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经典|奔驰G350来了,内外翻版G500,搭2.0T,大G不再是梦



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如果没有奔驰的logo,仅从外形上看,我们会错觉认为这是一款和北京212差不多的复古车,这样的错觉也让我们质疑,为何它挂上一个奔驰的logo起步就142.98万元?实际上,奔驰大G以卓越的越野性能著称于世,它的起步价比奔驰 经典|奔驰G350来了,内外翻版G500,搭2.0T,大G不再是梦
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外观没有什么好说的,方方正正的外形和横直的线条、瘦硬的身段、圆圆的头灯是经典的复古主义的风格。你可以说它很有经典之美,但你同样可以说它很老很丑,但这些并不是内核。
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车身侧面如线条斩金截铁,挺劲而俊健,标准的几何造型在这款小G上没有任何潮流和时尚的元素,复古主义的风格让我们忘记了这是一款2020款的新车。奔驰G350的车身尺寸长宽高分别为4866/1931/1968mm,轴距2890mm。说实话,这样的中级车型的尺寸更多的是一种对经典的重温。
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车尾部分一个外挂式大大的备胎和方正的轮廓塞满了我们的眼睛,经典之美在于时间沉淀,而不随时间的变迁随波逐流。
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相比于复古的外形,奔驰G350的内饰却别有洞天。在这儿我们看到的是潮流时尚、科技爆棚。仪表盘和中控触摸大屏的连屏设计被配置在这款新车上,银色金属拉丝工艺的大量使用让车内感觉到精致豪华,银光闪闪,非常璀璨。平底方向盘、时尚精致的电子档把一点也没有怀旧的情怀,是数不尽的主流风格。当然,矩形块的风格和车外观保持一致,硬派的内核不会改变。配置上,G350也向 经典|奔驰G350来了,内外翻版G500,搭2.0T,大G不再是梦
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看完了外观和内饰、配置,得出的结论是奔驰G350等于G500,不过真正的差距在发动机动力上。G350搭载了一台2.0T直列四缸涡轮发动机,258马力和370牛米的输出数据让人感觉这款车的动力过于佛性,相比于G500 4.0T V8发动机动力,这款发动机简直降级到中型车的级别,不过幸好G350的越野性能和三把锁是上了保险的。
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【 经典|奔驰G350来了,内外翻版G500,搭2.0T,大G不再是梦】总结:奔驰G350的起售价是142.98万元,比G500仅仅便宜了20万元,而差别就是2.0T和4.0T动力不同。这样的紧密的产品序列价格矩阵让人们感到G350动力都降级到中型SUV的级别,哪里还值这个价,纯粹是收割消费者对大G的崇拜心理,起码搭载一台V6发动机也许更值这个价。









    来源:(行走自由的花)

    【】网址:/a/2020/0917/kd521773.html

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