电池|缓解双积分压力 Jeep牧马人PHEV将9月4日国内发布 |发动机|Jeep|

近日，我们从Jeep官方获悉，全新牧马人PHEV车型将在9月4日正式国内发布，这是Jeep首次推出搭载插电式混动系统的硬派越野车，先不说表现怎样，但起码会有效缓解品牌目前的双积分压力。

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牧马人PHEV依旧是我们熟悉的经典外观设计，前后保险杠和轮眉样式依旧极具辨识度。

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相比燃油版最大的差异就是左前翼子板上增加了充电插口，同时细节上增加了专属印花及标识。

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在动力部分，新车将搭载一套插电式混动系统，目前暂不清楚具体动力信息。参考海外版

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指南者(参数|图片)PHEV车型，其混动系统由一台1.3T发动机、前后桥双电机以及锂电池组成，并配有6速自动变速箱和带低速四驱的eAWD四驱系统。

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至于

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【电池|缓解双积分压力 Jeep牧马人PHEV将9月4日国内发布】牧马人(参数|图片) ，如果使用1.3T插混系统无疑有点太掉价，更大可能性还是那台2.0T涡轮增压发动机。另外，作为纵置平台的产物，变速器也可能继续沿用燃油版的采埃孚8AT；底盘部分当然依旧是整体桥后悬结构，这是牧马人的灵魂。