外卖小哥撞伤路人 ， 配送平台需担责吗？去年 ， 某地就发生了这样一起交通事故 。 当事外卖员认为公司应承担部分 ， 但公司认为 ， 事故主要原因是其车速过快和行人横穿马路 ， 与公司没太大关系 ， 且公司从未和这位外卖员签过劳动合同 。 近日 ， 作出判决：除保险理赔外 ， 平台和骑手需连带赔偿伤者人身与财产损失 。
雇员从事的雇佣活动属于职务代理 ， 在活动中致人损失 ， 应当由雇主承担 。 对此 ， 《民法典》在企业法人承担方面有如下规定：“企业法人对它的法定代表人和其他的经营活动 ， 承担民事 。 ”最高法在此基础上给出了更明确的规定：“企业法人的法定代表人和其他 ， 以法人名义从事的经营活动 ， 给他人造成经济损失的 ， 企业法人应当承担民事 。 ”
目前 ， 在资本与算法的双重压榨下 ， 外卖骑手遭遇窘迫境遇 。 受商家出餐慢、路线不合理、天气状况差等诸多因素制约 ， 骑手时刻面临着超时风险 。 如果不闯红灯、逆行 ， 在当前机制下几乎无法完成订单 ， 这导致外卖成了“与死神赛跑”的高危行业 。 在现行模式下 ， 许多外卖平台虽与骑手没有签订劳动合同 ， 但骑手订单均由平台派发 ， 配送业务也受平台约束 ， 送餐服务确属雇佣活动 。 这期间发生侵权事故 ， 平台担责既有法理依据 ， 也有情理依据 。
关于用人单位是否可以与有侵权故意或过失的雇员分责的问题 ， 从对《民法典》立法解释的角度来看 ， 对因职务行为造成他人损害的情况 ， 用人单位基于侵权关系承担 。 在用人单位与雇员有合同约定的情况下 ， 用人单位可以对有侵权故意或者过失的员工追偿 。 对应到现实中 ， 即使有平台机制限制 ， 骑手在送餐过程中还是应当遵守交通规则 。 若即使骑手故意或存在过失 ， 侵权也全由平台承担 ， 那无异于纵容骑手违规 ， 这又将引发新的社会风险 。 至于如何确保骑手在遵规守矩的情况下可以完成工作任务 ， 那其实是平台本身的规则设置问题 。
外卖行业等新业态早已成为当今社会不可或缺的组成部分 。 虽然法律上对雇员发生侵权后的分责有着明确界定 ， 但更重要的还是通过加强安全培训、优化用人单位业绩考核办法、发布行业指导标准等措施减少此类案件发生 ， 让外卖既有速度也有温度 ， 骑手既能安全也能安心 。（杨伊合）
本文相关词条概念解析：
骑手
骑手是您第一个能生产的骑马单位 ， 移动迅速 ， 在战况不利时也能迅速撤退 ， 脱离战场（除非和他们交战的也是支移动力极高的快速部队） 。 城市的战略资源贮存区中 ， 必须要有马群才能生产骑手 。
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【外卖小哥撞伤路人，配送平台需担责吗】外卖是个很广泛的词汇 。 大家一般的理解就是快餐的外送服务 。 其实从广义来说一切通过提供出外服务和商品的都可以说是外卖 。 打包形式是最早出现的外卖形式 ， 虽然古老 ， 却延续至今 。 随着电话、手机、网络的普及 ， 外卖行业得到迅速的发展 。

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标题：外卖小哥撞伤路人，配送平台需担责吗