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南都讯 采访人员张艳丽 摄影采访人员赵炎雄 近日 ， 深圳地铁集团负责人在接受媒体采访时透露 ， 深圳地铁8号线一期、2号线三期、3号线三期 ， 计划于10月28日开通 。 届时 ， 深圳城市轨道交通网规模将超过400公里 ， 轨道交通服务将延伸到盐田、莲塘和福田保税区等地 。
地铁8号线一期开通正式步入倒计时 。 这条市民翘首以盼、“含金量”满满的线路 ， 不仅将改变盐田没有轨道交通的现状 ， 同时也承载着不少市民“乘坐地铁去观光”的期待 。

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探访体验：
最高运行速度为每小时80公里 运营工作人员已进驻各站
时刻表试跑是新线路开通初期运营前的最重要环节 。 此前 ， 2号线三期和8号线一期已进行空载时刻表试跑模式 。 9月21日 ， 南都采访人员试乘了正在跑图的地铁2号线三期、地铁8号线一期列车 。 地铁2号线列车在抵达现有的终点站新秀后 ， 所有乘客都需要下车 ， 空载的列车则继续驶入新建线路 ， 按照时刻表行驶 。
试跑列车在驶入新建线路后 ， 会按照正常载客时的模式运行 ， 包括车内广播正常报站、到站后开关车门及屏蔽门等等 。 采访人员进入列车驾驶室体验 ， 整体感觉列车行驶平稳 ， 列车最高运行速度为每小时80公里 。

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采访人员留意到 ， 目前沿线各站仍在进行最后的装修收尾阶段 ， 站台层正在进行天花部分的最后安装和调整 ， 站厅层正在进行内墙装饰板的安装和车站艺术墙的制作 ， 部分车站也已经开始进行深度清洁工作 。
采访人员在地铁8号线海山站看到 ， 车站的进出口闸机、自助票务机都已经安装完毕 ， 客服中心设备也已经到位 ， 清洁人员正在用拖布清扫地面 。 目前 ， 深铁运营的工作人员也已经进驻各站 ， 为线路开通做最后的准备 。

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轨道交通从中心城区向东延伸
【盐田|提前探营多图曝光！深圳地铁2号线三期和8号线一期下月开通】梧桐山、中英街、仙湖植物园、海山公园......深圳东部山林秀美、海岸瑰丽 ， 自然与人文景点密集 ， 一直是深圳人青睐的周末消遣之地 。 但通往莲塘、盐田片区的道路并不顺畅 ， 不仅有长达两小时的车程 ， 还可能遭遇“好汉难到盐田区”的拥堵 。
随着深圳地铁2号线三期和8号线一期的开通 ， 这些问题将会有所改善 。 新线路的开通使深圳轨道交通服务从中心城区向东延伸 ， 不仅分担往来东部的道路交通压力 ， 更让深圳人“乘坐地铁去观光”的愿望成为现实 。
8号线一期由2号线三期莲塘站接出 ， 行经梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站 ， 终点设于盐田路站 。 线路沿途山地景观遍布 ， 更有“日出沙头 ， 月悬海角”的海滨风光 。分页标题#e#
此外 ， 8号线一期在装修设计上也结合区域特色 ， 呼应线路沿途站点的自然环境 ， 以海、山、植物等为元素 ， 打造了“凤舞”“忆梦”“游港”“竹韵”“临山”“探海”六大主题景观 ， 成为深圳地铁轨道交通网中名副其实的“观光路线” 。
采访人员当天实地探访的的海山站 ， 整体以绿色为主色调 ， 采用“竹林风”的装饰风格 ， 在A出口的扶手电梯旁 ， 有一面巨大的马赛克拼接画 。 而盐田港西站因地处盐田国际码头周边 ， 车站整体采用了集装箱外壳风格的装饰 ， 车站吊顶灯还设计成轮船方向盘的外形 ， 处处体现了站点特色 。

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未来8号线三期将通至大鹏新区
8号线一期是深圳“东进战略”中交通互联互通的重要一环 ， 该线路目前是连接莲塘、盐田乃至整个东部地区与深圳市区的唯一轨道交通线路 ， 也是畅通深圳东部门户的交通动脉和主干线 。 线路开通运行后将升级东部交通的整体格局 ， 有效缩短前往深圳其他核心区域的交通时间 ， 促进实现区域互联互通和协调发展 。
地铁2号线三期、8号线一期开通后 ， 不仅延长了深圳地铁的东西交通干线 。 按照规划 ， 未来8号线的三期线路还将通达至大鹏新区 ， 届时 ， 深圳将正式进入“区区通地铁”的快捷交通时代 。

来源：(南方都市报)

【】网址：/a/2020/0921/kd528968.html

标题：盐田|提前探营多图曝光！深圳地铁2号线三期和8号线一期下月开通