魅力|四年磨一车，过程辛酸但有趣，思域的魅力中年|中薪|魅力|

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『前言』 [得意]大家好，我是来自湖南长沙的精神小伙，绰号：幻影VN。从小被工程师老爸熏陶，喜欢各种模型和机车，还童言无忌的说给老爸买台劳斯莱斯-幻影，现在已是工作6年的老叔叔了。作为首批90后的建筑设计师(画图狗)，从大学潜水至今，每天关注汽车之家资讯，跟着论坛里各路大神偷师学艺，仅发过1次提车贴，今天我就照猫画虎谈谈自己的玩车之路，篇幅较长，但干货满满，分以下三个部分，各位看官，根据需求自行取用。

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本贴仅作为个人玩家交流心得，所写皆为亲身经历供参考不带货、不广告、不控评，纯手打，如有雷同，纯属巧合如要商用，请经本人同意；如有侵权，请联系本人删除。
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2015年洛杉矶车展上，本田第十代思域闪亮登场，惊艳四座。那时候刚毕业不久，合租在半地下室，吃着外卖，看着直播，擦了擦口水.....

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时过境迁，没想到2016年4月作为第一批车主能拥有它。

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2016那个年代，10～20万(落地)家用车级别并不像现在白热化竞争，菲斯塔、领克03没有出生，ABB、ATS-L价格没有下探。

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福克斯、英(威)朗、卡罗拉、408、速腾、昂克塞拉、科鲁兹、蓝鸟一个能打的都没有。

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东风本田引入日系前驱之王：十代思域，售价区间：12.99～16.99万

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产品定位：A+级“运动”时尚轿跑(好看、好开、坐着舒服的买菜车)

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对于平均身高的我来说，空间较为宽敞

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2016款标配1：自动驻车和电子手刹（谁用谁知道，舒服）

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2016款标配2：CarPlay

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2016款隐藏功能1：Android Auto Play

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2016款隐藏功能2：本田“虚拟驾驶座舱”

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【魅力|四年磨一车，过程辛酸但有趣，思域的魅力】2016款顶配独有：接近L2级别驾驶辅助系统

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2016款隐藏功能3：无线充电套装

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2016款标配3：座位4：6比例放倒

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（同级别）最牛发动机：本田L15B型1.5T涡轮增压发动机，采用最新地球梦技术，在不具备可切换阿特金森循环的前提下，最大热效率达到38%。 (PS：后期使用终于明白，买发动机送车真不是吹的)

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本田一举超越此前量产丰田8AR-FTS型2.0L和丰田8NR-FTS型1.2L直列四缸涡轮增压发动机，丰田两款最大热效率皆为36.2%，当时号称世界最省油涡轮增压发动机。

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2016.4.30购入2016款220 Turbo CVT尊贵版15.59万，落地17万。购车赠品：全车防爆膜，原厂脚垫、尾箱垫、挡泥板，2个碳包。

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凭借“沃德十佳内饰的设计布局、本田MM大法的乘用空间、出色的均衡实力” 放眼至今仍不过时，尤其是流淌在“CIVIC系列”血统里的改装基因给我留下了深刻印象。
----------------------------------------------------------华丽分割线----------------------------------------------------- 都说本田大法好，以前只有耳闻，这次以身试法分页标题

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1、动力与油耗：本田L15B型1.5T涡轮增压发动机，177马力，220扭矩，整车质量1.325吨， CVT(模拟7档)无级变速箱，发动机压缩比10.6，官方0-100Km/h加速成绩8.6秒，实测0-100Km/h加速成绩7.1秒(足足快了1.5秒)，1700-5500转速介入最大扭矩。 2016年6月提车至今，4年行驶超5万公里，综合油耗8.6L/100KM。

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D档：日常模式(系统默认低转速) 优点：(模拟高档位）低转速能带来出色的燃油经济性，上下班高峰＜9L/100KM，错峰出行≤8L/100KM，尤其是高速出行(理想路况打开定速巡航)，能实现超乎想象的极品油耗，本人每年除夕回家能跑出230元加32升95号汽油800Km的成绩！换算油耗为：4L/100Km！ (理想路况：路况、天气良好，少超车、刹车，全程用定速巡航控制油门，巡航时速80～90Km/h，转速表显＜1500转，有条件的可试试)

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缺点：涡轮未介入时，动力较肉；涡轮介入时，急踩油门迟滞明显，半秒以上的延迟，然后车身姿态急窜，驾乘感觉像被踹，不利于蠕动跟车，易被加塞，开绿叶模式、开空调、满载后以上更加严重。重大提醒：雨雪路滑等恶劣天气，千万别用定速巡航。 (本田这套巡航系统，默认车速，不控转速，可能因拉高转速引起轮胎打滑失控)

