车玩志|2021年美版丰田塔科马Tacoma皮卡：即使造型已经老旧

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优点
高度可定制
出色的KBB转售价值
耐用
TRD越野能力
缺点
造型有点过时
今年有什么新消息？
V6车型上的双区域气候控制标准
追踪和夜影特别版
TRD Pro模型的Lunar Rock油漆颜色
TRD Sport越野装饰通过远程服务获得升级的音频

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丰田Tacoma是目前最畅销的中型卡车，并且已经使用了15年。这样做有充分的理由，即塔科马以其高品质，高转售价值而著称，并且发动机/驾驶室/床的选择多种多样。实际上，塔科马拥有33种配置，可满足各种需求和口味，从经济型工作卡车到带有可选手动变速箱的越野野兽。
今天的塔科马面临中型卡车市场的复兴，几年前雪佛兰科罗拉多/ GMC峡谷重生，全新的福特游骑兵也重新进入市场，新的日产Frontier即将来临，而刚到的吉普角斗士吸引越野爱好者。面对这些挑战者， 2021年的塔科马仍然具有竞争力。
塔科马（Tacoma）去年获得了新生，为它提供了诸如Apple CarPlay / Android Auto集成之类的标准技术，并且所有车型都包括丰田的主动安全套件和驾驶员辅助功能，例如自动紧急制动和自适应巡航控制。今年，它进行了较小的更新，例如V6车型上的标准双区域气候控制以及特殊版本的推出。
塔科马（Tacoma）的竞争力不及竞争对手，但它仍然是大多数中型卡车买家的首选。

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2021年丰田塔科马的制造商建议零售价与产品阵容一样广泛。最便宜的四缸Tacoma SR Access Cab起价$ 26,150 ，四轮驱动的Tacoma TRD Pro Double Cab起价46,780美元。中型Tacoma TRD Sport或Off-Road车型的起价为30,000美元左右。
这些价格与2021年雪佛兰Colorado / GMC Canyon和Nissan Frontier一致。本田Ridgeline和吉普角斗士都超过33,000美元。丰田塔科马的转售价值非常好。实际上， 2020年车型获得了中型卡车的最佳转售价值奖。

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驾驶2021年丰田塔科马
对于大多数驾驶员来说，塔科马的159马力2.7升4缸基本发动机可以完成工作，但在牵引或爬坡时一般。乍一看，燃油经济性数字看似吸引人，但并不比V6更好。这使我们建议，如果您负担得起额外的费用，则V6是更好的选择。
3.5升V6拥有278马力的动力，可以轻快地加速Tacoma的行驶，并且还可以拖曳6800磅的重物。 6速自动变速箱是一种较旧的设计，但可以完成工作。我们知道，在当今世界，手动变速箱被视为一种奇怪的现象，但是如果您仍然是三个踏板的爱好者，那么塔科马是难得一见的卡车。这是一个出奇的好。所有TRD型号均提供了连接到V6的6速手动变速器，使用起来很愉快。
首先， TRD Pro型号的猫背式排气听起来可能很酷，但在较长的跋涉时间中可能会趋于无人机。值得庆幸的是，该型号还包括一个高级音频系统。
座椅舒适，尤其是采用新型电动可调式座椅，并且在逻辑上安排了驾驶室，所有最重要的开关设备都可轻松够到。我们发现了塔科马的骑行公司，但没有福特福特游骑兵那么猛烈。转向反应灵敏。我们确实认为Tacoma的方向盘和踏板位置对于腿长的驾驶员可能会带来挑战，但除此之外，我们对机舱布局没有把握。

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最喜欢的功能
标准安全系统
与其他新的丰田汽车一样-不同于本公司的通用竞争对手-每个塔科马都包括一整套主动安全系统。它被称为Toyota Safety Sense P（TSS-P），捆绑了车道偏离警告，行人检测的前撞警告，自动紧急制动和自适应巡航控制系统。
十向电动调节驾驶员座椅
去年，丰田终于纠正了塔科马的一个故障，为它提供了一个功率可调的前排座椅。这款带有腰部支撑的10向调节器是TRD Sport内饰的标配。

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2021丰田Tacoma内饰
根据驾驶室配置，塔科马可容纳四到五名乘客。普通驾驶室车型只有两个小的后排座椅。如果您打算将Tacoma用作家庭用车或定期容纳后座乘客，则需要双人间。这提供了一个宽敞的长凳座位，可容纳三名乘客，并具有足够的腿部空间。
按照丰田的传统，塔科马2021年的建造质量非常出色。内饰在门，仪表板，座椅和其他任何地方均使用优质材料。总体而言，雪佛兰科罗拉多的内饰更像汽车，并且更安静，但塔科马仪表板和控件的动态设计更加有趣。
所有2021 Tacoma型号都包括带有Apple CarPlay / Android Auto集成的中央触摸屏，并提供标准7英寸或更大的8英寸型号。正如我们在“收藏夹功能”中指出的那样， SR5及更高型号的标准配置的10向电动可调驾驶员座椅在舒适性和适应各种体型方面有很大的不同。否则，基本型号将保留旧的4向手动调节驾驶员座椅-无需高度调节。

