央广网乌鲁木齐9月20日消息（采访人员蒋雪娇 乌鲁木齐台采访人员张婷婷）今年前8个月 ， 乌鲁木齐国际陆港区开行中欧中亚班列逆势增长 ， 开行数量达到620列 。 从交通节点到发展支点 ， 从物流枢纽到经贸平台 ， 乌鲁木齐国际陆港区集货能力不断增强 ， 正以强劲的内生动力 ， 激活首府经济发展新动能 。
在乌鲁木齐国际陆港区中欧班列(乌鲁木齐)集结中心场站 ， 一列发往哈萨克斯坦的班列缓缓驶出 ， 列车上满载着从全国各地汇集到乌鲁木齐的商品 。 乌鲁木齐国际陆港联运有限责任公司郑巍国介绍说：“去中亚是以服装鞋帽百货为主 ， 农副产品PVC化工产品也有逐步的增加 ， 所以大量的货物都已经开始向我们这里进行聚集 ， 在疫情期间我们中欧中亚班列的发运还是有所上涨 。 ”
今年前8个月 ， 乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列620列 ， 已累计开行3700多列 。 疫情期间 ， 乌鲁木齐国际陆港区协同乌昌海关 ， 充分利用特殊场所监管的优势 ， 采取集中办公、线上互动为发运企业解决难题 ， 有效保障了中欧班列的畅通发运 。 今年7月和8月的发运量与去年同期相比 ， 增长了20% 。 新疆广泽国际货运代理有限公司经理张原告诉采访人员：“疫情期间 ， 我们公司大概每天报关在20单左右 ， 全部都采取网上报关、网上审核 ， 给予我们企业相当大的帮助 ， 反而在疫情期间我们的业务量有了一定的提升 。 ”
目前 ， 乌鲁木齐国际陆港区开行班列线路达20条 ， 通达中亚及欧洲18个国家、25个城市 。 在集结中心场站的堆货场内 ， 盛满番茄酱的蓝色货桶和装载沥青的黑色货桶遥遥相望 ， 中欧班列向西运出红色番茄 ， 由西返回时带回了黑色沥青 。 “重去重回”的班列向东 ， 联结广袤内地；向西 ， 通往中亚欧洲 。 新疆国际陆港（集团）有限责任公司副总经理周凯说：“还是要趁着今年6月份国家发改委确定了全国五个中欧班列集结中心枢纽工程的这个机遇 ， 发展好乌鲁木齐国际陆港区承载好国家所给予我们的枢纽的这个地位 ， 为新疆经济腾飞做贡献 。 ”
【国际|乌鲁木齐国际陆港区激活经济发展新动能】如今 ， 乌鲁木齐国际陆港区规划蓝图日益清晰 ， 各种要素加速集聚 ， 累计投资约70亿元 ， 相继完成了综合保税区、多式联运中心、中欧班列(乌鲁木齐)集结中心等一批支撑性项目 。 引进商贸物流企业、国际大型跨境电商企业等2200多家企业入驻 。 仅今年1至7月 ， 陆港区跨境电商（9610）出口商品170多万件 ， 超去年全年总和两倍之多 。 乌鲁木齐国际陆港区发展服务中心副主任钟荷花说:“包括我们今年跟天津港等这些沿海港口进一步合作的加深 ， 也使更多的企业来到我们这边注册 ， 这种政策红利也会吸引更多企业到这边来发运 ， 更拓展这种跨境电商的产业发展模式 。 ”

来源：(央广网)

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标题：国际|乌鲁木齐国际陆港区激活经济发展新动能