丰田汽车|被国人捧红，入华十年仍是爆款，2.0T＋四驱带七座，还标配8气囊 |汉兰达|合资中型

最近十年，国产汽车虽然获得了长足的发展，单车月销1万+辆稀松平常，像是吉利的年销量更是达到了130万台，力压丰田、日产、别克等老牌合资，但是，合资品牌同样没有停下前进的脚步。合资品牌在紧凑级SUV领域确实难以与自主车匹敌，但是在中型SUV以及更加高端的市场，展现出更强的统治力，途观L自从2016年上市以来一直深受国人的青睐和支持， 7月份狂甩17967辆，火热程度丝毫不输博越、长安CS75等国产SUV 。汉兰达入华十年也火爆了十年，昂科威、锐界同样是这一细分市场的“标杆” ，除此之外，合资阵营中还有很多实力强劲的产品，只不过它们在销量和口碑上的表现不是那么的亮眼。

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当然，如果让我选出一台最具影响力的合资中型SUV ，我仍旧更加倾向于丰田汉兰达，不单单是因为汉兰达在国内市场的存在时间和存在感更强，而是因为汉兰达坐拥的产品力足够硬核，毕竟，汉兰达配备了2.0T+四驱的动力系统，全系8气囊的设计也带来了强大的安全性能。同时，依托丰田汽车深厚的造车底蕴和近百年的造车经验，汉兰达具有开六年不掉一颗螺丝钉的优秀品质，称得上是合资中的“耐开王” ，基于此，汉兰达的销量报表虽然不如途观L好看，但是5、6、7月份分别卖出了8530、8998、8555辆，可以说是被国人捧红，入华十年仍是爆款。

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外观方面，最新款的汉兰达在外形颜值上秉承了家族式的设计风格，但是加入了更多的硬派、个性元素，看上去非常符合当下年轻消费者的审美观念。尤其是体现在前脸上，倒梯形的前进气格栅与两侧鹰眼式大灯连为一体，远远看上去犹如张开大嘴的猛禽，具有很强的视觉冲击力和侵略感。而黑色中网加以镀铬装饰条点缀，再加上LED远近光灯组，又彰显出不错的档次感，使得整个前脸在视觉上更加大气、豪华。

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车身侧面，传统SUV式的设计属于那种比较耐看的类型，同时，高大威猛的车身也很有威慑力，气场丝毫不输奥迪Q5、宝马X3 ，特别是从尾灯勾勒至前A柱的笔直腰线、组装的轮眉装饰和高高隆起的轮拱线，使得侧面的立体层次感非常的鲜明，此外，多辐式铝合金轮毂造型比较前卫、时尚，且根据配置不同具有18和19英寸可供选择。

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内饰上的打造同样展现出沉稳、大气的一面，尤其是传统T型对称式中控台非常耐看，纯黑色主色调加以银色镀铬装饰条点缀，成熟稳重中又营造出一丝活泼的气氛。做工用料也比较厚道，大面积真皮材质包裹使得车内触之所及都是软的，坐拥的档次感丝毫不比30万级的奔驰、宝马差。并在此基础上，汉兰达全系配备了8气囊、胎压监测， ACC自适应巡航、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、前后雷达、360度全景摄像头等配置，安全性能也值得考量。

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空间方面，汉兰达的车身长宽高分别为4890mm、1925mm、1715mm ，轴距长度为2790mm ，这样的尺寸反馈到空间还是比较宽敞。同时，真皮座椅坐上去舒适性不错，七座布局实用性很强，加上全景天窗、电动开合行李箱、车内氛围灯、后排空调、空气净化、后排水杯架等配置，带来不错驾乘体验的同时得以保障实用性。

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汉兰达全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，均符合国六排放标准且提供3年或者10万公里质保政策，其最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛米，传动上与之匹配的为6挡手自一体变速箱。这样的动力总成还是颇具竞争力，匹配上适时四驱系统，对标同级别产品还是很有竞争力，悬挂方面，新车采用麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合。

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【丰田汽车|被国人捧红，入华十年仍是爆款，2.0T＋四驱带七座，还标配8气囊】总而言之，汉兰达作为合资中型SUV中的标杆，坐拥强大的产品力，它在设计理念上展现出比较沉稳、大气的一面，符合当下年轻消费者的审美，空间、配置、动力、可靠性上的表现也可圈可点， 23.98万-32.58万的价格也很有诚意，对于家用而言是不错的选择。