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2021丰田Tacoma外观
现在是第三代2021年丰田Tacoma在2015年进行了广泛的重新设计。不过，我们认为Tacoma的设计表现良好。去年，它有了一些新的细节，包括重新设计的格栅和新的尾灯设计。 SR5及以上版本具有可选的日间大灯。
丰田Tacoma看起来很坚固，并带有大多数皮卡车购买者所欣赏的那种张扬。但这不是壁花，当然也不是过时的。它既可以用于带有半开式后门的较小的通道驾驶室，也可以用于带有标准尺寸的门的双人驾驶室。有两种床长可供选择。所有Access Cab型号都具有更长的6英尺床，而Double Cab型号则可以选择5英尺短床或长床。请注意，即使是“中型”皮卡，塔科马也很坚固。无障碍驾驶室型号可伸展212.3英寸，而双人驾驶室长床型号可伸展225.5英寸。如果您打算将Tacoma停在车库中，请先进行一些测量。
现代提示包括LED日间行车灯，以及单独的型号SR ， SR5 ， TRD Sport ， TRD Off-road ， TRD Pro和Limited –各自具有不同的前端样式，因此一眼就能分辨出哪个。我们的Tacoma TRD Pro在加油站吸引了很多人，并受到了其他卡车爱好者的赞许。
Trail Edition是2021年的新特别版，在卡车底盘的每一侧均包含内置的可上锁储物箱。由于在冰融化时有排水塞，因此驾驶员侧的那个也可以用作冷却器。

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2021 Toyota Tacoma 标准功能
丰田Tacoma有六种主要装饰可供选择：SR ， SR5 ， TRD Sport ， TRD Off-Road ， Limited和TRD Pro 。
最基本的SR车型包括16英寸钢制车轮，复合床，加热后视镜， 4向手动调节驾驶员座椅，带Apple CarPlay / Android Auto的7英寸触摸屏以及TSS-P安全系统。
我们建议至少提高SR5调整率。该级别增加了10向电动可调式驾驶员座椅，皮革修饰的方向盘和变速杆， 4.2英寸信息显示屏，更先进的胎压监视器，无钥匙进入，雾灯和自动变暗的后视镜。分页标题
更加推荐TRD Sport车型，它增加了V6作为标准配置，在床上提供了120伏电源插座，无线电话充电器，带导航功能的高级音频， LED日间行车灯以及添加更多选件的能力。

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2021丰田Tacoma 发动机
2021年丰田Tacoma的动力来自两个发动机的选择。标准配置为2.7升4缸发动机，功率适中，为159马力。动力只能通过6速自动变速箱传递到后轮（2WD）或全部四个（4WD）。更好的选择是3.5升V6 ，可提供近120匹以上的马力，并显着提高扭矩，但燃油经济性却与较小的4缸几乎相同。您还将在6速自动变速箱和6速手动变速箱之间进行选择。
2.7公升直列式4
159马力@ 5,200 rpm
扭矩180 lb-ft @ 3,800 rpm
3.5升V6
278马力@ 6,000 rpm
扭矩265 lb-ft @ 4,600 rpm

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2021年丰田Tacoma安全技术
丰田安全感
标准适用于所有装饰，丰田安全感包括行人检测，行车道偏离警报，自动远光灯和高速动态雷达巡航控制的预碰撞警告。
摇摆警告系统
所有型号还配备了摇摆警告系统，该系统可以帮助识别驾驶员何时疲倦，并建议您停车休息或喝咖啡。
TRD的功能
TRD越野车型具有后差速器锁定，坡道起步辅助控制，主动牵引力控制和爬行控制功能。这些系统有助于越野和攀爬驾驶情况。

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【车玩志|2021年美版丰田塔科马Tacoma皮卡：即使造型已经老旧】 2021年丰田Tacoma可以拖多重？
根据引擎盖下的发动机，塔科马最多可牵引6,800磅。这令人印象深刻，但比吉普角斗士，雪佛兰科罗拉多和福特游骑兵少。
2021 Toyota Tacoma是2轮还是4轮驱动？
2021 Toyota Tacoma配备2轮和4轮驱动（2WD ， 4WD）。它还带有6英尺床的无障碍驾驶室或带5英尺床的双人驾驶室。
2021年丰田塔科马的进场角，离场角和突破角是什么？
在标准SR 4WD车型上，您需要查看29.0 / 23.5 / 21.0；越野TRD ， 32.0 / 23.5 / 21.0
2021年美版丰田Tacoma是在哪里生产的？
丰田Tacoma在两个工厂生产：一个在德克萨斯州的圣安东尼奥市，另一个在墨西哥的下加利福尼亚州。

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