21-30万|开拓者出5座版,标配2.0T,中大型SUV身材才卖中型车价格
众所周知 , 在目前的汽车市场 , 中大型SUV不再是豪华品牌的专属 , 合资品牌的出现 , 在售价方面有着不少优势 , 让许多普通家庭也能买得起中大型SUV , 而合资阵营中 , 做的最狠的无疑是雪佛兰开拓者 , 因为开拓者不仅有着中大型SUV的身材 , 并且7座版本价格还做到了同级别最低25.99万起售 。
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不过单凭这些很难打动消费者 , 毕竟7座中大型SUV受众比较小 , 而且市场上种类繁多 , 为了给消费者提供更多选择 , 并且拉低这款中大型SUV的入门价格 , 开拓者在最近上市了5座版本 , 起售价在22.99万元 , 比7座版本便宜3万元 , 下面就带大家一起具体了解一下 。
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作为开拓者新增车型 , 在外观方面与7座版本并没有什么区别 , 前脸采用大尺寸的进气格栅设计 , 中网经过熏黑处理 , 具有不弱的运动气息 , 大灯采用分体式设计 , 上面的LED日行灯造型细长 , 看上去非常凶狠 , 极具进攻性 , 你看过第一眼保证还想看第二眼 , 而下方的LED大灯同样是全系标配 。
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从侧面看上去 , 开拓者的车身饱满而修长 , 除了一条快速上扬的腰线 , 开拓者的车身并没有多余的线条进行修饰 , 而尾部的设计 , 开拓者与汉兰达有着异曲同工之妙 , 比如扰流的尾翼 , 收敛式的尾窗 , 还有车牌位置向外扩张的线条 , 让车尾看上去视觉效果更加饱满 。
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内饰方面 , 5座版本与7座版本基本保持一致 , 给人一种粗中有细的感觉 , 在雪佛兰家族中 , 它的内饰应该算是比较好看的了 , 空调出风口采用圆形造型 , 并加入红色元素点缀 , 提升了驾驶舱的运动氛围 , 让人更有驾驶欲望 , 中控台多采用弧形线条修饰 , 显得比较圆润 , 并且加入了许多镀铬饰条与缝线工艺 , 档次感营造得比较恰当 。
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配置方面开拓者也比较舍得 , 除了一些基本配置 , 全系还标配了驻车雷达、倒车影像、电动天窗、主动闭合式进气格栅、远程启动、无钥匙进入/启动、4.2/8英寸液晶仪表盘、主动降噪、8/10英寸触控液晶屏等等功能 , 在合资车行列中比较丰富 。
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尺寸方面 , 开拓者长宽高分别为4999*1953*1727mm , 轴距为2863mm , 这个尺寸对于5座版本来说空间乘坐空间足够大了 , 后备箱空间在不放倒座椅的情况下能达到1017L , 放倒后排座椅后能达到1970L , 感觉像是一个2米大床 , 无论是全家出游还是搬家轻松搞定 。
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动力方面 , 5座版本与7座版本一视同仁 , 全系均搭载了2.0T发动机 , 能爆发出237匹马力与350牛·米的最大扭矩 , 匹配9挡手自一体变速箱 , 百公里加速9秒 , 油门调校前半段比较灵敏 , 即使在中后段动力储备也比较充沛 , 配合9AT变速箱的聪明与顺畅 , 无论是城市出行还是高速超车都没有问题 。分页标题
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【21-30万|开拓者出5座版,标配2.0T,中大型SUV身材才卖中型车价格】
雪佛兰开拓者这次5座版本的推出我觉得有2个深意 , 其一 , 原来开拓者只提供7座版本 , 与5/7座的汉兰达、5/6座的途昂相比 , 消费者的没有选择的余地 , 当补齐5座版本之后势必会挽回一些喜欢中大型SUV但是不喜欢7座的消费者 , 毕竟22.99万元的起售价还是比较有竞争力的 。
其二 , 开拓者瞄上了5座市场 , 对于许多消费者来说 , 选择5座SUV , 无非就是图一个字“大” , 而开拓者作为一款中大型SUV , 5座版本的上市对于冠道、锐界、JEEP指挥官等中型SUV来说有一种“以大欺小”的嫌疑 , 并且后期还可以给予一定的终端优惠 , 对于许多消费者来说 , 以中型SUV的价格买一辆中大型SUV , 并且全系搭载2.0T发动机 , 想想都觉得“香” 。 即便这样雪佛兰开拓者在7月销量只有703辆 , 能否得到消费者的认可还有待市场的检验 , 各位看官你觉得这款车怎么样?
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