21-30万|国产后价格是否有优势?长安林肯冒险家优缺点分析


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是对于热门新车进行有针对性的点评内容 , 对车辆进行试驾评测后选出3个优点和2个缺点 , 就像3+2饼干一样 , 有甜也有咸 。 通过提炼新车核心信息来形成观点 , 以简单直接的方式告诉消费者最为客观的车辆信息 , 希望对您的购车有所帮助 。
冒险家作为林肯旗下首款国产化车型 , 是否代表了这个品牌离我们更进一步呢?从产品本身来说 , 冒险家是林肯全新平台打造 , 而且在造型上也与飞行家极其相似 , 因此叫它小飞行家也挺恰当 。 只不过 , 这次林肯国产化脚步并不算快 , 留给它的市场并不算多 , 采用什么策略才能挽回起步晚的局势对林肯品牌来说至关重要 。

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一款车型卖的好坏最终都是要落实到产品力上 , 作为MKC的继任者 , 尽管冒险家取名寓意很好 , 但从产品表现上是否也像其名字一样有很大突破呢?另外 , 国产一定是新的机遇吗 , 新车国产后有哪些不足?带着这些问题 , 我们将通过本篇选车3+2为大家逐一解答 。

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优点1:外观酷似飞行家
受限于个头原因 , 冒险家看上去有些不够魁梧 , 但这丝毫不影响大家对它身份的判断 。 它全身线条动感犀利 , 沉稳大气的格调刚好能够驾驭线条的走势 , 很好地呈现出小而美的视觉体验 。 晶钻式LED矩阵大灯在细节上处理得非常好 , 家族化的贯穿式后尾灯造型犀利之余 , 与尾部线条走势十分融洽 。 总体上冒险家的身形还算饱满 , 气场拿捏得当 。

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优点2:配置水准和自主车型打平手
无论从林肯品牌定位来讲 , 还是这次国产化策略 , 舍得在配置上下功夫 , 按定位讲是符合身份的表现 , 而从国产化角度说就是为了显示其诚意 。 冒险家选择标配无钥匙进入、无钥匙启动、密码锁、后隐私玻璃 , 既符合定位要求又能让我们觉得诚意十足 。 即便入门车型上 , 冒险家也给到了18英寸轮圈、前排双夹胶玻璃等一系列豪华车该有的元素 。 此外就是车内12.8英寸大屏 , 以及悬浮式空调控制面板、还有识别率很高的语言控制系统 , 这些功能和设计样式还是比较讨人欢心 。

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优点3:动力强劲 行驶高级感很足
冒险家只提供一种动力总成很好地治愈了大家的纠结 。 全系2.0T+8AT总成能够带给你245Ps的最大马力输出和390牛米的峰值扭矩 , 动力储备符合预期 。 伴随而来的还有很高级的驾驶感受 , 通过可变悬架软硬调节功能 , 冒险家可以在不同的驾驶模式下改变悬架特性 , 大体上还是以舒适性为重 , 这也是为了最大程度化解掉路面上的细小振动 , 可以说豪华感决定了冒险家的行驶品质 。

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缺点1:价格优势不太明显
冒险家价格在24.68-34.58万元之间 , 和MKC相比整体降低了3万元左右 , 比凯迪拉克XT4低1.3万元左右 , 这样看也还不错 。 但是和27.18万元起售的奥迪Q3相比 , 从配置上就要逊色于后者了 , 例如说Q3标配液晶仪表 , 冒险家除顶配外都是半液晶机械仪表 , 而且也没有采用流水式转向灯 , 现在国产SUV几乎都普及了 , 冒险家还未采用实属遗憾 。

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缺点2:油耗不低
强劲的动力表现一直是美系豪华品牌的优势之一 , 但也随之而来高油耗的问题 。 在车主口碑中这个问题较为突出 , 市区综合油耗平均下来在11L左右 , 最高甚至能达到13L左右 , 和奥迪Q3等同级车型比较要偏高一些 。

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编辑总结
【21-30万|国产后价格是否有优势?长安林肯冒险家优缺点分析】结合冒险家的实际表现 , 之所以采用国产化 , 一方面为了价格下探获取更多市场 , 另一方面也能降低制造成本和后期维修保养成本 , 这么来看国产化大有益处 。 与之相反 , 抛开林肯知名度排名不谈 , 国产化是否会影响到品牌形象?尽管我们看到冒险家在工艺上的高水准 , 但从价格和配置的选择上说 , 冒险家的性价比可能没有我们预期一般的高 。 冒险家想要获得认可 , 一方面要秉承林肯之道 , 同时也要下放更多同级标配的功能来打动消费者 。 说道底 , 如果您非常喜欢美式豪华SUV , 同时又不太在意油耗 , 那么不妨到店亲自体验一下这款冒险家 。