卡车之家|新公告燃气车盘点,康明斯15L机出场,550马力太霸道


【卡车之家 原创】近日 , 在最新公示的中华人民共和国工业与信息化部第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中 , 小编从中选出了五款未来市场可能会火爆的LNG(燃气)车 , 具体的配置和信息一起看一下吧!
● 康明斯15L燃气机 德龙X5000

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这是陕汽商用车德龙系列车型 , 德龙X5000 。 外观方面没有什么变化 , 依旧采用德龙系列一贯的设计风格 。

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通过公告内的信息我们可以得知 , 这款德龙X5000搭载了康明斯15L燃气机 , 包含430-550马力共五款机型 , 可以说几乎满足重卡市场的各个细分场景所需 。 另外在公告详情中我们获得了一些比较关键的信息-国六排放、3775mm+1400mm轴距、少片簧 。

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而且 , 通过工信部官网的选装配置来看 , 包括德龙X5000在内 , 新的康明斯准15升燃气机还将覆盖德龙X3000/L3000的高顶以及平顶车型 , 驾驶室高度各有不同 。 该车安装有带卫星定位功能的行驶记录仪 , 还可选装ETC车载装置 。
● 康明斯15升530马力燃气机 江淮K7

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【卡车之家|新公告燃气车盘点,康明斯15L机出场,550马力太霸道】最新公告中的这款江淮K7在外观上基本与柴油车型保持一致 , 采用4x2驱动形式 , 主要适用于快递、高速公路运输场景 。 其动力方面是搭载的康明斯15L燃气发动机 , 型号为15NNS6B530A , 最大输出功率390kW(530马力) , 动力表现还是十分出色的 。

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国内目前燃气车多采用后置气瓶设计 , 这款江淮K7气瓶安装位置可选择后置单气瓶、后置双气瓶、侧置双气瓶三种 。 相比较而言还是侧置气瓶更好一点 , 其原因在发生追尾、碰撞等交通事故时 , 后置气瓶很可能会影响车辆驾驶室位移空间 , 对司机生存环境产生一定影响 。

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根据公告显示 , 该车轴距为4100mm , 整备质量8.4吨 , 提供12R22.5 18PR、295/80R22.5 18PR、315/70R22.5 18PR三种规格的轮胎 。 另外 , 车辆配备有EBS系统 , 在制动性能和行车安全上更有保障 。 还可以选装气囊悬架 , 更加高效的完成甩挂运输和挂车接驳 。
● 潍柴13L燃气机 吉利远程重卡

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国六排放的推行令许多车企都在一定程度上将重心向燃气机型偏移 , 而吉利自始至终在清洁能源车型投入的精力都是比较大的 。 继甲醇重卡吉利再次在清洁能源牵引车上发力 , 这次在新公告中 , 搭载潍柴LNG机的车型也要和大家见面 。

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外观上整车大红色涂装 , 造型设计上与甲醇重卡没有太大的区别 。 从公告详情中我们发现 , 这次吉利没有选择之前的玉柴 , 而且装上了潍柴国六13L燃气发动机 , 动力段覆盖当前合规标载使用场景最热的430、460马力 。

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悬挂以及自重方面 , 吉利远程LNG重卡使用了少片簧设计 , 有2/3、2/4、3/4三种 。 整车自重方面 , 吉利远程LNG车型的重量控制在8870kg还算说得过去 。 并且通过申报信息能够看出 , 该车配置有EBS/ESC(刹车/车身稳定系统) , 还可选装限速装置、ETC车载装置等 。分页标题
● 解放青汽JH6 4×2自动挡440马力

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解放青汽JH6外观部分依然沿用了旧款车型的设计 , 没有明显改动 。 该车是4×2自动挡 , 440马力(解放动力CA6SM3)牵引车 。

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从图片上可以得知 , 该燃气牵引车驾驶室后面布置了一个气瓶 , 其实在车架的左右两侧还各有一个气瓶 , 也就是说 , 这台解放青汽JH6 4×2牵引车共配有三个气瓶 。

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根据选装图片得知 , 新车将提供导流罩的高顶驾驶室 , 新结构导流罩 。

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从公告详情当中我们获得了一些比较关键的信息——国六排放、5000mm轴距、少片簧设计 , 轮胎规格选择的是295/80R22.5 18PR 。
● 三一集团 380-460四个马力段可选

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这次三一集团推出的LNG车型在外观上没有太大的变化 , 依旧采用三一家族式运动风格的黑红色涂装 。 不过为了和柴油车型进行区分 , 在风挡玻璃的左下侧增加了绿色“ECO”标识 。

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在动力方面 , 这款车搭载了4种不同马力段发动机 。 其中11升玉柴YCK11380N-60发动机(380马力)、11升玉柴YCK11400N-60发动机(400马力)、13升玉柴联合动力6K1343N-60发动机(430马力)、13升玉柴联合动力6K1346N-60发动机(460马力) 。

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从公告详情当中我们可以得知 , 车辆整备质量8.87吨 , 提供12R22.5 18PR、295/80R22.5 18PR两种规格轮胎 , 悬架仍然是钢板弹簧结构 , 有2/4、2/3、3/4三种板簧配置 。 另外预估变速箱会采用法士特12挡变速箱 , 具体配置如何 , 我们敬请期待吧!
● 编后语
近两年随着气价趋于稳定 , LNG燃气车逐渐成为市场宠儿 , 这也是源于国六排放推行令的实施 , 令很多车企作为降本增效最直接的方式 。 另外 , 燃气机相比燃油机不管是技术、造车成本还是为了响应国家倡导的环保要求等方面豆具备优势 , 未来很有可能是燃气机的天下 。
通过这次五款LNG燃气车型的盘点 , 您对哪款车型比较满意?或者您对燃气车有怎样的看法?欢迎在文章下方的评论区留言互动!(文/刘如权)
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