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S档：超车模式(系统默认档位切换) 优点：(模拟积极换挡）转速拉升快、降的慢，油门响应灵敏，动力随踩随有，急踩油门涡轮迟滞改善，驾乘平顺，仍能感觉轻度延迟。缺点：能听见发动机工况噪音、油耗稳定在9L/100KM以上。

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L档：爬坡模式(系统默认高转速) 优点：(模拟低档位）转速轻松拉至4～5千，且基本不掉转速，动力充沛，急踩油门涡轮基本无延迟。缺点：油门响应过于灵敏，城区驾驶需注意，液晶仪表盘延时易超速，能听见发动机嘶吼，感觉像用力过猛，油耗稳定在10L/100KM以上。

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2、乘用空间：本田独创Min Max设计理念(车机占用空间最小化，乘坐利用空间最大化), 早在飞度、CR-V车型上见识到了本田变态的空间利用功底， 1972年思域量产至今累计获得全球160多个国家超2000万用户的认可，实用性肯定不差。现款采用时尚溜背设计，原以为后排头部和乘坐会局促，没想到空间表现在同级中上水平。

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中控屏下的双层储物格，上层放手机(可加装无线充电)或纸巾，下层放移动电源和点烟器转换双USB，可以满足全车人员上车随充，扶手箱竟然放的下2瓶装可乐(我分4块使用，前面2个杯架，后面下层放证件，上次放卡卷)，后排支持4：6比例放倒后，我塞进了美利达的骑行单车，每次过完年都是满载父母的爱，另帮朋友搬过2次家，装过大物件，都惊讶车小容积大，就是后备厢开口太小，限制物件高度。

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3、操控与舒适：作为十代传承的思域一直在进步，它继承了前辈们的家用属性，同时在运动潜能有了新的突破，官方和实测加速时间的巨大差异，并不代表它运动；虽然反向盘左至右不到2圈，转向较准，CVT平顺到没有声浪，没有顿挫，没有急换挡，更别提连续升降档，激情与该车不沾边。 L档只有傻傻的高转和过度灵敏的油门，座椅的包裹不足、舒适调教的底盘，带速过弯的侧倾严重到必须抓扶手，原厂避震根本拉不住车身，姿态丑陋，看似低趴，实则两指以上的胎距，最重要的是刹车疲软，脚感缺失，速度起来后大力踩才有减速感觉，前半程基本上刹不住，毫无安全感，跑高速如果急刹会听到“咯噔”一声，真的有点恐惧！

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当你每次下车准备转身离去，却驻足回首，它的外观让你情不自禁的流连忘返，它的内饰让你百看不厌、盲操方便，没错，就是它了！但别奢望，它只是一台加速较快、乘坐舒适的代步车，没有网吹的操控！

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5、必须指出的问题(吹的多，迟早要还的) (1)车辆隔音：风噪：车速超过80，A柱非常明显，速度越快，声音越大；胎噪：原厂17寸降噪轮毂和优科豪马DB胎偏静音舒适，现换成了18寸轮毂和倍耐力P1性能胎，路好胎噪不大，路不好胎噪磨耳朵。发动机噪音：转速超2千时能感觉到，转速超4千时听着烦躁。门板异响：路况不好颠簸、高速压井盖时，会发出“哒哒哒..” 中控屏异响：路况不好颠簸、高速压井盖时，会发出“滴滴滴..”分页标题

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我的解决方法：风噪：全车加装密封条、四门隔音，部分改善。胎噪：加装四轮隔音棉、换静音胎，部分改善。发动机噪音：加装发动机舱隔音棉，部分改善。门板异响：拆掉做四门隔音，重新固定，可以解决。中控屏异响：长按中控屏的返回键，可以解决。

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(2)做工质量：选车时对比过东本和广本做工，从大数据口碑和实际验车，东本做工质量确实差，车身缝隙宽度不一，尤其是大灯机盖处、尾灯尾箱处，车漆非常薄，用车两年石子划痕特别多，B柱左右后门铰链接点不在同位置，正常车速、规范操作，跑完高速发现石子蹦裂前档玻璃2次。最不满意的就是东本4S店的售后服务，保单增加无用项目乱收费，保养提醒贴更是直接粘门框，撕不干净洗不掉，必须除胶，真的烦躁。

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我的解决方法：本想贴隐形车衣，价格感人，选了改色贴膜，好看又护漆，不喜可换。以上其他问题无法解决。

