战斗机|当年南斯拉夫进口了多少架米格-21战斗机，具体情况如何？由于战后南斯拉夫

由于战后南斯拉夫和苏俄的关系一直磕磕绊绊，所以南斯拉夫空军的喷气式化是从美国的t-33a"流星"教练机开始的，这一点南斯拉夫和其他东方阵营国家有着很大不同。直到上世纪60年代以后，随着南、苏关系的逐步正常化，南斯拉夫空军在其主力战斗机F-86"佩刀"老化之后。

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南斯拉夫空军的F-86D"佩刀"战斗机
在考虑新一代的战斗机的时候，并没有继续引进美式战斗机，而是选择了苏俄的米格战斗机。苏俄则出于考虑促进刚刚缓和的南、苏关系，也没有提供相对老旧的米格-17/19战斗机，而是直接提供了当时最先进的米格-21战斗机。就这样，南斯拉夫空军的米格战斗机直接跳过了一代机，直接进入了二代机时代。

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k-13a/aa -2"环礁"空对空导弹
有意思的是，这批武器最先到来的并不是米格-21战斗机，而是用于配套使用的k-13a/aa -2"环礁"空对空导弹。这些导弹从1961年开始到1963年交付完毕，一共270枚。而第一批米格-21F-13战斗机是在1962-1965年间交付的。
可以说在1961年第一批导弹到达的时候，南斯拉夫的苏式喷气式飞机只有18架米格-15uti教练机，而这种教练飞机是不能使用空对空导弹的。至于说美式的F-86战斗机，也没有听说它们曾经改装使用过k-13a/aa -2"环礁"空对空导弹。所以可以这么说，南斯拉夫在这批武器上是先有的"弹" ，后有的"枪" 。

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南斯拉夫空军的米格-21F-13战斗机
就在第一批米格-21F-13战斗机还没有交付完毕的时候。在1964年第二笔合同签署，这次的米格-21总数是37架，具体型号包括米格米格- 21f战斗机、米格-21r侦察机和米格-21u教练机。到1971年交付完毕。第三笔合同在1965年达成，具体内容是36架米格-21pf战斗机和米格-21u教练机。到这里大家很可能发现了一个情况，那就是南、苏之间的米格-21战斗机交易似乎很急，往往是前一个合同还没执行完就开始下一个合同，这在国际军火市场上是很少见的。不过这样一来，随着大量的米格-21战斗机的涌入，南斯拉夫空军又在1967-1972年间订购了864枚k-13a/aa -2"环礁"空对空导弹。

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南斯拉夫空军的米格-21pfm战斗机群
进入70年代以后，随着新的米格-21战斗机型号不断出现，南斯拉夫空军在1970-1975年间又引进了31架当时最新的米格-21mf战斗机。在此间，南斯拉夫空军也升级了他们的导弹库存，陆续引进了250枚改良后的k-13m/aa-2c
【战斗机|当年南斯拉夫进口了多少架米格-21战斗机，具体情况如何？】"环礁"空对空导弹。在1977-1983年间，南斯拉夫空军得到了91架米格-21战斗机的终极型号米格-21BIS ，随同它们一起到来的还有1250枚r-60/aa -8"蚜虫"空对空导弹。不过这并不是南斯拉夫空军得到的最后一批米格-21战斗机，在稍晚一些时间的1985年间，还有25架米格-21pfm战斗机、米格-21u教练机到账。