 杜燕)一年前 ， 北京大兴国际机场正式投入运营 。 25日 ， 采访人员从北京市发展和改革委员会获悉 ， 目前 ， 大兴国际机场单日最高航班量突破660架次 ， 单日最高旅客量突破9.2万人次 。 截至9月21日 ， 大兴国际机场累计完成航班起降8.4万架次 ， 客流总量突破1000万人次 ， 货邮吞吐量约3.9万吨 。
机场平稳高效运行 ， 客运量稳步增长
北京市发改委相关负责人表示 ， 在大兴国际机场运营的南航、东航、国航、首都航、中联航、厦航等18家国内航空运输企业 ， 运营国内和地区航线187条 ， 联通全国130个航点 。

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草桥城市航站楼具备航空旅客值机、行李托运功能 。 中新社资料图
从去年9月25日到去年底 ， 北京大兴国际机场客运量逐步增长 。 受新冠肺炎疫情影响 ， 2020年1月客流量有所下降 ， 5月后恢复增长 ， 进入7月后增长明显 ， 9月机场日均客流量9万人左右 ， 在国际航线暂停的情况下 ， 基本达到设计客流能力 。
负责人表示 ， 北京大兴国际机场大力发展航空货运 。 目前 ， 共有顺丰、长龙、金鹏等三家航空货运公司 ， 开通货运航线6条 ， 往返大兴国际机场至上海浦东、成都、杭州、南通、无锡、深圳 。
机场高质量发展 ， 推动国际航线占比
按照2019年8月中国民用航空局、北京市政府签署的《关于推动北京民航高质量发展的战略合作协议》 ， 民航局与北京建立了推动北京双枢纽建设发展联席会议机制 ， 为协调解决有关重大事项搭建平台 。
据介绍 ， 北京大兴国际机场积极布局优质国际国内航权航线资源 ， 推动航空货运发展及优化口岸通关等政策落地 ， 促进机场高质量发展 ， 努力打造国家发展新的动力源 。
负责人表示 ， 北京将重点推动大兴国际机场布局优质国际国内航权航线资源 ， 推动国际航线占比 ， 预计初期国际航班时刻占比将达到20% ， 预计到2025年国际航班时刻占比将达到30% 。
有序组织后续项目开工建设
今年年初以来 ， 在严格落实疫情防控有关要求情况下 ， 大兴国际机场尽快实现了卫星厅地下工程、空管工程、海关业务用房等后续项目建设 ， 进一步完善机场内业务功能设施 。
在北京 ， 大兴国际机场设置2个城市航站楼 。 位于北京市丰台区的草桥城市航站楼已于2019年9月26日随轨道交通大兴机场线同步启用 。
据介绍 ， 草桥城市航站楼具备航空旅客值机、行李托运功能 ， 实现了轨道交通与航空旅行无缝衔接 ， 城市服务功能更加完善 ， “轨道+航空”的出行体验获得新的提升 。 截至2020年9月15日 ， 草桥城市航站楼累计办理航班2.55万架次 ， 服务旅客12.9万人次 ， 收运行李4.4万件 。 高峰日旅客达1072人次 ， 收运行李达649件 。
【航站楼|北京大兴国际机场投运一年客流量突破1000万人次】另一处备受关注的丽泽城市航站楼有了最新消息 。 位于丰台区丽泽金融商务区内的丽泽城市航站楼 ， 目前投资建设运营模式已经明确并取得市政府批复 ， 将按照“先地下后地上”原则推进建设工作 ， 计划今年底开工建设 。
丽泽城市航站楼将有5条地铁线在此交汇 ， 分别为地铁14号线、16号线、11号线(规划)、丽-金线(规划)和大兴机场线 。 其中地铁14号线东管头站、菜户营站主体结构已完工 ， 待丽泽金融商务区站建成后可实现14号线全线贯通 。
丽泽城市航站楼将同时包含高端办公、酒店及商业、配套会展等业态 ， 采取站城一体融合的模式 ， 以“城市客厅”的共享理念为城乡居民、中外商旅人士等各类人群提供办理值机手续、托运行李等服务 ， 仅需20分钟即可轻装到达大兴国际机场 。分页标题#e#
外围综合交通系统运行平稳
自北京大兴国际机场投运以来 ， 外围综合交通系统运行平稳 ， 轨道交通、城际铁路、高速公路等组成的集疏运体系为机场客流持续增长提供了有力保障 ， 其中公交出行占比达40%以上 。
负责人表示 ， 目前大兴国际机场外围交通系统的二期工程项目顺利推进实施 。
据介绍 ， 大兴机场北线高速(京开高速至京台高速)已开通 。 大兴机场北线高速东延段(京台高速至京冀廊坊界)已全面进场施工 ， 预计今年年底基本完工；西延段(京开高速至京冀涿州界)已开工 ， 预计2021年年底前完工 。 工程竣工通车后 ， 将进一步完善大兴国际机场综合交通体系 ， 串联京港澳高速、京开高速、大兴机场高速、京台高速、大外环线等南北向高速公路 ， 加快推动京津冀交通一体化发展 。
已开通轨道交通大兴机场线从大兴国际机场至草桥段 ， 目前 ， 北延草桥至丽泽区间已开工建设 ， 力争2022年开通 。
此外 ， 大兴国际机场城际铁路联络线一期工程正在抓紧施工 ， 预计2022年底工程竣工 。 一期建成后 ， 可实现新航城、廊坊市与大兴机场连接 ， 并连通津兴铁路至天津市区 。 远期 ， 通过城际铁路联络线二期建设 ， 可与北京城市副中心、首都国际机场实现快速连接 。 (完)

来源：(中国新闻网)

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标题：航站楼|北京大兴国际机场投运一年客流量突破1000万人次