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(3)本田机油门召回 2018年7月9日东风本田对1.5T思域车型发布召回公告：召回范围：2015年12月15日～2018年5月17日生产的294511辆。召回原因：部分车辆低温环境短距离行驶，发动机机油液面出现增高。

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官方解决方法：召回流程：准备好“车辆行驶证”和“三包手册”，预约4S店召回。召回内容：免费全车检查，并更换散热器下水管总成、空调控制单元，升级发动机ECU软件和CVT变速箱TCU软件，并重新加注防冻液、检查冷媒、常规保养，且不允许加钱换全合成机油，历时4个多小时。(另赠送发动机延长包和500元现金抵用卷)

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召回解决问题：发动机暖机速度过慢通过改变冷启动时的暖机顺序、修改ECU的喷油压力(更好的雾化机油)、修正点火时机来加快发动机油的升温速度，让混入机油的汽油和水分更快的挥发回气缸重新烧掉。 (出现新问题：为提升发动机暖机速度，会造成冬天车子冷启动后三分钟内没有空调供暖。解决方法：可通过智能钥匙远程启动提前热车) 发现存设计缺陷：曲轴箱的通风系统通过召回措施得出为提升发动机暖机速度，没有更换曲轴箱通风系统相关部件，对比十代雅阁二代1.5T发动机的气门盖，发现新发动机的油气分离器入口的设计和内部结构均改变，通风系统针对性改变。

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召回完毕用车感受：本次升级ECU和TCU程序，跟平时改装刷ECU升级动力不同，而是调整了喷油控制（精确喷油时机、加大压力、雾化更细、角度修正）和CVT变速箱逻辑，优化动力总成。实际使用感受，增强了CVT平顺性，明显缓和了低速跟车下的偶发顿挫和急加速时涡轮迟滞的闯动，体感动力推背有所下降，升降档体感变慢，但燃油经济性确实提升明显。

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(4)日常保养提醒码 5000公里/次提醒，首保去4S体验原厂绿瓶0-20(半合成)后太差，自备机油三滤，升级金美孚EP5W-30(全合成)，效果显著，冷机启动声明显减小，油温正常后丝般润滑，除了热车较慢，根本驾驶习惯和路况正常使用8000～10000公里没问题，其他皆按车主手册规定保养，5000公里/瓶的“发动机添加剂”是否按期使用，决定车节气门的清洗时间是提早还是延后，如果不用，很快就会遇到下面问题。

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(5)清洗节气门故障码 2018年正月回家路上正常行驶，突然熄火，尴尬停在路中间，挂P档，点火重启后恢复正常，以为偶然事件，结果当月又发生几次熄火。第一次遇到这状况有点懵，仪表灯亮如下，联系4S店说清洗节气门。官方解决方法：发动机添加剂 + 2万公里定期清洗节气门按期使用5000公里/瓶的“发动机添加剂”，上车关闭“启停、绿叶”，定期拉高转数，可以缓长清洗节气门时间和公里数，但无法根治。

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(7)排气系统故障码改装全段排气后，废气监控系统出现故障，到店检查，显示氧传感器信号丢失。我的解决方法：氧传感器移到芭蕉处。

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(6)智能钥匙提醒码夏冬季节使用频繁的“远程解锁”、“远程启动”相当费电，日常使用“无钥匙进入”、“一键启动”较省电。电量低时，远程功能距离缩短，甚至无法使用；电量极低时，“一键启动”需要智能钥匙接触启动按钮“START”才能使用，此时要更换电池。官方解决方法：电量提醒低时，手动更换同型号电池分页标题

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(8)驾驶系统初始化提醒码 2020年春节因为疫情高速、城镇封路，回老家后一直停着没出行，搭电着车后返回长沙，第二天竟然无法启动，电瓶估计是充不进电，必须更换带启停的免维护蓄电池。原厂用的“瓦尔塔”4年没点问题，打算换同款。疫情其间，好不容易中南找了家门店更换，卖得贵不说，1个多月电池就不行了，找熟悉的店做个检查，“二手旧电池”无疑。带好票据立马上门找他，老板理亏当面给换个全新为拆封的。（任何商品，切记留好票据、记录，售后维权方便举证）

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(9)日系车的安全性 2018年中秋节返回长沙，发生“高速八车追尾事件”。因高速起雾有小雨，为躲避前方事故，第一辆宝马急刹停，因保持足够车距，我第二辆思域急刹停，第三辆英菲尼迪也急刹停，并未造成事故，但后面第四至第八台车,因车速过快、车距不够，导致连环追尾。好在第三辆车帮我吸收绝大部分撞击力，仅更换塑料前后外壳，不伤大梁。

