马赛|法国马赛人口190万,GDP达1040亿美元,在中国属于什么水平?


_本文原题:法国马赛人口190万 , GDP达1040亿美元 , 在中国属于什么水平?
在中国 , 马赛这个名字除了跟法国国歌《马赛进行曲》联系在一起 , 也就是足球了 。

马赛|法国马赛人口190万,GDP达1040亿美元,在中国属于什么水平?
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实际上 , 作为法国最大的海港城市 , 马赛在欧洲航运的地位仅次于荷兰鹿特丹 。 以人口总量而言 , 仅次于巴黎名列第二;以经济实力而言 , 次于巴黎、里昂名列第三 。 马赛还是法国重要的工业、商业、金融和远洋运输中心 。 全市面积2406平方公里 , 市区人口为90万 , 加上郊县人口一共约190万人 。
从渔村发展成世界大港
从地理位置上来说 , 马赛是法国罗讷河口省的首府 , 它位于地势较高的法国南部、地中海西北角的利翁湾 , 四周被地中海沿岸的山脉所围绕 , 沿岸是悬崖峭壁 , 港口的外围形势并不理想 。 但马赛市中心地势平坦 , 利翁港海流平静 , 再加上这里气候温和 , 日照时间充足 , 这一切为马赛的发展奠定了基础 。

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公元前600年左右 , 古希腊的奥尼亚地区的弗凯亚人迁此定居 , 建立了马赛利亚 。 马赛 , 就是从这个村落演变而来的 。 马赛在历史上曾几经沧桑 , 最后成为法国的一部分 。 最初 , 马赛的社会、经济活动范围仅限于利翁湾东侧的拉西奥港湾 , 是个渔港兼商港的小港口 , 人们习惯上称为“老港” , 现在的老港仍是全市的中心区和旅游地 。

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到第一次工业革命前 , 马赛港已经发展为世界性大港 , 如今更是法国的航运中心 , 每年的货物吞吐量超过1亿吨 。 马赛港包括4个港区 , 码头岸线总长达70公里 。 可以容纳50万吨级货轮 , 10个修船坞可以满足轮船维修之用 , 其中10号船坞能修理50万吨级油船 。
【马赛|法国马赛人口190万,GDP达1040亿美元,在中国属于什么水平?】

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马赛港与世界500多个港口有航运服务 , 年贸易总额近4000亿美元 。 作为法国第一大港 , 马赛港有着许多有利条件 。 在法国南部 , 除了军港土伦港 , 无其他重要港口与之抗衡 , 以地位比较稳固 。 法国石油匮乏 , 几乎全部依赖进口 , 主要来自中东、北非等地 , 这里距离马赛很近 , 穿越直布罗陀海峡与苏伊士运河即可 , 马赛得天独厚的地理位置无可替代 。
通过原料进口 , 马赛港在附近建立炼油厂 , 提炼成油气后再运往法国各地 。 在石油工业的基础上还发展起了化工工业 , 如利用塞内加尔的油料 , 加工闻名全欧的“马赛肥皂” , 船舶维修制造、化工冶金、炼油已成为马赛经济的支柱产业 。
发达的旅游业
地中海气候的马赛环境优美 , 气候宜人 , 大仲马笔下基督山伯爵的城堡就坐落在马赛的一个海岛上 。 洋溢着古典风情和浪漫气质马赛成为法国年接待游客量最多的城市之一 , 每年有300多万游客来此观光旅游 。

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未来隐忧
法国是欧洲穆斯林人口第二多的国家 , 仅次于俄罗斯 。 而马赛又是法国穆斯林人口最多的城市 , 在全市190万人口中 , 穆斯林人口超过50万 , 占到了人口总数的四分之一还多 。 据推测 , 按照目前的增幅 , 最迟20年 , 马赛将成为欧洲第一个穆斯林人口占多数的城市 。 作为一个人口混杂的城市 , 马赛的抢劫事件和袭击事件时有发生 , 社会治安状况并不比巴黎好多少 , 这都为未来马赛的发展埋下了隐忧 。分页标题

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根据统计 , 2018年马赛GDP总量达1040亿美元 , 人均GDP超过5万美元 。 这样的一个水平放在中国 , 其GDP总量当于我国的强二线城市 , 但是人均GDP水平则超过北上广深 , 也只有港澳的人均GDP能压过马赛一头了!