人民日报客户端|正式批复!首都功能核心区未来怎么建?干货来了

2020年8月21日 , 《首都功能核心区控制性详细规划(街区层面)(2018年—2035年)》得到党中央国务院正式批复 。
首都功能核心区未来要怎样建?实施北京老城整体保护 , 有哪些重点任务?核心区控规有哪些亮点创新点?一起来看 。

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◎首都功能核心区未来要这样建
战略定位
【人民日报客户端|正式批复!首都功能核心区未来怎么建?干货来了】首都功能核心区是北京城市空间结构中的“一核” , 未来要将这“一核”建设成为全国政治中心、文化中心和国际交往中心的核心承载区 , 历史文化名城保护的重点地区 , 展示国家首都形象的重要窗口地区 。
规模与结构
严格控制建设总量与人口规模:到2035年首都功能核心区常住人口规模控制在170万人左右(到2050年控制在155万人左右) , 地上建筑规模控制在1.19亿平方米左右 , 到2050年稳定在1.1亿平方米左右 。
调整优化用地结构:到2035年 , 公共服务设施及公共事务用地占规划区域总面积的比重由现状11.1%提高到12.3% , 公共空间面积占比由现状34.3%提高到38.4% 。

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城市空间结构
“两轴、一城、一环”:两轴即长安街和中轴线 , 一城即北京老城 , 一环即沿二环路的文化景观环线 。
优化中央政务功能布局 , 保障中央政务功能高效运行
以长安街为依托 , 优化中央政务功能布局 , 高水平服务保障中央党政军领导机关工作和重大国事外交活动举办 。 强化长安街沿线政治中心、文化中心、国际交往中心的核心功能 。
32个街道划分183个街区
规划依托首都功能核心区32个街道划分183个街区 , 明确政务、文化、居住、产业四种功能类型 。 按照历史保护、保留提升和更新改造三种方式 , 明确建筑使用功能、利用方式和更新周期 。

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◎实施北京老城整体保护 , 这些是重点
保护历史格局
两轴统领、四重城廓、六海八水、九坛八庙、棋盘路网是老城空间格局的重要特征 , 是奠定老城空间地位的重要载体 , 规划将加强历史格局保护作为老城整体保护最重要的任务 。
老城不能再拆
将传统胡同、历史街巷、传统地名、历史名园、革命史迹、老字号等纳入首都功能核心区保护对象 。 逐步扩大历史文化街区保护范围 , 践行老城不能再拆的保护理念 。
大力推进非遗传承和老字号复兴
结合内环路打造、道路林荫化改造、文化探访路建设 , 加强首都功能核心区各类历史文化资源系统整合 。 大力推进非遗传承和老字号复兴 , 让历史文化活起来 。
持续推进文物、历史建筑腾退保护
持续推进文物、历史建筑腾退保护 , 做到不求所有、但求所保 , 向社会开放 。
老城不再长高、胡同不再拓宽
实施严格的建筑高度、建筑风貌及街巷风貌管控 , 让老城不再长高、胡同不再拓宽 。
持续推动街区保护更新
加强景观视廊保护与营造 , 持续推动街区保护更新和背街小巷环境精细化整治提升 , 让古都风韵成为首都功能核心区的风貌基调 。

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◎8个关键词了解控规亮点创新点
街区保护更新
从街区、地块、建筑三个层次 , 针对政务、文化、居住、产业四种功能类型 , 按照历史保护、保留提升和更新改造三种方式 , 推动街区的小规模、渐进式、可持续更新 。 街区保护更新的对象主要包括建筑物、公共空间、公服设施、城市部件等 。 分页标题
公共事务用地
公共事务用地内不固定某类特定功能 , 而是允许结合现实需求适时安排文化、基础教育、医疗卫生、体育、社会福利、社区综合服务等任一类型的公益性设施 , 并可随需求变化进行调整 。
时空多元共享
除基础教育、医疗卫生等独立性较强的设施外 , 体育、文化、绿地等公共服务设施应尽可能兼容设置 , 通过推进医养结合、老幼结合、文体结合、文教结合、体教结合、机构养老与社区居家养老结合等方式 , 实现不同公共服务设施之间的相互支撑和资源共享 。
韧性城市
使城市在灾害发生时 , 能通过一定的方式抵御、吸收和化解外界对其产生的影响 。 主要策略包括:降低人口与建筑密度 , 增加小微绿地、口袋公园 , 提升公共开放空间覆盖率 , 统筹好应急救灾物资的运输和储备等 。
林荫街巷
林荫街巷的建设以人的步行体验为出发点 , 通过道路横断面优化、行道树补植等方式提升道路空间的绿荫占比与连续性 , 提供环境舒适、优美的出行环境 , 满足步行者上班通勤、日常休闲散步、慢跑锻炼等多种需求 。

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健步悦骑
依托滨水空间与绿化空间拓展健步悦骑空间 , 结合历史文化街区、重点功能区划定步行街区、无车街区 , 形成活力交往、安宁居住、文化传承的特色街区环境 。
到2035年绿色出行比例由现状73%提高到85%以上 , 到2050年绿色出行比例不低于90% 。
安宁交通
通过各种措施最大限度降低小汽车交通对居住区、学校、医院以及中央党政机关集中办公区等区域的噪声干扰或安全影响等 , 鼓励非机动交通出行 , 提升宜居水平 , 从而实现让老城慢下来、静下来的规划目标 。
内环路
定位:由健步悦骑与高品质公共交通共同支撑的绿色交通骨架 , 而不是传统的机动化快速环路 , 要依托内环路打造集中展示老城文化、贴近百姓生活的文化空间 。
内环路全长17公里 , 由四条东西、南北向城市主干道围合而成,主要功能是联系城内各区 。 按照现今道路名称描述 , 内环路北段为平安大街 , 南段为两广路 , 东、西两段分别为东单北大街一线和西单北大街一线 。