新华社郑州9月18日电（采访人员牛少杰 何娟）黄河自西向东奔流入海 ， 南水北调中线总干渠自南向北 ， 把长江水从丹江口水库送入北京 ， 黄河与长江在河南省郑州市荥阳市、焦作市温县段“相遇” 。
采访人员近日在荥阳市的南水北调穿黄管理处看到 ， 清冽的渠水自南向北汹涌而来 ， 流入闸口楼后便不见踪影；在对岸的温县 ， 渠水又从闸口下喷薄而出 ， 一路向北 。
南水北调中线总干渠到底如何穿越黄河 ， 引长江水安全跨过黄河“天堑”？
“总干渠是从黄河河床下穿过的 。 ”南水北调中线穿黄管理处主任工程师胡靖宇对这一问题进行了“揭秘” ， 在河床深处 ， 两条平行的穿黄隧洞将黄河两岸紧密相连 。

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这是9月15日在河南郑州荥阳市境内拍摄的南水北调穿黄隧洞进口南岸明渠（无人机照片） 。 新华社采访人员 郝源 摄
穿黄工程是南水北调中线总干渠的关键性工程 ， 位于郑州市西约30公里 ， 从荥阳市王村镇的孤柏嘴横穿黄河 。 在全长1200多公里的中线干线上 ， 穿黄工程南距水源地丹江口水库取水口470公里 ， 北距渠道出口北京团城湖780公里 。
据了解 ， 因为黄河地质条件特殊 ， 穿黄工程在设计之初考虑过隧洞和渡槽两种方案 。 经技术、经济等因素的综合比较后发现 ， 隧洞方案对黄河冲淤变化、河势和生态环境影响相对较小 ， 因而最终决定采用隧洞方案 。
在黄河河床下施工 ， 工程技术是一项重大挑战 。 胡靖宇说：“穿黄工程采用了泥水平衡盾构机进行水工隧道的掘进施工 ， 在黄河古河道砂土层中施工 ， 要克服地下水的作用、砂土对机械的磨损、枯树孤石等因素的影响 。 ”
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9月15日 ， 在南水北调穿黄隧洞进口南岸明渠水质监测点 ， 工作人员取水样后准备离开（无人机照片） 。 新华社采访人员 郝源 摄
胡靖宇介绍 ， 施工单位首先在黄河岸边开凿了一个数十米深的施工竖井 ， 将盾构机分部件运进施工通道 ， 在地下组装后进行隧洞挖掘 ， 将施工面的泥土、砂石等刮出 ， 通过竖井输送出来 。 这在当时开创了水利界应用泥水平衡盾构机的先例 。
穿黄工程从2005年9月正式开工建设 ， 2013年12月主体完工 ， 成功穿越黄河“天堑” ， 让沿线北方群众用上了长江水 ， 对沿线区域生态涵养也发挥了重要作用 。
水利部南水北调工程管理司官网显示 ， 截至2020年6月3日 ， 南水北调中线一期工程已不间断安全运行2000天 ， 累计调水量突破300亿立方米 ， 沿线省份6000多万人直接受益 。

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9月15日 ， 在南水北调穿黄隧洞进口南岸明渠水质监测点 ， 工作人员在进行取水样前的准备工作 。 新华社采访人员 郝源 摄
穿黄工程建成后进行了绿化美化 ， 从空中俯瞰 ， 像在黄河南、北岸放置了两把琴身相对的巨大“吉他” ， 优美壮丽的风景吸引了不少游客前来观光 。 与此同时 ， 这里也成为向中小学生科普水利知识、宣传节水理念的重要平台 。
穿黄工程建成并投入使用后并非“一劳永逸” 。 胡靖宇介绍 ， 为确保工程安全 ， 隧洞、明渠等重要位置都布设了监测设备 ， 工作人员将根据监测数据定期对穿黄工程进行维护 。

来源：(新华社)

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