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“德国”大众和“日本”本田在IIHS成绩优秀，但一汽、上汽大众和东风本田在CIASI成绩较差。仅从25%碰撞测试这一项看，国产减配已经成为很多车企提升利润的必经之路。是不是良心车企，全靠自觉。当初用“技术换资源”的政策开放市场，结果换来内外合伙坑骗消费者。

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大众和本田在车型研发时肯定按全球最严标准考虑，但因各国汽车安全法和碰撞测试制度的差异，而故意简配的行为，简直无耻透顶！如果因为中国未有25%偏碰撞测试，所以简配中国车系的结构，美国有25%偏碰撞测试，美国车系就有安全结构加强，请问是不是卖给不发达地区，连前后防撞梁都可以取消，用纸糊？

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某站最新数据，以第三年保值率为例，思域达到69%，远超行业平均56.8%，也比日系平均59%的更保值。因最近家庭考虑购置新车，笔者也实地考察了思域在二手车市场的交易情况，从车商的反馈来看，思域只要车况处在良好及以上，都是抢着收,相当热门。收车后卖出速度也很快，通常在一周内就能出。思域的保值率确实高，将来置换车辆也方便，但改装车另当别论。
-----------------------------------------------------------前方高能--------------------------------------------------- 没有玉石俱焚，哪有浴火重生，经过此事，让我下定决心投入。

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英国BBC的前TopGear主持人“大猩猩”一语道破『玩车乐趣』，没有更赞同的了[强]

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大片开始！

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小时候，喜欢车不是因为车有多好，而是那一眼永远忘不掉的怦然心动。

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超跑有极致精湛工艺的美，改装则有它独有的个性和姿态。

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超跑或许是梦想的代名词，改装才是我们现有的追求。

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不要问超跑和改装车哪个好，就像蓝天和大海的比较。

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无论在哪，都要用喜欢的方式让自己过得很好。

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青春就像改装，错过也伤过，可记住的总是美好。

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米其林PS4+Border绞牙=Super舒适操控

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不是所有的人都能开超跑，可大部分人都能通过改装，让车变成心中的那个样子。

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一步到位的并不是“爱情”，相互了解的过程更让人享受。

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64色渐变氛围灯如愿以偿

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64色渐变氛围灯如愿以偿

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64色渐变氛围灯如愿以偿

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64色渐变氛围灯如愿以偿

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一阶+拨片=257P，350N·m，6.5s破百

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年少轻狂时，陪我意气风发，当我老了，带着你退隐江湖。

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Brembo前6后1+245/40/R18脚感线性

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米其林PS4+Border绞牙=Super舒适操控

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一入改装深似海，从此素车是路人。

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走弯吃亏终不悔，为车消得人憔悴。

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青春就像一辆不断进化的车，一步步活成自己想要的样子。

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借用溜溜哥的话：给梦想尊严，让道路安全。改装≠飚车
改装清单： 1、AMG钛空灰改色膜 2、钢琴亮黑中网、前后车标 3、钢琴亮黑窗框、门把手、鲨鱼鳍天线 4、真碳纤维方向盘+档把 5、真碳纤维前铲+侧裙+尾翼+LED刹车灯后唇+尖耳+后雾灯罩 6、水转印碳纤维内饰条+红黑内饰+铝合金油门刹车踏板 7、360全包围脚垫 8、LED流水转向尾灯 9、可变阀门全段排气（名字忘了） 10、顶吧、红头隔音机盖、美国INJEN进气 11、刷一阶特调程序+匹配亮红拨片 12、道奇蝰蛇标（停产留作纪念） 13、64色渐变氛围灯 14、发动机舱隔音+尾箱隔音+轮毂隔音+4门隔音 15、12喇叭Bose音响 16、后备厢隔音棉 17、Brembo前6后1刹车卡钳+刹车盘 18、米其林PS4性能胎245/40/R18 19、Border绞牙避震 20、轮毂数据：台湾PW品牌，低压铸造 18×8.5J/5孔114.3，ET35/中心孔73.1，黑色特别鸣谢：十代思域车友：图总，钟总，鸡哥...... 改装大佬：波哥，吴哥，伏哥，郑总，廖总...... 以及所有一路陪伴着我玩思域的朋友们...... 因为你们，让我变得更好，很舍不得...... 但人生没有不散的宴席，该道别了...... 下一站：待续...... ------------------------------------------------------------感谢观看--------------------------------------------------