南斯拉夫|“空中游击队员”南斯拉夫空军装备的英国“飓风”战斗机
1945年4月 ， 一名地勤正在检查一架英国“飓风”战斗机的发动机 ， 可是这架战斗机的机徽有些奇怪 。 这并非英国皇家空军 ， 而是南斯拉夫空军 。
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这是第2南斯拉夫战斗机中队正在南斯拉夫的普罗科斯机场准备出击 ， 该中队被英国皇家空军称为第351中队 。
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1943年9月意大利签订“停战”协议 ， 随后盟军在意大利本土登陆 ， 使建立新的正规游击队空军部队成为可能 ， 这支空军不可避免地要依赖盟军的物资器材和行动支持 。
【南斯拉夫|“空中游击队员”南斯拉夫空军装备的英国“飓风”战斗机】
1944年10月 ， 南斯拉夫最高统帅部通过《自由南斯拉夫》电台呼吁在近东（埃及）和克罗地亚空军中的飞行员参加游击队空军 。 所有响应号召的飞行员集中到利夫诺（Livno） ， 1943年10月14日 ， 南斯拉夫人民解放军第1空军基地成立 。
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根据与西方盟国达成的协议 ， 1944年1月初 ， 60名飞行员被送到意大利南部的巴里接受训练 。 先后有超过220名南斯拉夫人在那里开始基础飞行训练 。 1944年3月初 ， 所有南斯拉夫飞行员被船运到北非 。
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1944年4月22日 ， 在利比亚班加西附近的贝尼纳（Benina）机场 ， 英国皇家空军指挥部第1南斯拉夫战斗机中队（英国皇家空军称其为皇家空军第352中队）成立 。
1944年7月1日 ， 第2南斯拉夫战斗机中队（皇家空军第351中队）成立 。 强化训练后 ， 这两个中队分别装备16架“喷火”V战斗机和16架霍克“飓风”IV战斗机 。 这些中队还吸收了一些在英、美各飞行部队的原南斯拉夫皇家空军飞行员 。 西方盟国和游击队达成协议 ， 规定这两个中队的活动范围仅限于南斯拉夫 。
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1944年8月18日 ， 从意大利的坎内（Canne）机场起飞 ， 第1南斯拉夫战斗机中队的“喷火”进行了首次战斗飞行 。 到战争结束时 ， 该中队共完成364次作战任务 ， 共计1208架次 。 在此期间 ， 他们也遭受了重大伤亡：在利比亚完成训练地21名飞行员中有7人阵亡；被德国防空炮火击落9架 ， 另有4架被击伤 。
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第2南斯拉夫战斗机中队接受了使用3.5英寸火箭弹的特殊训练 ， 这是“飓风”战斗机的标准装备 。 1944年10月13日 ， 该中队首次战斗飞行 。
到战争结束时 ， 第二中队共战斗出动978架次 ， 攻击敌人的各种车队、船只和炮兵阵地 。 他们经常支援南斯拉夫人民解放军的地面行动 。 有3名飞行员阵亡 ， 9架飞机损失 。
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他们最初是从意大利的基地出动执行任务 ， 不久两个中队就转移到亚得里亚海中解放了的维斯岛 。 1945年初 ， 又前往达尔附近的斯卡布尔涅（Skabrnje）机场 。 这使飞机能够深入南斯拉夫地区 。 这两个中队给敌人造成的损失非常大 。 他们摧毁了270辆汽车、29辆火车头、172节火车车皮、52个各类海上目标（如船、拖轮等等）及100辆其它车辆 。 另外还摧毁了6座火车站、2座桥和1个发电厂 。分页标题