汽车情报组|大气有面子，这几款中级车15万就能入手，却有25万的牌面

各位小伙伴们大家好啊，又和大家见面啦！
现如今10—15万预算是很多小伙伴的购车范围，如果选择合资品牌的轿车，那么紧凑型的A级车无疑是唯一选择，这时候不妨将目标转向自主品牌，你将会发现另一番天地。

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没错，在这个预算范围内你就能买到自主品牌B级车，而且选择还不少。今天我就找来三款比较有代表性的国产中级车， “检验”一下它们是否合格，看看谁才是最优秀的。
外观方面我们先从外观开始说起，首先是面世最早的传祺GA6 。历经两代车型的发展，如今的传祺GA6在设计方面绝对是相当成熟了，光影雕塑3.0设计理念和熟悉的凌云翼前脸颜值非常高，而且带来了不错的辨识度。

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平稳过渡的侧面没有什么花里胡哨的装饰，干净利落，同时也是今天三款车中唯一一个没有溜背的C柱，传统的三厢造型也有着更强的实用性。尾部贯穿式尾灯注入了一丝年轻和活力，集成了184颗发光元件的灯组内部结构看起来十分精致。

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比传祺稍晚诞生的是吉利博瑞，作为当时吉利的旗舰轿车，博瑞承载了品牌很多的希望，设计方面自然不敢怠慢。即便博瑞还没有经历换代，但这套造型经过几次小幅度进化之后也日益完善，而且要知道博瑞最初的设计语言可是为吉利开启了一个全新的时代。

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如今的博瑞采用了吉利全新4.0直瀑式中网设计，气场更加强大，侧面溜背的造型和上扬的腰线营造了一丝动感，车尾“时光之翼”尾灯很是精致，下方还有双出排气。

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最后的红旗H5则和前两位不太一样，虽然“年龄最小” ，但气势却最强。庄严大气的前脸既有情怀元素，又显得非常和谐自然，两侧稍加锐利的灯组增添了时尚的色彩，不至于太过严肃沉闷。

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车侧的溜背营造了优雅的感觉，后备厢上方翘起的鸭尾也很有特点，简洁的车尾“红旗”二字相当显眼，下方镀铬条包裹的双出排气看起来力量感十足。
尺寸方面，三款车都过了及格线，尤其是近5米长的吉利博瑞表现非常出色，数据直逼行政级车型，而且后排空间同样也是最大的，传祺GA6和红旗H5则处于同级别一般的水平。

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内饰方面作为中级车，内饰的豪华度自然是一项重要的评判标准。传祺GA6走的是时尚路线，车厢以双12.3英寸液晶屏为核心，科技感与时俱进的同时用料方面也相当出色，展现出的档次感绝对对得起这个价位应有的水平。

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传祺GA6中控屏内置的祺云智能系统是由广汽传祺与腾讯、科大讯飞、高德等知名科技企业深度合作开发的，功能丰富且便利性十足。值得一提的是，除了空调出风口和充电接口， GA6后排中央还提供触摸屏，方便后排乘客对娱乐系统的控制，考虑的很到位。分页标题

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吉利博瑞的内饰布局虽然比较传统，但给人的质感还是非常在线的，尤其是中控台上方耸立的Infinity燕飞利仕高音喇叭，逼格一下就上来了，据说其灵感来自于西湖断桥，而且车内随处可见的祥云等中国元素也很有特色。

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博瑞车内的两块12.3英寸大屏幕并没有连起来，而是各司其职，搭配基于安卓架构研发的GKUI吉客智能生态系统，可实现在线音乐、查询、实时路况显示等各种功能，十分齐全。

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红旗H5的内饰延续了外观的端庄优雅，对称式的布局和规规矩矩的设计丝毫不会出差错，虽说少了点儿这个时代该有的味道，略微有些油腻，但这种浓重的商务气息还是有很多消费者青睐的。

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7英寸液晶仪表、10英寸中控屏以及触控式空调面板覆盖了绝大多数功能操作和信息显示，换上最新的电子挡杆后显得更加精致了。

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动力及配置动力方面，传祺GA6全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，吉利博瑞和红旗H5则提供两款动力总成，并且都有轻混系统的加持，在数据上1.8T的红旗H5最强，博瑞次之，传祺稍差。

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当然了，他们的售价也和动力成正比，传祺GA6算上终端优惠后顶配车型也不过16万出头，而吉利博瑞和红旗H5的起步价已经达到了14万多，并且由于是近期上市的新车，所以价格也相对比较坚挺。

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考虑到合资品牌中级车在15万元以上的绝对垄断地位，这三款车主要瞄准的细分市场还是在15万元左右或以内，因此我选择了它们同价位的车型来进行配置对比。

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毫无疑问，售价最低的传祺GA6在各方面配置最为丰富，吉利博瑞表现也还不错，而相比之下红旗H5就略微有些朴素了。

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小结总的来看，三款车型在尺寸、空间、动力以及营造的档次感方面都达到了中级车的水准，而且性价比要明显高于合资品牌，具有一定的竞争力。传祺GA6极其丰富的配置非常让人心动，吉利博瑞接近行政级车的体量相当有气势，红旗H5独特的品牌影响力也对年轻消费者敞开了大门，可谓各有特色。
写在最后【汽车情报组|大气有面子，这几款中级车15万就能入手，却有25万的牌面】今天的内容就到这里啦，大家对这几款车型有什么看法呢？欢迎留言讨论哦~