真会玩车CAR|精益求精,月销近两万,吉利博越究竟有何魔力?
吉利汽车的发展近几年可以说是如火如荼 , 在收购沃尔沃之后更可谓是得到了进一步的发展 , 从整个销售数据中来看 , 在2019年吉利汽车无疑是整个自主品牌中最成功的车企之一 , 2019年吉利还推出了几何A、星越、博越PRO等多款车型 , 涵盖各个细分市场 , 其高端品牌领克更是取得了优异的成绩 , 不过今天我们想说的却并不是领克 , 而是另一款紧凑型SUV—吉利博越 。
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在国内乘用车的消费市场中 , 10-15万的紧凑级SUV一直以来都是各大厂商的必争之地 。 而站在这一细分市场头部的 , 一直以来都是长城、长安、吉利这些品牌厂商 , 而长城以及长安旗下的车型多年来一直占据着二三线城市较大的市场份额 , 吉利则是深耕一线城市 , 能取得如此成绩还是非常出色的 。 吉利博越今年7月份共销售了16883台 , 全年累计销售达到了117937辆 , 考虑到今年的特殊环境 , 有此成绩已经非常出色了 , 那它究竟有何魔力能让消费者如此倾心 , 我们不妨一起来看 。
优异的设计:
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在吉利博越身上我们能看到些许不一样的设计风格 , 与其它品牌的车型不同 , 吉利博越并没有一味的追求年轻运动化的设计 , 而是保留了沉稳、内敛的风格 。 吉利博越前脸部分采用了家族化的设计风格 , “宇宙回响”的进气格栅面积更大 , 造型也更为立体 , 在换了吉利全新黑标之后 , 整个前脸看上去更加深邃有内涵了 。 两侧前大灯采用了全新的造型 , 内部采用远近光一体式的设计 , 此外其还支持自动启闭和自适应远近光灯 , 远远望去炯炯有神 。
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车尾部分的设计 , 吉利博越具有更强的层次感 , 镀铬饰条一直延伸到尾灯的末端 , 吉利盾形车标还换为了GEELY字母 , 看上去更加有质感 。 两侧“星虹之翼”的LED尾灯其内部加入了3D翻折设计的三条光带 , 并带有流动LED转向灯 , 看上去科技感很强 。
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内饰部分的设计可谓更加出色 , 新车中控台部分采用偏向驾驶员一侧的设计 , 横向干很强 , 营造出一种座舱宽大的空间感受 。 中控台上方均采用的是软性和皮质材料的包裹 , 内部还配有木纹饰板 , 提升了内饰的质感 。 12.3英寸的全液晶仪表盘内部支持多种主题风格 , 显示清晰度也非常高 。 此外 , 中控部分同样配有12.3英寸的触控屏 , 内置GKUI 19系统 , 显示足够清晰细腻 , 响应速度也非常快 。
超高的配置:
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除了在设计上非常出色以外 , 吉利博越还提供了相当丰富的配置 , 像中控挡风玻璃前方还配有HUD抬头显示 , 其不仅能显示车速 , 还支持巡航、导航以及限速等信息 。 多功能的方向盘后方还加入了换挡拨片 , 拨片上方的+、-符号还有LED背光显示 , 非常细致 。 中控屏内的GKUI 19智能生态系统其超高识别率的语音系统还能帮你发送微信 , 开源化的设计更是提升了使用便利性 。 此外像座椅加热、主驾驶位电动座椅记忆以及多色车内环境氛围灯等都一应俱全 , 配置相当丰富 。
不俗的驾控品质: 分页标题
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动力部分 , 吉利博越搭载多套动力系统 , 其中2.0升自然吸气发动机最大功率达到了104千瓦(141马力) , 最大扭矩达到了178牛·米 , 传动部分匹配的是6速手动变速箱;1.8升涡轮增压发动机最大功率达到了120千瓦(163马力)以及135千瓦(184马力) , 最大扭矩分别达到了250牛·米以及300牛·米 , 传动部分匹配的是6挡手动以及7速双离合变速箱 。
吉利博越的整个调校是偏向舒适的 , 给油的反应非常轻盈 , 没有过多的窜动 , 对于这样一辆沉稳、内敛的车型来说无疑是加分的 。 而当你开启运动模式之后 , 它的整个反应将变得更加灵敏 , 前麦弗逊后多连杠独立悬架的运用能有效为车辆提供支撑力 , 虽然整个避震表现得更软 , 但是车身整体并不会出现太多多余的震动 , 车身的跟随动作也会更加积极直接 。
总结:
总的来说 , 吉利博越整个车型的产品力做的非常出色 , 沉稳的设计、丰富的配置以及不俗的驾享感受都是它的加分项 。 而对于消费者来说 , 其还有着超高的性价比 , 在15万内的区间里 , 吉利博越在紧凑型SUV中算的上是质感较为出色的了 , 也正是如此 , 吉利博越仅用了四年左右的时间 , 便跻身百万销量阵营 , 近日还将推出具有纪念意义的吉利博越百万款车型 。 更深一点来说 , 在海外市场上 , 吉利博越凭借自身实力也成为了2019年自主品牌海外销量第一的车型 , 树立了中国品牌全球化的标杆 , 对于这样的一款车型 , 又有谁能不为之倾心呢 。
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图片来源:汽车之家
【真会玩车CAR|精益求精,月销近两万,吉利博越究竟有何魔力?】真会玩车撰写:孙栋
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