丰田汽车|被国人捧红,入华十年仍是爆款,2.0T+四驱带七座,还标配8气囊


最近十年 , 国产汽车虽然获得了长足的发展 , 单车月销1万+辆稀松平常 , 像是吉利的年销量更是达到了130万台 , 力压丰田、日产、别克等老牌合资 , 但是 , 合资品牌同样没有停下前进的脚步 。 合资品牌在紧凑级SUV领域确实难以与自主车匹敌 , 但是在中型SUV以及更加高端的市场 , 展现出更强的统治力 , 途观L自从2016年上市以来一直深受国人的青睐和支持 , 7月份狂甩17967辆 , 火热程度丝毫不输博越、长安CS75等国产SUV 。 汉兰达入华十年也火爆了十年 , 昂科威、锐界同样是这一细分市场的“标杆” , 除此之外 , 合资阵营中还有很多实力强劲的产品 , 只不过它们在销量和口碑上的表现不是那么的亮眼 。

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当然 , 如果让我选出一台最具影响力的合资中型SUV , 我仍旧更加倾向于丰田汉兰达 , 不单单是因为汉兰达在国内市场的存在时间和存在感更强 , 而是因为汉兰达坐拥的产品力足够硬核 , 毕竟 , 汉兰达配备了2.0T+四驱的动力系统 , 全系8气囊的设计也带来了强大的安全性能 。 同时 , 依托丰田汽车深厚的造车底蕴和近百年的造车经验 , 汉兰达具有开六年不掉一颗螺丝钉的优秀品质 , 称得上是合资中的“耐开王” , 基于此 , 汉兰达的销量报表虽然不如途观L好看 , 但是5、6、7月份分别卖出了8530、8998、8555辆 , 可以说是被国人捧红 , 入华十年仍是爆款 。

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外观方面 , 最新款的汉兰达在外形颜值上秉承了家族式的设计风格 , 但是加入了更多的硬派、个性元素 , 看上去非常符合当下年轻消费者的审美观念 。 尤其是体现在前脸上 , 倒梯形的前进气格栅与两侧鹰眼式大灯连为一体 , 远远看上去犹如张开大嘴的猛禽 , 具有很强的视觉冲击力和侵略感 。 而黑色中网加以镀铬装饰条点缀 , 再加上LED远近光灯组 , 又彰显出不错的档次感 , 使得整个前脸在视觉上更加大气、豪华 。

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车身侧面 , 传统SUV式的设计属于那种比较耐看的类型 , 同时 , 高大威猛的车身也很有威慑力 , 气场丝毫不输奥迪Q5、宝马X3 , 特别是从尾灯勾勒至前A柱的笔直腰线、组装的轮眉装饰和高高隆起的轮拱线 , 使得侧面的立体层次感非常的鲜明 , 此外 , 多辐式铝合金轮毂造型比较前卫、时尚 , 且根据配置不同具有18和19英寸可供选择 。

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内饰上的打造同样展现出沉稳、大气的一面 , 尤其是传统T型对称式中控台非常耐看 , 纯黑色主色调加以银色镀铬装饰条点缀 , 成熟稳重中又营造出一丝活泼的气氛 。 做工用料也比较厚道 , 大面积真皮材质包裹使得车内触之所及都是软的 , 坐拥的档次感丝毫不比30万级的奔驰、 宝马差 。 并在此基础上 , 汉兰达全系配备了8气囊、胎压监测 , ACC自适应巡航、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、前后雷达、360度全景摄像头等配置 , 安全性能也值得考量 。

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空间方面 , 汉兰达的车身长宽高分别为4890mm、1925mm、1715mm , 轴距长度为2790mm , 这样的尺寸反馈到空间还是比较宽敞 。 同时 , 真皮座椅坐上去舒适性不错 , 七座布局实用性很强 , 加上全景天窗、电动开合行李箱、车内氛围灯、后排空调、空气净化、后排水杯架等配置 , 带来不错驾乘体验的同时得以保障实用性 。

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汉兰达全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 , 均符合国六排放标准且提供3年或者10万公里质保政策 , 其最大功率为220马力 , 峰值扭矩为350牛米 , 传动上与之匹配的为6挡手自一体变速箱 。 这样的动力总成还是颇具竞争力 , 匹配上适时四驱系统 , 对标同级别产品还是很有竞争力 , 悬挂方面 , 新车采用麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合 。

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【丰田汽车|被国人捧红,入华十年仍是爆款,2.0T+四驱带七座,还标配8气囊】总而言之 , 汉兰达作为合资中型SUV中的标杆 , 坐拥强大的产品力 , 它在设计理念上展现出比较沉稳、大气的一面 , 符合当下年轻消费者的审美 , 空间、配置、动力、可靠性上的表现也可圈可点 , 23.98万-32.58万的价格也很有诚意 , 对于家用而言是不错的选择 。